Тогда это звалось добровольное страхование гражданской ответственности. Да, как ОСАГО, но добровольное и без ограничений на железо-здоровье-количество. И врать не стану, но что-то все-таки помнится мне, что шло оно без учета коэффициента износа.

У меня четыре машины. У двух рыночная стоимость за последние 5 лет вообще не менялась, в отличие от мнения страховых компаний, для которых они подешевели вдвое. У одной же она наоборот выросла в два раза. Они все с точки зрения страховых компаний, стоят кардинально отличную от реальной рыночной, цену. При этом, хотя по нормам страховых три из них не стоят и 50тыс, зато вот ОСАГО с них берут с удовольствием. И как я уже сказал, по тарифам НАМНОГО превосходящим добровольное страхование, которое страховщики предлагали на рынке с начала 90-х. И еще есть море примеров возмещения по страховке на старые авто в Европе. И не надо путать требование возмещения утраты товарной стоимости с банальным возмещением по ущербу на двух-трех месячной машине.

Ну не рассказывайте только нам сказки про несчастные страховые. Я доброволку страховал с 97-го. На миллион. И она стоила $100. Как ввели ОСАГО, сумма сразу стала $150 и ответственность ниже более чем вдвое, причем с жесткими ограничениями здоровье-железо.
Сейчас вообще мощное обувалово пошло с ремонтом. Машине два-три месяца, будьте добры доплатить за коэффициент износа если в вас въехали.

Есть такое понятие, как приоритеты. И техника, которая в год на даче проезжает 300-500км, она явно не приоритетная для бессмысленной траты денег. С учетом того, что новый главный тормозной меняется на ней вместе с фиттингами, шлангом и выключателем. Поскольку это все изменилось. Что на круг ну совсем не $50. А замена стекла в абсолютно рабочем старом, мне вышла $10. И полтора года показали, что вопрос решен кардинально и хорошо.

Дедушка был с фантазией, достойно ушел.

Нифига не реклама, но попытки за последние четыре года дергаться на альтернативу, особенно вблизи к трассе, кроме негатива и старта невыспавшимися, ничего не принесли.

Там в пяти километрах левее есть намного более ценный мех. Отель замок-вип, с отличным рестораном-пивоварней. По-моему это самое лучшее что в этом городе можно найти, причем по вразумительной цене и с отличным сервисом.

Бабло мимо морды проплывает, по пропаганде в Багдаде все спокойно? Когда люди пишут правду как в других странах живут?

Судя по минусам, Ольгино явно не дремлет ))))))

Предлагаю остановиться на том, что вы будете сначала тему узнавать, а потом писать, и если вы не заметили, это далеко не я один вам это сказал. Что вы еще знаете, мне глубоко по сердцу, мы говорили о том, в чем вы полный, сорри, профан.

Ох ты господя )) Таки вы нереально прямо вчера из их Штаб квартиры?!!! Так доложте нам, как там дела идут )) Вы же лучше нас неразумных это знаете ))

Яндекс?

Минус поставил видимо тот, кто уже попытался туда пройти? Со сдачей всей личной электроники, строго по обоснованной заявке от имеющего на это право сотрудника заранее и после многократной сверки личных данных )))

Так это ж Ангелы Ада, ты что? )))

В случае съемного жилья, однушка минимум 30, если в черте города и не убитая, так что уже мощный минус.

Вообще-то сам оклад менее 50тыс р. в Москве, это уже работа просто за еду.
Простой расчет — при жилье в собственности, 8тыс коммуналка, 1.5 связь, 15 еда, 5 бытовая химия, 5 проезд. Это если один. Если не болеть, не одеваться, никуда не ходить, не иметь машины, ничего не покупать, аж безумный доход 15тыс.

P.S. Я отдал аж 2 миллиона на два гаража и всего для двух машин, так что сторонником платных парковок в МСК меня сложно назвать, но стоящего в третьем ряду или в проезде типа меня объедут, или чуть-чуть на бордюре, мне извини, ну совсем не жалко.

Знаешь, без обид, но я на машине по Москве езжу каждый день с 1986. И вот как-то ни разу не парковался ни тут ни в Европе на газоне, или кого-то перекрывая, или нарушая. Да, не буду врать, один раз меня увезли на эвакуаторе с того места, где можно было ездить на танке мимо, но закон это внезапно запретил, потому что это стало выгодно сами знаем кому. Я ни с кем не борюсь, просто констатирую — если ты прешься на демонстрацию/на 1 сентября/на шоу/на концерт, ты должен понимать, что ты там не припаркуешься. Это аксиома. Если ты вкрячишь авто во двор на газон бордюр, ты точно получишь неудовольствие от обитателей. Это было всегда и есть всегда. Так в чем проблема была заказать такси?

Безусловно, это намного хуже, чем в другой замечательной стране чуть не через одно ДТП после «учителей» на дороге, каковые кстати по законодательству даже после введения «опасной езды», практически не притягиваемы к ДТП без касания. ru-chp.livejournal.ru в руки, всего за месяц.

А ты попробуй просто туда пройти через проходную, рекламный агент РФ.