Автор, думаю, ты не разочаруешься. У меня найкед. Езжу в NXR. Всем доволен. Купил однотонный и отдал на аэрографию. Визор фотохромный — оказался очень удобен.

Там где мот дернулся асфальт другого цвета. Похоже что-то просыпано. Подскользнулся.

Если гонял на таком в юности, то ностальгические ощущения будут охренительные. Только ради них можно купить.

Действительно, недоразумение получилось

Автор молодец.

Бренды много вкладывают в разработки, поэтому их вещи надежны. Если кто-то умудрился сделать реплику не потеряв в качестве то можно использовать и ее.

Если умеешь падать, то первый удар приходится на локоть, потом на плечо и дальше катишься. Из этого и надо исходить. Следовательно на куртке быть сильная защита локтевого и плечевого суставов. Материал кожа. Если посмотреть на дайнезе, то они это понимают. На штанах важны демпфирующие накладки на бедрах (там где кости), небольшая защита коленей и износостойких материал. Если не планируешь поймать лоусайд на 200 км/ч, то кожаные штаны это излишество. Боты только высокие и жесткие, ибо получить бампером в голень проще простого. Перчатки должны защищать жестко костяшки и быть устойчивыми к стиранию.