Скандалы-интриги-расследования!)))

А к первому коменту и добавить нечего))

Ну опыт у меня далеко не огромный, но для понимания некоторых вещей, вполне достаточный. Не доводить, это конечно архи правильно, и про маневрирование полностью согласен, но бывают ситуации, когда спасти может только экстренное торможение, да и перед началом маневра минимально снизить скорость (не всегда, конечно) очень полезно.

Ну, если Вы из-за неумения достаточно эффективно пользоваться всеми возможными средствами для экстренной остановки въедете в кого-то, то это уже будет не только Ваше личное дело.

Простите, а в вашем мануале о том, как поворачивать написано?

Затем, что если нет привычки тормозить задним в обычных условиях, то в экстренной (реально экстренной) ситуации ты 99% про него и не вспомнишь, а если и вспомнишь, то сделаешь только хуже.

Краткое содержание: скоро осень, грязь и слякоть, поэтому наконец-то пора постирать экип, оттереть визор от лапок и ножек жучков-шмучков, почистить и смазать цепь и напоследок пропитать экип чтобы мембрана дышала. Всё очень концентрированное, классное, концентрированное, удобное в использовании, концентрированное, с инструкцией для полных идиотов и, чуть не забыл, ОЧЕНЬ КОНЦЕНТРОИРОВАННОЕ!)))))

Про ПДД ниже написал, а если человек ведёт себя как чудак на букву м, то мне глубоко плевать знаком я с ним или нет

Уровень чтения дорожной обстановки — таксист.

Скорее «пешеход»))

А согласно ПДД, он конечно был прав. Я так бы и писал на надгробиях тех, кто по собственной дурости отправился червей кормить.

В первом случае, надо было башкой думать, что грузовик тормозит не просто так, а на месте коробки мог быть ребёнок, и тогда бы автор видоса уехал бы тайгу валить лет на 5 при летальном исходе, и если уж решил объехать справа, сбрось скорость и будь готов к эстренному торможении, а у нашего влогера даже пальчики на тормозе не лежали, что, как минимум в городе, имхо должно быть всегда. А во втором случае проявление агрессии на дороге и есть мудачность. Сам себе противоречишь. Даже если тебя чуть не сбили, оставайся человеком, а не можешь контролировать свои эмоции, так передвигайся на метро, мотоциклы явно не твоё.

ПыСы. И мне не понятно, а за что ататат???

Как бы новорязанка, и калужка, как говорят в Одессе, это две большие разницы)))

Я бы сказал, что это совсем не в ту сторону))

спасибо Led4ik

ну, хоть что-то полезное в этой жизни сделал)

Есть такое… Самому эндурности категорически не хватает порой)

Скорее железо-бетонка)) на слиянии Пахры и Мочи

А выжимать сцепу при ЭКСТРЕННОМ торможении, только если от души хочется увеличить тормозной путь.

Видимо вы никогда не ездили на кубатурной технике… особенно это применимо к аппаратам с малым количеством цилиндров большого объема.

«Смешались в кучу кони, люди...» © Это с каких пор 400кубовый в-твин стал кубатурной техникой? И никто не предлагал с пятой скидывать на первую, а только лишь резко закрыть газ и возможно, перейти её ступень ниже, в комплексе с троможением обоими тормозами. А вот Ваше понимание методики эстренниго торможения у меня вызывает только недоумение.

А что ж на недостоенный гидроузел, не состоявшегося московского моря не заглянул, раз такой любитель заброшки?)

Двигатель на малых оборотах приводит заднее к рывкам и срыву.

Большего бреда на БП я ещё не видел…