я вчера сидел и смотрел онлайн. сижу и думаю, где росси, педроса, где маркес? был один росси который приехал 11тым. думал нифига себе) когда выйграл Рабат и Накагами, решил погуглить что за новые звезды, вот тут то эпик-фэйл — я все это время смотрел Moto2! ))))))
Сегодня буду запись MotoGP пересматривать)
Эта анимешка в свое время порвала мне мозг, так же как рвалась плоть героя, меня так вставило, что до сих пор не в силах пересмотреть его и опять испытать этот трансцендентный опыт)
Меня беспокоит то, что если произойдет ДТП под таким знаком с участием мотоциклиста, прав он будет или не прав, по закону не должен был там ездить, значит сам виновен. В этом основная проблема. Сбивает тебя крузак к чертям, проехав по тебе и че? Сам виноват, тут нельзя ездить, а водитель крузака вообще не ожидал тебя увидеть.
Ездить то мы все ездим, завтра колонну собираем, прокатиться на наши праздники по городу. Дело тут именно в ограничении проезда(
Те мотобратья, кто решил ехать через Алматы, милости просим. У нас не трогают путешественников, местные мотоклубы с удовольствием окажут помощь в случае чего. Но если честно, в Алматы стоит ехать только из за гор и ее области (кольсай, чарын, тамгалы).
Лично меня хлопали пару раз когда я пытался ехать по Фурманова, которая считается у нас правительственной улицей кажется. И главная пафосная улица Аль-Фараби. Если туда не соваться, то трогать не должны, надеюсь.
Не справедливость состоит в том, что знаки утыканы на большинстве главных улиц, и пусть там ДПС не трогает, боюсь в случае ДТП при любом раскладе окажешься не прав, так как тут движение мото запрещено. Вот этот фактор очень беспокоит(
ну для многих автомобилистов мы ходим по грядкам даже когда просто припаркованы около дома, согласитесь?
Лично меня сильно задевает то, что к 0.16% испытывается такое нетерпение. Мы оба знаем, что на дорогах нас считают второсортными, если же запрет введут то мы станет не только второсортными но и внезаконными. Затем запретят трамваи, потому что они они громко ездят по рельсам и поточу что через рельсы не комфортно проезжать, чиновнику приходится притормаживать на перекрестах, ай-ай досада какая, хотя он даже не думает что двузвагонный трамвай за раз может перевезти до 300 человек.
Вы были в Алматы? Приоритет автомобиля зашкаливает — паркуются на тротуарах, остановках, на детских площадках, из за того что вся область и южный регион ездит на заработки в Алматы, улицы просто стоят. К тому же мы находимся в котловине, где после нарушения градостроительных стандартов продуваемость города почти нулевая. Кто был у нас, знает каково это ходить с больной головой от избытка свинца! Я два сезона параллельно мотоциклу передвигаюсь на велосипеде, знаете, там обстановка еще хуже, доехать до работы без прошествии не каждый день удается.
Алматы спасет только запрет на езду в авто, если в нем меньше едет меньше трех людей, как в других странах.
Да, есть нарушения среди мотоциклистов, много междурядчиков, много тех, кто любит ночью откручивать до отсечки около спальных районов. К таким я тоже отношусь не одобрительно. Если вы дочитали петицию, в конце рассматривается вопрос, о повышении уровня культуры среди мотоциклистов.
Алексей, если вам скажут что Вы теперь не можете ходить, потому что кто то так решил, что вы ему скажете? Я скажу, «идите на х..!» — что как раз таким этот жест характеризует.
поддерживаю, на своей чикушке придется в горы лазить через дворы и дачи. ну или придумать приблуду чтобы номер прятать на ходу, в горах то точно не угонятся уже)
формально, особо активно хлопают при езде в верхних районах города, по новой объездной, и в сторону Медео. В городе сейчас у нас запретили стоят постам ГАИ на дорогах, поэтому случаев меньше. да и из за пробок особо не успевают тормозить. Слышал слух, что если отберут права или снимут номер из за нарушения, обратно вряд ли получится получить их, даже выплатив все штрафы, будут всевозможными способами ограничивать.
Сегодня впервые выкатился, ездил в верхней части города в ливень, встретился с парой машин ДПС, видимо они сами прифигели увидеть в такую погоду мотоцикл)
Возможно будут еще ограничивать с помощью ТО. У нас до сих пор не ясна процедура прохождения мотоцикла техосмотра по новым форматам.
Бывают кстати рейды на двухколесных (наверное когда главному вдруг приспичит). Проблема у нас в скутерах. Этот запрет вводили в 2003 году из за нахлынувших дешевых скутеров из Япы, на которых начали носится школьники. Сам видел пару раз своими глазами как на перекресте сносили этих бедняг. Прям каждый день новости крутили об очередном дтп со скутером. Вот они и решили ограничить повесив знак 3.14, который как раз таки распространяется на мотоциклы кубатурой выше 50 кубов. То есть, фактический скутеров это совсем не ограничило. По городу пару лет отлавливали мотоциклы, а несовершеннолетние в тапочках продолжали носится по ДОПам. вот так вот(
у них частенько так происходит, водители авто по менталитету схожи с нашим, они не уважают двухколесных. Очень много видео на ютубе когда просто сбивают и уезжают.
