будем ждать))) только и остается)))

нашел«В список оборудования входят только топовые компоненты: регулируемая вилка Rochshox XC30 с ходом 100 мм, переключатель передач и тормоза Shimano, цепь KMС, сиденье WTB Volt Race и колеса Kenda Slant Six.»

и жаль полная комплектация не расписана((

ценность — партия лимитированная, а все остальное такое же как у других производителей велосипедов)) Системы с одной передней звездой дешевле, надежнее, а передаточное число компенсируется уже задними звездами))) раньше тоже вопросы возникали почему так))

Трубчатая рама, маятник — хороши)) но, вот защиты двигателя вообще никакой(((( и выхлопная система… согласен не как у всех, но надо бы повыше поставить)))

Или как у Buell'а вниз убрали

Мне кажется, банка глушителя выбивается из общего стиля мотоцикла.

добавят как опцию))))

3 года откатал на Street Triple, в виде FZ6 без пластика))))))))

у меня был серый зеркальный, в городе при освещении еще можно что-то увидеть, а за городом даже в сумерках ничего не видно(( жил за городом, катался каждый раз утром в город, вечером обратно, поэтому для меня это критично.

его тереть вообще нельзя мыльным раствором и пальцами слегка проводишь, тогда норм) 2й целый))

Откатал 2 сезона Variant Etched(синий) до этого сезон в IXS. Очень доволен покупкой и использованием! На счет болей, ничего такого нет, даже когда весь день катаешься. В дождь визор не запотевает, специально после покупки катался потом в IXS старом и разница существенная. Визор купил дополнительный зеркальный, но после поездки даже в сумерках в нем ничего не видно, только фары от встречки. Купил слегка затемненный — это идеальный вариант, чтобы не менять визоры по освещенности, и солнце не слепило. На счет козырька: до 150 примерно его даже не ощущаешь, потом начинает задирать голову вверх, если не пригибаться. В стороны поворачивать можно, но с непривычки шея напригается после интеграла. Пару раз падал — козырек цел, потому как при падении группировался и шлем только слегка поцарапал. Вентиляция очень порадовала, продувается даже на небольших скоростях. Я первый визор закосячил, потому что протирал тряпкой с внутренней стороны, а там была пленка антифог, после этого стал запотевать. Остальные берег уже)) В целом, для меня универсальный шлем, если только не ставить рекорды скорости))

Да, по морде на Buell'ы вариантов не много…

Стоит «3М» 89 года в гараже, мой одногодка все родное, кроме ручки «газа» от Ижа)) и еще руль немного погнут)) Учился ездить я на Урале с коляской, а вот на одиночке практику накатывал уже на «Восходе»))да, кстати, есть у кого руль на него?!))

я в 2012 сдавал на Минске, который доживал там свои годы)))

я про то, что на Рке просто поток горячего воздуха дует, а на триумфе прям выхлоп у ноги стоит)))

катался на Р6, том просто от двигателя жара идет, а тут прям у ноги выхлоп))

мне очень интересно как они терпят, когда им припекает правую ногу?!))

новый турист народу!!!

я себе ставил зеркалку после стандарта, но в темноте ничего не видно((( потом купил затемненный и больше не менял)))