Да нормально. В меня в дижнсах две вставки первого уровня защиты. Разница чисто в толщине.

А так конечно желаем здоровья, и подумайте о страховании жизни, как например мотомосква делала, чтоб хоть запас денег иметь на случай ЧП.

Мдэ, история заслуживает просто целую главу в книге о том, как не надо, начиная экипировкой и действиями после аварии, заканчивая работадателем. Надо бы поумнее и мне стать и тоже найти работу, где за больняк платят…

Расслабься, под моими постами стабильно один человек всегда минусы ставит, не думаю, что я такой один.

Разве что для станта клетка спасет, но на такое я пойти не готов)

При всем уважение, но про 60% смешно читать. Когда я учился у нас сдала вся группа, кроме 2 человек, но те объективно завалились. Сдавал еще во времена когда было упражнение посадка-высадка пассажиров, которое убрали, поскольку по правилам 2 года ты катать никого не можешь. Да и в целом, человек который не может сдать скоростное маневрирование вообще не готов садится за руль мотоцикла! Понятно к ДОПам нормально не подготовить в автошколе, во всяком случае при нынешней системе обучения, но извините в этом упражнение нет ничего такого. Времени вагон, чтоб расслабленно, неторопясь его проехать, если ты нормально управляешь байком. Так что я не понимаю этого нытья.

Идем сайт Тинькофф страхования. Именно страхования! Внизу есть осаго для не легковых тс. Выбирайем все правильно заполяем. Готово. Но если у вас стаж меньше 3 лет, то он может выдавать ошибку ( типо их внутренняя). Окей, не прокатило, заполняем заного, но в стаже намерено указываем более 3 лет. Готово вы оформили полис. Потом звоним в поддержку, говорим, ой у нас что-то не так заполнилось и правим уже по вашим данным, возможно доплачиваем разницу.

Какой знакомый мот, стоило мне перестать писать посты, так ты начал это делать))

Думаешь пожертвовали верхами ради середины?

Задушеный под эко нормы прошлого стандарта имел 118… И дело тут не в 1 несчастной силе, а в том, что подготовленный байк с завода под трек с правильным выхлопом не прибавил лошадок.

117 сил на уже подготовленной трековой пушке? Чет как-то грустно.

Меньше литра, не мотоцикл
© Диванные эксперты

Бывал я там, туда если ехать, то лучше с ночевкой, правда места реально дорогие. По возможности взять еду с собой, местная кафе ломит цены, за хоть и съедобное, но не вкусное ни разу. Ну и здесь я впервые сказал, все мы будем ездить на эндуро)

Хоть бы рассказал о нем. С покупкой конечно поздравляем, но мы жаждем подробностей.

P.s. но перед на предельном угле заклона, в районе подножек, несколько раз ловил после срыва. Покрышка метз z8, ну очень не подходит для трека.

На фирсе, на zx-10r понравилось на гражданской резине 2.1-2.2 перед и 1.9 зад

Это просто здравый смысл и нежелание ждать эвакуатор в каких-нибудь пердях

И 15 лет назад никто не вез из-за границы

Попроси паспорт на топливо и узнаешь откуда его привезли, так всегда было

Ну ниже 95 он вряд-ли упадет, так что, если есть техника, рассчитанная на 95 бенз, то можно заливать смело. А если есть машина, то подавно, там эбу сама сделает все правильно.