Абсолютно не пытаюсь принизить мотик :) сам езжу, не жужжу и пока не вижу сейчас в России иных вариантов с аналогичными потребительскими характеристиками в таком бюджете.
Про 10 ткм по трассе…
В общем я предпочитаю верить руководству пользователя :)
П.с. ещё жирный плюс — мот длиннющий и для второго номера дофига места и вполне себе недурная сидуха стоковая. Когда брал это был один из пунктиков, жена довольна.

Так вот подвеска нюанс номер 2. По плохим дорогам, грейдерам в целом норм. Но только если не было с чем сранивать. Потому что реально на ямах она пасует, при этом на асфальте складывается в поворотах и на торможении

Как владелец только следующего поколения подпишусь, но есть нюансы.
Нюанс 1: регламентное ТО каждые 6 тысяч км (по России-матушке в соседнюю область съездил 2 тысячи накатал). Неудобно.
Подвеска,
С чего я тащусь лично так это с дальнобойности если не жечь сверху пдд. У меня пока рекорд 540 км до аварийного остатка.

Страховые даже с осаго не хотят связываться часто. Даже в мск не с 1 раза в прошлом году сделать удалось. На вопрос по каско пальцем у виска крутили в 2019 когда новый мот покупал.

Я еще в октябре, читая про «прилёг», слегка офигел от слов «страховка, возмещение». И только сейчас понял, что дело то не в России :)
Цивилизация…

Зато никто не будет делать а-та-та если слегка прибухнуть за штурвалом :)

Я в паре мест в Стамбуле ценник запрашивал. С одного проката прислали полный прайс, ну и типа минус 10 % готовы с него скинуть. Не умею к сожалению торговаться :(
Не пойму как картинку выложить :) так бы прикрепил то, что прислали

Были предложения в ноябре за 1400-1900 е на 35-44 футов без шкипера целиком :)

Условная nc или tracer за 800 евро на 7 дней в Стамбуле это перебор. Ещё бенз. Лучше под парусом за эти же бабки похожу :)

Всё конечно в сравнении познаётся, но меня жаба душит

Фломулировка «нужно» вообще не подходит.
Но имея свежий vstrom 19 года на versys пересесть точно откажусь.хотя бы потому, что посадка на versys не такая удобная для меня со 176 см. Подвеска versys а более дорожная, по крайней мере ощущения, что vstrom мягче проезжает. Но vstrom здоровее. Ногами до земли я нормально достаю и сев на versys было — о, земля пол ногами, кайф! :)
А ещё на vstrom в режиме до 5 к оборотов- на оюкатке, я умудрился проехать 510 км с заправки под горло и до заглохшего двигателя. Меня впечатлило.

Интересно, а никто из оргов не пробовал на юге с СТК Люберцы кооперироваться? Они по автослалому проводят регулярно соревнования и тренировки. Джимка в их формат легла бы идеальным допом.