Использую уже второй сезон — шлем отличный, стойко выдержал несколько легких падении на бездоре и драку с неадекватным водителем Нивы. Вентиляция замечательная, в жару в пробках голова не потеет. Единственный (возможно) минус — долго снимать визор, для начала надо отстегнуть козырек. Кстати в комплекте брелок пластиковый в виде отвертки, как раз чтобы визор снимать. Удачи)
У нас в Кз резко рухнул тенге, за ночь произошла девальвация на 20%. На следующее утро все мы стали беднее на 20%. Те у кого была ипотека или кредиты в долларах попали на крупные долги. Те кто хранил свои деньги в тенге потеряли большие суммы. Я как раз за день до этого отдал задаток за новый байк, и бац, девальвация, и потом пришлось отдавать на 110000 тнг (около 600$ по новому курсу) больше, так как договаривались в долларах. И я еще нормально отделался. Друзья продали квартиру и получили деньги в тенге, искали квартиру в другом районе. За ночь они стали беднее на 20000$ !!
Народ митингует из за того? что буквально не давно Глава НацБанка убеждал всех хранить сбережения в тенге и что девальвации не будет до 2015 г. Теперь цены взлетели а зарплаты прежние. А вообще в Кз много чего творится. Мы уже устали жить под влиянием нашего "большого папы" и его политики. Веселуха скоро начнется, так как это была последней каплей. Но здесь лучше не об этом)
Сегодня буду запись MotoGP пересматривать)
Ездить то мы все ездим, завтра колонну собираем, прокатиться на наши праздники по городу. Дело тут именно в ограничении проезда(
Лично меня хлопали пару раз когда я пытался ехать по Фурманова, которая считается у нас правительственной улицей кажется. И главная пафосная улица Аль-Фараби. Если туда не соваться, то трогать не должны, надеюсь.
Не справедливость состоит в том, что знаки утыканы на большинстве главных улиц, и пусть там ДПС не трогает, боюсь в случае ДТП при любом раскладе окажешься не прав, так как тут движение мото запрещено. Вот этот фактор очень беспокоит(
Лично меня сильно задевает то, что к 0.16% испытывается такое нетерпение. Мы оба знаем, что на дорогах нас считают второсортными, если же запрет введут то мы станет не только второсортными но и внезаконными. Затем запретят трамваи, потому что они они громко ездят по рельсам и поточу что через рельсы не комфортно проезжать, чиновнику приходится притормаживать на перекрестах, ай-ай досада какая, хотя он даже не думает что двузвагонный трамвай за раз может перевезти до 300 человек.
Вы были в Алматы? Приоритет автомобиля зашкаливает — паркуются на тротуарах, остановках, на детских площадках, из за того что вся область и южный регион ездит на заработки в Алматы, улицы просто стоят. К тому же мы находимся в котловине, где после нарушения градостроительных стандартов продуваемость города почти нулевая. Кто был у нас, знает каково это ходить с больной головой от избытка свинца! Я два сезона параллельно мотоциклу передвигаюсь на велосипеде, знаете, там обстановка еще хуже, доехать до работы без прошествии не каждый день удается.
Алматы спасет только запрет на езду в авто, если в нем меньше едет меньше трех людей, как в других странах.
Да, есть нарушения среди мотоциклистов, много междурядчиков, много тех, кто любит ночью откручивать до отсечки около спальных районов. К таким я тоже отношусь не одобрительно. Если вы дочитали петицию, в конце рассматривается вопрос, о повышении уровня культуры среди мотоциклистов.
это жест тем представителям народа, которые занимаются х… на своих постах.
Сегодня впервые выкатился, ездил в верхней части города в ливень, встретился с парой машин ДПС, видимо они сами прифигели увидеть в такую погоду мотоцикл)
Возможно будут еще ограничивать с помощью ТО. У нас до сих пор не ясна процедура прохождения мотоцикла техосмотра по новым форматам.
Бывают кстати рейды на двухколесных (наверное когда главному вдруг приспичит). Проблема у нас в скутерах. Этот запрет вводили в 2003 году из за нахлынувших дешевых скутеров из Япы, на которых начали носится школьники. Сам видел пару раз своими глазами как на перекресте сносили этих бедняг. Прям каждый день новости крутили об очередном дтп со скутером. Вот они и решили ограничить повесив знак 3.14, который как раз таки распространяется на мотоциклы кубатурой выше 50 кубов. То есть, фактический скутеров это совсем не ограничило. По городу пару лет отлавливали мотоциклы, а несовершеннолетние в тапочках продолжали носится по ДОПам. вот так вот(
Использую уже второй сезон — шлем отличный, стойко выдержал несколько легких падении на бездоре и драку с неадекватным водителем Нивы. Вентиляция замечательная, в жару в пробках голова не потеет. Единственный (возможно) минус — долго снимать визор, для начала надо отстегнуть козырек. Кстати в комплекте брелок пластиковый в виде отвертки, как раз чтобы визор снимать. Удачи)
Народ митингует из за того? что буквально не давно Глава НацБанка убеждал всех хранить сбережения в тенге и что девальвации не будет до 2015 г. Теперь цены взлетели а зарплаты прежние. А вообще в Кз много чего творится. Мы уже устали жить под влиянием нашего "большого папы" и его политики. Веселуха скоро начнется, так как это была последней каплей. Но здесь лучше не об этом)