Я последние классы школы в Грозном заканчивал, поэтому всё понимаю и соглашусь. Пока доехал до Волгограда случилось множество ситуаций, когда пьяные или просто глупые люди начинали лезть к мотоциклу, пока обедал в кафе и т.д. Но За всё время, пока я был в Калмыкии или на Кавказе — ни один человек даже с вопросом не подошёл, а относились к этому как к обычному явлению. После этого я и задумался, кто же на самом деле дикари…

Самого ностальгия захлестнула) Я бывал там лет 8 назад и с тех пор знал, что ещё вернусь туда. Вот и получилось. Боится народ что-ли там отдыхать или думают, что негде. А народ-то добрый и угарный там живёт) Одни Карачаевцы чего стоят, харизматичные, гостеприимные, добрые!

Конфискация авто, лишение прав и штрафные баллы. Матерь божья, да я бы после такого умом тронулся))))

В нескольких местах пришлось стантом позаниматься и ступенька эта осталась, но меня сразу предупредили, что там лунный грунт. В целом на троечку. На медовых водопадах не был, впервые слышу о них, если честно. Очень жалею, что не смог заехать на Эльбрус

Очень удобное место. Есть душ, туалет, кафе с дороговатой и не свежей едой (но всё-же есть), ларёк с фруктами. Это всё на территории, а за продуктами 10 минут езды до Н.П.

45.33815,37.184509

Недовольство разделяю, сделал 15000 в одиночку на мотоцикле 1988 года выпуска. Проблемы?

В них есть дух туризма и практичность

Весь год — мечта) А пока только пару месяцев

Увы, это исключение… На удивление объехал весь Краснодар в поисках резины, но нашёл только в дилерском центре Honda и то от GL1800. Средний ценник на мою заднюю покрышку — 7 тыр.

Давно грежу идеей собрать вокруг полторашного силовика мотоцикл. Двигатель очень хороший, с огромным потенциалом. Раздушка по питанию и выхлопу ему около 30 кобыл должна дать. Понимаю автора в том вопросе, что просто хочется поскорее собрать абсолютно ломающий систему пепелац и не особо заморачиваться на качество) С технической точки зрения по силовой установке и корпусу всё сделано похвально: пересадка с кардана на ремень, масляное охлаждение, амортизация маятника и т.д. Очень впечатлило решение по рулевому управлению и рулится оно, судя по всему, достаточно не плохо, но жутко непривычно. За смелость и из солидарности автору ставлю 5, но дизайн сильно хромает

Евреи до золота и платины докопались, прикрываясь наукой и гос. финансированием. А теперь где нибудь втихоря работает другая такая же буровая и добывает драг.металлы для узкого круга лиц

чёйто я москвич сразу? Томской губернии я

Но Вы же понимаете, что так дела не делаются? Для хорошей работы необходимо изучать портфолио и типажи девочек, иметь идею в конце концов, которую они должны будут раскрыть. А клич по контакту — идея провальная))

Ага) Нагоняешь в задний пневмоамморт 57 очков и клиренс становится как у Х4)

Мнение, что это нежный мотоцикл, которое складывается глядя на девчат из всяких ГЛ клубов, катающих по выходным в пригород на тусовки особнячком, тоже ошибочно! Подвеска у галюни очень даже крепкая. Резина екседра после таких покатушек почти без дырок. Из переднего вчера вытащил хакасский камушек с мезинец толщиной. После поездки 2 дня в гараже (подкручивал разболтавшиеся гайки)) и она как новенькая) Не советую брать этот мотоцикл тем, кто с матчастью не дружит, а в целом очень даже эндурик)))

Леди, можно больше информации о мотоцикле? Я уже долго на него слюни пускаю… И хочу добавить от себя. Действительно существует множество поз для моделей, которые являются адским клеше в мотофото. В купе с неопытностью моделей (pokerface, ярко выраженный страх в глазах аля «вот бы не нае**уться с этого мотоцикла!») это вызывает рвотный рефлекс. Кастом очень шикарный, мастера молодцы, фотограф тоже хорош, но моделей нормальных найдите и все Вам будут аплодировать стоя ИМХО

а я вот теперь посматриваю в сторону фаркопа, прицепа, и «гуся» на нём

А она там больше никуда не поступает. Только умывальник и душ. Люди подходят и с крана пьют) Вкус очень своеобразный, но проблем с пищеварением не возникало

Капризная Леди, но ели за ней как следует ухаживать — никаких проблем не будет) За всю поездку у меня только правый карбюратор отказал (накипь на жиклёре холостого хода) и боковой пластик пытался отскочить на скорости выше 120, но скотч не позволил))