А вот моя банда!))) Не смог удержаться и решил выложить фото своих любимцев.Без них жизнь теряет краски.Мои помошники собаки и кошки.С возрастом стал понимать и осознавать выражение«Чем больше узнаю людей, тем больше нравятся собаки»!!! Котов это то же касается;)
Это мой младший сын с питом по кличке Джафар. Дружба Это моя девочка РАДА- 9лет Это мой кент ДЕК -12лет. РАДА морально помагает Это мой младший научный сотрудник ВАСЯ ;) Это моя крысоловка НИНЗЯ Это мой младший сын с первым питом(папа Джафара)
В позволении в том числе,(они же манюни и уси пуси))) — портят 100%.Есть просто умные собаки, которые не только по команде работают, но и сами принимают правильное решение, что нельзя сказать о многих маленких собачек.которых носят на руках уже все кому не лень и пудрят им носики.Любовь к собаке -это не только нежноси, но и обучение с детства элементарным вещам(туалет на улице, не брать со стола.не кидаться на знакомых, которые пять лет приходят к вамЮа они всё запомнить не могут и т.д.)Не могу себе представить, что бы мой пит или кавказец просто рыкнул на человека, только на агрессию.Японский пинчер, балонка, чихуа и подобные собачки -неодекватные и не комуникабельные.У меня ещё и два кота)))
+100% Так оно и есть! Маленькие собаки кажутся умными только своим хозяевам, но когда начинаешь этим хазяевам говорить о том.что ваша собака не воспитанная потому, что она постоянно лает, подло нападает на детей, залазит на стол и лижет тарелки и мн. др., то они отвечают.что вы их просто не любите.У меня два питбуля и кавказец, а у моих знакомых.ёрки и др.мелочь.Я знаю с чем сравнивать.
Молодец! Ставлю плюс за то, что делал сам, а не тупо платил деньги.Не в обиду, но много лишнего.Урал-заводиться с ножки должен с первого раза и устойчиво работать на малых оборотах.В моём понимании прокачаный Урал -это установлен эл.стартер, скоростная пара в редукторе, электронное зажигание, отрепетированный двигатель и стоковый внешний вид или переделанный под чёпер.Автомобильный акум-Ураловский генератор недозаряжает, что приведёт к быстрому выходу из строя.Музыка, лампочки, сигналка и т.д. вызывает у меня улыбку.ИМХО Урал -утелитарный мот.
У меня была своя мойка с 1999-2009г.За 10 лет работы много разных случаев было и об этом можно написать книгу.Суть в чём? Что бы не загибать соты радиатора-нужно его обдувать с бОльшего растояния чем обычно или уменьшить давление на аппарате 80-100бар максимум.Поэтапно! Отключаем акум.На мошкару набрызгать разбавленный Фери и выждать 5мин., затем обдуть мот с целью намочить,(а не отмыть аппаратом до чистого), а за одно и смыть Фери.Затем нанести в ручную шампунь с содержанием воска,(ни в коем случае не обрабатывайте химией безконтактной мойки, она щелочная и сильно концентрированная, что ведёт к окислению алюминия.Смыть шампунь и вытереть основную воду.Затем обязательно обдуть воздухом.Вытереть мот на сухо и желательно отполировать полиролью с содержанием воска или тефлона.Тогда грязь, мошкара, битум не так пристаёт и легче мыть в следующиё раз.Старайтесь не направлять струю воды в места карбов и электрики.Не отмывайте цепь с помощью МВД, это нужно делать перед мойкой, а после мойки обработать цепь спец.средством.
Практически все аппараты МВД могут работать с потреблением воды из резервуара.Пластиковой бочки на 60 л.хватает помыть джип, конечно не после охоты;))
Я ездил на многих совкоциклах и это правда, навыки всё же были накоплены, но есть знакомые, которые гораздо младше меня и меньше опыта, но катаются по сравнению со мной просто супер, так вот начинали многие из них как раз с большой кубатуры.У моего сына товарищь, ему на тот момент было 19лет, так он начал с Ямы Р-1.Пацан ездит очень здорово и говорит, что по началу несколько сезонов учился правильно управлять байком перед тем как испытывать технические характеристики мотоцикла на дороге.Тут ещё играет фактор здравого смысла и предрасположенности человека к мотоциклу.Кому то дано с пелёнок, а кому то и жизни не хватает, что бы овладеть мастерством вождения.Есть же люди с водительским стажем 20лет, а ездить так и не научились.
Начинать нужно с того, к чему морально готов! Можно начать с литрового и я знаю многих живых людей которые с литра начинали.Главное подход к технике с умом, а убиться можно на любой технике.Я на различной технике ездил и мне комфортней ездить на мощных моторах.Их не надо крутить в красную зону, что бы нормально ехать.Легче спокойно и ровно ехать как в городе, так и на трассе.Тормоза лучше, управление в целом легче.Единственное при выборе мота для себя, я обращал внимание на комфортную для себя посадку и на вес мотоцикла, т.к.я не богатырь.Если честно, то приехав смотреть для покупки Каву Z 1000 и Z750, я выбрал 750 не из-за того, что я не готов к литру, а из-за того, что 750 ка компактней и легче.
Спасибо! Я понял, что обрезаные на половину.почему и спросил не слишком мягкие получились? Есть ли смысл их сделать ещё короче? Я смотрел на приблуду для цепи и там очень жёсткая ворса.Там правда и щёток 4 шт., торцевую часть цепи то же чистит.за темку +.
Согласен с пятой ногой, а ещё как зайцу стоп сигнал;)По говнам ездить лучше и безопасней на квадре.На луне разве, что на нём ездить, а для земной жизни-громозкий и неуклюжий, думаю и более капризный в обслуживании.Вряд ли пойдёт в серию.
С точки зрения исполнения 5+.Предназначение? Для чего он создан? Много лишнего и с другой стороны много чего не хватает.Дрифт с таким мотором не впечатлил.На такой дуре можно разочек прокатиться, но им владеть я лично не хотел бы.Безсмысленная куча железа.
Это мой младший сын с питом по кличке Джафар.
Практически все аппараты МВД могут работать с потреблением воды из резервуара.Пластиковой бочки на 60 л.хватает помыть джип, конечно не после охоты;))