Короче, я понял, что самому нужно экспериментировать с экипом.
За дельные советы всем спасибо, присмотроюсь к жилету Альпиновскому и чуть переработаю экип под свои нужды.
Было бы фронтальное, если бы все не успели оттормозится и скорость больше больше была, скажем, 60 и +20 в городе.
В итоге, если бы 80 было, то где-то на 25-30 км/ч бы в неё и приехал — больше бы не оттормозился потому что асфальт уже резину не держит.
Я на днях открыл сезон и через 40 минут чуть не впилился в боковую стойку Рэнджа — девушка персекая проезжую часть со второстепенной меня не заметила.
Она успела оттормозится и я тоже. Скорость была небольшой 56 км/ч, только вкатывался.
Примерно от такого мне нужно страхануться в виде экипа — если кто выезжать будет или кто-нибудь морду на авто высунет, т.е. скорости 60-80 где-то и город, пробки.
Только сегодня пригнал в гараж — нормально всё, думал, что прям газ будет супер-чувствительный.
Очень удивился как он управляется, показалось даже легче велосипеда. Тормоза очень понятные просто.
Пока стоит режим 1 для новичков )
Молодец, упорный ты! )
Я иду по пути наименьшего сопротивления — есть агент и он страхует.
Если бы и с агентом никак, то конечно я тоже бы так упорствовал потому что вариантов-то и нет больше.
Рубашку не одевал ещё польскую — есть, она по-моему со вставками там d3o и пуговицы на магнитах.Куртки тоже есть, но не одеваю пока — начитался, что летом жарко, весной холодно, пока даже не пробовал. Но кстати, да нужно попробовать.
Просто висит экип, который одеваю прям часто, кроме черепахи Spidi, остальное всё дома лежит складируется.
А толку-то, экипа много, а применить его грубо говоря, знаний не хватает.
У меня по-любому есть лишний экип который нужно продать и в котором я даже не ездил, даже ценник на некоторых висит ) Померял, подошло, вроде норм — вот и купил.
Так я тоже не вынимаю — не могу просто понять нужно вынимать или нет.
Колени шарнирные под джинсы, у меня Leatt — все нормально влезает, но есть джинсы с таким покроем, где не влезут, их пока не одеваю.
Я как-то к таким наколенникам шарнирным привык видимо.
Да нет, нормально всё, просто весь день попа в мыле на работе поэтому что-то на возмущение меня потянуло )))
Если как-то некорректно написал, то сорян.
Не, это понятно, что будь хоть в металлическом коконе, можно им удариться так, что кокон будет целый, а организм из-за перегрузок пострадает — как сотрясение мозга по-сути, голова целая, а мозг о черепушку успел немного удариться. Речь идет, например, о пробках — едешь по «мотополосе» на МКАД и может какой-нибудь товарищ дать левее дабы посмотреть большая ли пробка впереди, а скорость скажем, километров 60-80 в час.1
Я так сужу: в городе больше есть вероятность в тебя приехать или ты можешь сам в кого-нибудь, т.е. будет не скользячка, а как раз удар о что-то твердое — от чего черепаха как раз и поможет. Возможно и скользячка небольшая и ударится как раз о что-то твердое потом и опять черепаха поможет.
Собственно, мой выбор был черепаха под курткой, но одевать это всё несколько долговато поэтому решил спросить потому что спросить-то и не у кого больше- нет знакомых таких.
Так, правильно ли я понимаю, что в куртке нужно снимать вставки те, которые защищает либо жилет под курткой, либо черепаха под ней?
Просто не пойму — зачем вставки снимать внутри куртки?
Да есть у меня, это висит только примерно половина в гараже — то, чем я пользуюсь. А так, еще много чего дома лежит — Альпинстар 3-слоя туристическая (штаны+куртка, кстати, вставки там 2 уровня D3O), 2 кожана Альпинстар и ещё много всего, джинс штук 6, так что всё есть. Только скомпоновать осталось и то, чем не пользуюсь — продать.
Понял, у меня всё есть и рубаха тоже есть польская какая-то в клетку.
Я одеть никогда не забываю- у меня отношение к этому другое, грубо говоря, много и долго одевать, но если надо, то надо- и одеваю, деваться некуда. Тут не от моего желания зависит что одевать, а что нет — зависит от того, как нужно, а хочу я одевать или нет — это дело 10-ое. Если надо одеть шлем, а я не хочу, то одеваю потому что надо.
Насчёт экипа — у меня всё есть(кроме эйрбега который) и много, куртки, 3 или 4 черепахи, боты.Проблема всё это скомпоновать, чтобы было более-менее по безопасности/удобству.
За дельные советы всем спасибо, присмотроюсь к жилету Альпиновскому и чуть переработаю экип под свои нужды.
В итоге, если бы 80 было, то где-то на 25-30 км/ч бы в неё и приехал — больше бы не оттормозился потому что асфальт уже резину не держит.
Она успела оттормозится и я тоже. Скорость была небольшой 56 км/ч, только вкатывался.
Примерно от такого мне нужно страхануться в виде экипа — если кто выезжать будет или кто-нибудь морду на авто высунет, т.е. скорости 60-80 где-то и город, пробки.
Очень удивился как он управляется, показалось даже легче велосипеда. Тормоза очень понятные просто.
Пока стоит режим 1 для новичков )
Я иду по пути наименьшего сопротивления — есть агент и он страхует.
Если бы и с агентом никак, то конечно я тоже бы так упорствовал потому что вариантов-то и нет больше.
Просто висит экип, который одеваю прям часто, кроме черепахи Spidi, остальное всё дома лежит складируется.
У меня по-любому есть лишний экип который нужно продать и в котором я даже не ездил, даже ценник на некоторых висит ) Померял, подошло, вроде норм — вот и купил.
Колени шарнирные под джинсы, у меня Leatt — все нормально влезает, но есть джинсы с таким покроем, где не влезут, их пока не одеваю.
Я как-то к таким наколенникам шарнирным привык видимо.
Если как-то некорректно написал, то сорян.
Собственно, мой выбор был черепаха под курткой, но одевать это всё несколько долговато поэтому решил спросить потому что спросить-то и не у кого больше- нет знакомых таких.
Просто не пойму — зачем вставки снимать внутри куртки?
Я одеть никогда не забываю- у меня отношение к этому другое, грубо говоря, много и долго одевать, но если надо, то надо- и одеваю, деваться некуда. Тут не от моего желания зависит что одевать, а что нет — зависит от того, как нужно, а хочу я одевать или нет — это дело 10-ое. Если надо одеть шлем, а я не хочу, то одеваю потому что надо.