Как раз рассматривал этот шлем к покупке после моего бюджетного CS-15, но купить не успел. Жена подарила GT-Air2. Шикарный шлем, особенно в сравнении с CS-15, хотя сравнивать их и нельзя. В Shoei отличная шумка, солнцезащитный визор, а самое главное посадка на голове, сидит просто как влитой. Про него забываешь когда едешь, в отличии от старого. Минус наверно, в нем жарковато в городе и в сильно жаркую погоду. Прочитав пост немного рад, что не успел купить)

Я тоже недавно перелез в GT-Air2 (спасибо супруге) из HJC CS-15 (самый наверно бюджетный из этой марки шлемов). Это просто небо и земля. Советую, отличный шлем! Если старый через час езды мне дико хотелось снять, то этот наоборот снимать не хочется. В планах приобрести для него штатную гарнитуру.

Женя привет с ютуба. Как раз вчера твое видео на ютубе посмотрел. Полезное, можно взять на заметку. Не думал что на али за недорого такие модули продаются. Но жаль мой телефон такую фичу не поддерживает, придется по старинке, проводочком)

Ну у меня все как у всех, так же продавал машину свою, не успел объявление разместить уже звонок от дамы со словами «я уже еду смотреть, буду через 15 минут». Ну ладно думаю, выходной, время есть. Выхожу на улицу, подъезжает такси и вываливается оттуда дама цыганской наружности с таким количеством золота на себе, что можно две такие машины купить и начинает с ходу зорким взглядом выдавать неисправности машины — «тут она перекрашивалась, тут она бита, тут шпаклевка, тут ржавчина». Думаю вот же какая опытная женщина, к машине еще не подошла, а уже все про нее рассказала, Интересно, слушаю дальше… Обошла она всю машину, а машинка к слову старенькая, калина наша за символическую сумму продавал, и постановила, что у нее сейчас очень трудная ситуация жизненная, денег нет и приходится покупать вот такую машину для себя… Я про себя думаю, мадам, вы золотишко то с себя снимите и продайте, и хватит на машину по лучше. Вообщем знатно она меня тогда повеселила, нашла все несуществующие косяки, а существующие не нашла)) Естественно была послана далеко с отказом продать ей авто за любую сумму. Через пол часа приехали нормальные простые ребята с соседнего города, искали себе машину. Все им рассказал, показал все проблемы с машиной, сделал хорошую скидку и тут же отдал авто. Мораль, не надо поддаваться на провокации и воспринимать информацию от «специалистов — перекупов» близко к сердцу, а при правильном настрое даже и настроение можно себе поднять))

Мне тоже доводилось ставить на свой китайскую приборку. Вроде SS505 она называлась. Замечаний никаких, подключение и настройка простая. Сезон отъездил, никаких нареканий не было) Все индикаторы работают, скорость (так же с магнитами)и пробег так же работают. Даже погрешность в пределах 5-7 км/ч.

Да, обращал внимания, но не думал что дело в самом хостинге и его алгоритмах. Хотя всегда удивляло то, что одна и та же камера в одном видео показывает ну прям не реальную картинку, во втором при тех же настройка может показать уже посредственную. Поэтому я поняв это решил скачивать исходники и смотреть уже их. Они дают хоть какую то реальную картинку камеры без обработки. Честно говоря не могу пока определиться с выбором, с одной стороны хочется сэкономить купив например ту же SJ8Pro, из того что я видел качество меня в принципе устраивает и наверно это одна из лучших китайских камер, с другой стороны как показывает практика скупой платит дважды, и начинаю уже засматриваться на Sony и GoPro.

Ух, спасибо большое за объяснение)

Какой полезный пост, спасибо большое за него. Я как раз подумываю приобрести эту камеру. Пересмотрел кучу видео снятых на нее. И почему то заметил такой момент, 1080, 60fps кажутся самыми качественными. Четкая картинка, плавность движения. Смотрел и на ютубе и скачивал исходники. Именно при этих установках картинка получается просто отличная. Должен признать, что мало что понимаю пока в настройках и использовании экшен камер, выводы делаю больше теоретические. Возможно за такой картинкой кроются более детальные настройки камеры, не знаю. Сравнивал с 1080 30 fps, и при таких настройках качество картинки среднее. Опять же взгляд со стороны.

Фрустрация она такая штука… Яркий пример, когда мечты преобладают и над возможностями и над здравым смыслом. Мечты это хорошо, на пути к их исполнениям и строится сама жизнь, но нужно отдавать себе отчет, что всему свое время. Я сам болел мотоциклами с детства. Все как у всех, сначала Тула (как на фото автора, только с мотором от Явы), потом пара Ижаков, 4, 5". А потом кончилась школа и началась взрослая жизнь, учеба в вузе, затем работа, семья, и пришлось свои мечты поубавить и взглянуть на жизнь трезво. Но о мотоциклах не забывал, и когда получал права на авто, сразу же получил и на мото. Я был уверен что у меня будем мотоцикл обязательно, просто еще не время. Вообщем сел на мото я, когда было уже под тридцать, совсем с другим более обдуманным, взрослым и серьезным отношением к мототеме, твердо стоя на ногах. Так что автор, не расстраивайся и не торопи события.

Так так) А можно по подробнее?

Вкусновато, но маловато) Сам с Челябинска очень хочу съездить в Казахстан, увидеть Байконур, берег каспия. Что то натыкался на то, что с дорогами там беда, так ли это? Или обстановка с дорогами уже изменилась?

Страх он в мозгу, а мозг такая дрянь, нет чтобы думать о хорошем и прекрасном, начинает выдумывать там себе всякие глупости и страшилки — «а вдруг, а если и т.д...»)

Конечно, потому что сейчас переживаю тоже самое)

Страх это нормальная реакция адекватного человека, с возрастом это чувство обостряется, чувство собственной безопасности, купи я мотоцикл лет в 18-20, а не в 30, было бы все наверно по другому, но все к лучшему. Я помню свой первый сезон в прошлом году, если его можно назвать сезоном, так как выехал я всего раза 3-4. Категорию «А» я получил в 2012 году и с тех пор не сидел за рулем мотоцикла, но к мотоциклам тянуло всю жизнь и так и не отпустило, да так что купил в 18 году своего первого японца cbr600 ф3, да побитого, без пластика, но на ходу. Первый выезд отсрочивал как мог под различными предлогами, оч сильно волновался, ох я помню эти первые моменты поездки, ё-мае… Вспотел мало сказано. Но через минут 15 неспешной езды, начинает появляться небольшая уверенность, а за ней уже удовольствие от поездки. Я понял что главное, это первое — поехать, второе — конечно же внимательность и осторожность. Самое главное это первый пункт, заставить себя сесть и поехать, потом страх проходит… до следующего раза, когда надо сесть и поехать)) В моем случае просто не хватает опыта и наката, со временем это пройдет. Удачи на дорогах!