Посмотри в ютубе ролик «Саня Чётодел — эндоскоп мне в бак», про удаление ржавчины и защитное покрытие

Думаю, дело больше в возрасте и качестве топлива, чем в пробеге и температуре. Умер карб на 38000, в 2019 году, летом :))

Спасибо, подумаю. Возможно этот сезон покатаюсь с родным рулем, будет с чем сравнить

Родной карб есть, я ими не занимался. Возможно, проще и дешевле подобрать неродной

В принципе, все верно. По карбу тоже верно, родной умер незадолго до продажи мотоцикла, чинить его — это время и деньги. Он мне тоже достался, рассмотрю и такой вариант

Планирую действовать как-то так

У меня 400 кубиков

Немного неправильно, на Урале объем 650. И два карба

Душевный пост и отличные фото. Но мне, честно говоря, гораздо интереснее на Слюдянку и дальше.

Спасибо, гляну.

Возможно))) хотя по своим характеристикам, руль получился удачный

Ангарск, Ирк. обл.

Спасибо за отзыв.
Насчет карба — родной не рабочий приложен, но руки у меня под это не заточены… Скорее всего, подберу от китайца. Ураловский да, больше подходит для 300 см3, но вроде бы там жиклеры увеличенные (не уверен).

Свою Сузуку взял за 70 т.р.))) За данный комплект могу взять еще 3 таких))) не критика, просто мысли вслух

Буду пробовать! ;-)

Прекрасный рассказ

Привет. Встречал, что была подготовка к пику Черского. Получилось? Есть отчет?

Всегда ездил в УУ только ночью, но на авто. Часто также провожал машины. Но на мотоцикле, наверное, поеду только днем. Хороший текст

Точно

2019, декабрь. Цены в Паттайе от 200 бат / сутки за самый слабый скутер. Территориально написано правильно, но много и других мест. Достаточно копии паспорта и залога 2000 бат. Шлем, в принципе, можно купить здесь подешевле, чем в РФ, да и не стоит тут ездить без него. Прав достаточно российских (возможно не все полисмэны такие добрые)