Съездил обменял масло и свечку, совершенно случайно осталась одна именно такая как мне нужна свеча. А масло взял с витрины, где стояла свежая бутылка, не потертая, с однородным пластиком, нормальной крышкой, с напечатанной датой (оттиском как на продуктах черным цветом — дата разлива, номер партии, с совподающим штрихкодом и всеми необходимыми знаками отличия) видимо на витрину ставят Гуд, а со склада выносят «Г». Будте бдительны, всем удачных покупок.

Коли уж упоминать магазин в котором я приобрел данный товар это реклама, хотя по моей ситуации антиреклама. Да бы мотолюбители были внимательнее выложу главную страницу их сайта, без логотипа, адреса итд. Исключительно как предостережение от покупки контрафакта.

А у husaberg эндуро промо ролики вообще шедевр, аж волосы назад

Ни о чем ролик, не цепляет, у КТМ гораздо ярче. А вот экип у icon хороший -пользу куртку не первый сезон, очень доволен.

В точку

ни кого не смущает угол в коленом суставе?

Был на мотовесне, к мотозиме ничего не поменялось. Отсутствие элементарных конкурсов и розыгрышей призов по билетам. Да и вообще всяческий смысловой нагрузки. Всем все равно, что ты посетитель туда приперся. Даже жалкую футболку и ту подарить не могут. Никакой организации, ходи, броди. Посетители ни каким боком не касаются мероприятия и интереса по этому нет.

За основу Kawasaki ZR-7 был взят древний двигатель, что и на Kawasaki Zephyr 750 с минимальными отличиями. Двигатель Kawasaki ZR-7 представляет собой рядный 8-клапанный 4-цилиндровый блок воздушно-масляного охлаждения 76 л.с.

Kawasaki Z750 построен на базе рядного 4-цилиндрового двигателя жидкостного охлаждения от флагманской модели Kawasaki Z1000, которому уменьшили объем и дефорсировали. В итоге мотор Kawasaki Z750 стал выдавать 106 л.с — 110л.с Двигатель заимствован у чистокровного спорта zx9r.

Так, что zr7 по ощущениям Honda cb750, едет обсалютно по другому и концепция совершенно иная. Не Папа он z750 — соседский он=) вибрации есть небольшие на 6~7тысячах.

Suza gsr750, yama fz8, mt.

z800,z900

Спасибо.=)

На fz6 передние лучше, но и там и там нормально тормозят одним пальцем, заднее колесо отрывается в стоппи без проблем. Задние у всех явно не спортивные, но на мой взгляд с достаточно мягком шасси у этой троицы чисто спортивные тормоза могут сыграть злую шутку, информотивность в любом случае средняя, и блокировка при экстренных ситуациях не желательно.

Нет. Способы экономии у всей 4ки схожие=)

Все познается в сравнении=)

Пожалуйста

Жили на Декабристов.

Да я особого тоже не заметил, оно там стандартное)))

Спасибо, в виде путешествия может быть.

Платные участки- качество хорошее, все остальное на любителя

Круто, с интересом жду продолжения!