чё-та какие-то они чистенькие все… подозрительно.

ракурс в последней части ролика просто " шикарен". теперь тебя многие будут узнавать по левой части задницы. :-)

то есть когда модель, например, сталкивается, то народ просто дает газ для стабилизации? но они и по газону едут не быстро и не падают.
или они изначально балансируются как неваляшка?

прикольно! про чемпионаты радиоуправляемых машин знал, а вот мото- в первый раз вижу. Из-за плохого порта посмотрел только послебн-й ролик. что-то я не понял почему модельки не ломаются и как они равновесие держат?

там че закон притяжения не работает и его шея выдерживает нагрузку более 100 кг?
теперь я начинаю понимать чего они танцуют и поют...-такая радость.
подозреваю, что это не последний нераскрытый секрет…

а вот если б не был бухим приять, то могло все кончится печальнее…
я видел как бухой солдатик свалился с 3- ей полки (грузовая) в поезде, голой башкой «сложил» стол «в щепки». после этого матерясь залез назад, а на следующее утро жаловался на паленую водку.

я тоже долго не мог «бронешорты» подобрать, хоть и в Питере живу. То цена залуплина, то вставки мягкие и то не везде..., короче как памперсы… Спасла ситуацию поездка в Финку. В билтеме нашел боле-менее меня устраивающие по цене/качеству защиты. Зацени- получше твоих будут + сетчатые они, в жару бубенцам..., ну поняли все ;-). Падал в них на скорости около 30-40 км на колейной лесной дороге. Пластиковым щитком попал на корень — все ок, а вот в штанах, в кармане мобила была (выше щитка)- синяк нефиговый получил. так что все из карманов штанов вынимаю теперь.

книгу читал. Отчасти согласен с написанным. Водку не пью, так что алканафты не домогаются. Заметил интерес абсолютно всех встречных к мотаку и экипировке. это понять могу- у них не город, такое редко встретишь.
когда смотрят мужики мне почему-то сразу думается, что они прикидывают за сколько все это добро загнать можно…
я все же свой мот блокирую и ставлю на сигналку когда в магаз иду, хоть и стараюсь из вида его не выпускать. если будет кипешь с местными будет, то думаю, что лучше перед магазом выеснять отношения, чем они на трассе или тропинке догонят…
С голыми руками катать у нас опасно, а с оружием — законы фуфло и да, оно правоцирует на применение. Че делать — не решил пока.

Это все знаю. Почему-то мне кажется, что так было раньше. В последние годы с гадюками сталкиваюсь постоянно.
В один день убил на своем участке 5 штук разного размера. Были черные и серые.
С крупным зверьем- тоже. Весной как-то вдвоем с отцом шли по лесной дороге (еше снег местами лежал) и прямо перед нами лиса дорогу перешла, причем остановилась, посмотрела несколько секунд на нас и медленно дальше пошла. Еще как-то раз заяц прискокал прям к сараю. я в это время мот мыл. Тоже сидел, смотрел с минуту на меня, потом ускакал. Кабаньи какахи свежие периодически в лесу встречаю…
Вообщем, как то нет уверенности, что ночью к палатке никто не придет, хоть я и храплю :-).

а что это за башни?
почему дядька в черном мот толкает временами у обрыва?
впечатляет!

спасибо! немного спокойнее стало.
У меня с английским тоже не очень, а иногда еще нужные слова забываются не вовремя, хотя и не нервничаю в этот момент.
Объявления о сдаче комнат они на английском пишут?

Ребята, если не сложно, сделайте пост о покупке билетов на паромы и оплату бензина подробно. Я так понимаю, что инглиш там не везде… Может знаете «горячие фразы/слова» полезные туристу на норвежском?
У меня случай был в финке- хозяйка магазина только финский знала. Вот это был вечер пантомим… ;-) в моем исполнении. Что-то больше не хочется повторять. Видать не мой стиль :-D.

Что для самообороны с собой берешь?
Что от людей, что от животных?
Еще всегда очкую на тему змей. Вот спать в палатку лезу и думаю- приползет или нет… Может есть какой «оберег» от них?

Да, по первости я тоже сначала за мот хватался, но после 5-6 падений в грязи, в колее как-то больше стал думать о ногах и теле. Мотоботы- маст хев! Спасали ноги от ожегов не раз, от вывихов. Один раз пень на меня напал в мокром осеннем лесу-пронесло… Железо починится, хотя жалко и его…

Именно так я и готовлюсь. Форум очень помогает. Не всегда делаю так, как люди пишут, но по крайней мере знаю как можно ещё решить проблемку. И да, всегда обкатываю как экип, так и изменение в моте. Это норма, причем для любого мотика.
Да, еще плюс китайца-его всегда на кайняк можно в кустаж кинуть ( предварительно сняв номер), а потом уже дома решать стоит ли он денег на ремонт и сил…

Просто в поездке с компанией адреналин иной.
Когда один-все честнее…

Любой мот перед поездкой готовить надо и себя к этой поездке.
Если башки нет и руки ростут из ж., то и японский мот не спасет.

А еще лучше самому их лечить :-)

К сожалению, у нас в стране все многое продается/ покупается. Вот умение-не продается..., а должности, дипломы-сколько угодно. Еще детей модно ставить на хлебные должности.
Как же меня задрали эти дебилы с дипломами ВУЗов, но не знающие таблицы умножения или не могущие перевести погонные метры в квадратные. Светила..., мать их…
Чему удивляться?
«У каждого доктора есть свое кладбище»@народное.

К сожалению сейчас стало еще хуже. Я тоже тех.вуз закончил, не считаю себя сильно умным, но меня бесят люди с высшим образованием, которые не знают таблицу умножения, не могут погонные метры в квадратные перевести. Чего ожидать от медицины? Везде все продается/покупается. Умение вот только не купишь…
Эх, тоска-печаль…