Я падал. :))

Я вот смотрю на догогу под своим окном и понимаю, что упасть так, чтоб пролететь её вдоль нужно еще постараться. Хотя дорога не узкая. Но скорее всего упавший поймает быстро бордюр. А кожа увы не спасает от таких ударов.
По этому лично я предпочту ехать с комфортом в расчитанной на эксплуатацию в окружающих условиях одежде.
Хотя конечно это дело личное и спорить нам об этом уж точно не стоит. :)))

Дело в том, что кожа рассчитана на то, чтоб долго трется об покрытие трека. В городе ты куда быстрее «затормозишь» о препятствие. По этому текстиля на трение хватит за глаза. По этому вставки на спину, колени и локти и умеренный скоростной режим.

Не, ну если есть идея валяться регулярно то да, кожаный комбез самое то… :)))

А ты не гони как на пожар когда в облегченном экипе и не будет заставлять.

Скорее всего типа модель.

Вот это уже другой разговор! :))

Есть мотоджинсы. Есть куча одежды которая выглядит как обычная. Не обязательно ехать одетым как на трек каждый день.

Ничто не мешает двигателю перепрошить мозги и настроить под момент и песок. Так-что думаю вполне всё реализуемо при желании.

Только даже Ризома не считает её прям таки защитой. Отлетит она при паденни.

Вообще он и снят как большой анекдот. Но анекдот весьма удачный скажу тебе! :))))

Блин, почему никто не возмущается, что моделям фотошопят сиськи и попы, что одежда сидит слишком идеально.
Это ж рекламные фото, не выглядеть же на них мотикам как после Дакара.

Он не ездил по России. :)

Такая подвеска называется-маятниковая. Началась с Бимоты. Погляди Tesi 3D, когда к ней привыкаешь то кажется очень симпотной. :))

Первая фотка, девочка слева… Ах, я практически влюблен… :)))

Первый раз слышу по 41,6 процента. Найдите мне ссылку на документы где это указано, пожалуйста.

Полностью убрать, это ты предлагаешь как на велике сделать, прижимать лапки к ободу? :)))

105 кг и 3,5 лошади с 50-ти… Ну как-то спортом даже не пахнет…

Абсолютно точно. Хороший, комфортный мультидорожник. Или даже турер для путешествий между деревень. :))))

Больше смущает форма бака и задранный хвост. Удобно ли будет это при трюках?..

Сингапур раньше был местом сборища пиратов. И там очень жесткие законы и их соблюдение. Ибо даже свободолюбивые пираты поняли, что бардак к свободе не имеет никакого отношения.

Не надо путать теплое с мягким. Рядом с моим прошлым местом жительства какой-то чудак на букву М постоянно парковал грузовик перед переходом. Ему было глубоко насрать, что там была куча места и грузовик легко было переставить. Нет, он стоял перед переходом и за поворотом, и я выходя на переход постоянно молился, чтоб оттуда никто не вылетел. Может это и стукачество, но я бы постучал на этого урода и постучал его головой об асфальт еще б с удовольствием.

Сервиса по этой теме специального нет, но говорят есть возможность сделать обращение. Надо заснять нарушение и написать заявление. Сделать это можно через интернет и оно работает.