Прошу прощения. Не тест нагрева. А трения.

Это вы написали, что тест нагрева, не связан с работой масла в двигателе. Не я.
Ко всему вы ещё забыли добавить одну маленькую деталь. Коробку передачь.

ИМХО притянуто. Да. Известны случаи когда люди ловили по несколько пуль и продолжали действовать. Но почти все эти случае касаются пистолетных пуль. Хотя почти все эти люди в итоге всё равно умерли. Просто на адреналине продолжали что-то делать. Но в любом случае, попадание пули это не «кольнуло». Даже если человек находится в состоянии шока, всё равно с вероятностью 90% область попадания пули выбывает из строя. Т.е. при попадании в руку, с рукой можно попрощаться. На время точно. Если конечно ранение не из мелкашки.

А попадание бревна. Да хрен знает. Я себе однажды воткнул в ногу прут. Неприятно. Больно. Но не смертельно. Торчит и торчит. Поэтому очень ситуативно. Не все реагируют как-то особо сильно на торчащие из тела предметы.

Не совсем так.
Останавливающий эффект зависит от того насколько эффективно снаряд передал свою кинетическую энергию мишени. В случае стрелы которая просто останавливается застряв в теле он и правда высокий.
Но основным поражающим фактором пули является не только останавливающий эффект но и гидроудар в купе с другими повреждениями образующимися от кавитации. Тут в первую очередь конечно важна скорость пули. Именно поэтому лёгкие но быстрые пули мелких калибров типа 5,56 НАТО или наши 5,45 при воздействии на незащищённую мишень по своему поражающему фактору наголову выше классических патронов под 7,62.

Поэтому дело не в дырке и бревне. А в том какому воздействию и в какую часть тела подвергся человек. В одном случае его можно вывести из с помощью к примеру медленной дозвуковой но тяжелой пули типа пуль применяемых в патронах к всяким «Винторезам». В данном случае он просто получит сильный удар с проникновением. Особенно если пуля экспансивная. И помимо непосредственного поражения от разрыва мягких тканей человек получит ещё и обширную гематому.
В другом случае при стрельбе быстрыми и мелкими пулями у нас человек получит травмы от образующейся за пулей кавитации, которая приведёт к образованию обширных разрывов мягких тканей внутри тушки.
Это если не говорить о фрагментации пули и тд. Которая сама собой то же наносит большой ущерб.

Интересно. А зачем же тогда нужно масло в двигателе?) Как не для защиты от трения и износа подвижных частей.
Расскажите мне. Очень интересно.

Если это байка про ПЛ. То два важных момента. Первое, это крайняя необходимость. Второе, там был местный наркоз ясен пень.

Что касается хроник и пр. «Раненный в обе ноги забил 10 фашистских солдат». То оставим их истории и людям писавшим их спустя годы. Хотя это не отменяет факта, что «жить захочешь, не так раскорячишься». Да на адреналине можно еще успеть, что-то сделать. Но у нас есть войны прямо сейчас. В режиме онлайн, да и с момента появления нормального видео наснимали. Вьетнам, Афган, Чечня, Ирак, Сирия… Посмотрите, что происходит с людими при различных поражения в зоне БД.

Бывет сразу после аварии в состоянии шока человек может очень многое. Тут рядом пост про то как человек упал в ущелье, дополз назад вверх потдороге и только потом вырубился. Но этотв случае если нет совсем уж страшных травм типа куска кости торчащего из бедра под 90 градусов. Тут и шоковое состояние может не помочь.

Зоны чувствительности то же очень разные. Вдавите детальку от лего в пузо и в ногу. Почувствуйте разницу.

У меня куча сданных нормативов. В стрелковом кружке я вообще лучший был, 49 из 50 на последних стрельбах.

Пробьёт утром потолок и разбудит соседей!))

А вторая волна боли прийдет уже потом. Когда все это будет заживать, тянуть и тд. И обезболивающие это далеко не полная блокада (а морфий и пр. без очень веских причин никто колоть не будет). Да и по мере реабилитации от них в любом случа придется отказываться.

Апендицит под легким местным? Ну ну. Нет. Перетерпеть в крайнем случае можно все. Но утрировать не надо. Болевой порог у все разный.
Это только в фильмах после ранений люди еще прыгают, бегают и что-то делают. Посмотрите реальные кадры с различных конфликтов.
В общем в случае с реальными увечьями эта разница ничтожна. И на фоне стесанной кожи с мясом (в котрой невероятное количество нервных окончаний) и раздробенных костей апендицит покажется уколом.

Грубо говоря, не каждая травма, особенно в детстве когда кости срастаются с космической скорость, приводит к реальному пониманию, что такое больно. Когда ты теряешь сознание от болевого шока, приходишь в себя, снова теряешь сознание и так пока тебя врачи не обколят.

Лежать в больничке с какмнить воспалением и провести пару недель на вытяжке, а потом еще месяц шпарить на костылях это не одно и то же.

Что бы было понятно. К вытягиванию из пальца я отношу все эти заморочки людей отвнешности, окружении и тд. По факту вьетнамец с оторванной ногой кричит так же как и европеец. Перед БОЛЬЮ все равны.

Все эти субъективные факторы и прочее вытягивание из пальца, работают до первого серьезного падения. Когда человеку собирают по кускам руки/ноги и после реабилитации он или вообще больше не садиться на мотоцикл или ему уже насрать на все кроме защиты. Исключения есть — но редкость. Боль — лучший учитель.

Я допускаю, что сдача ЖЖ гденить в России не такое простое занятие из-за дорог. Но в США с их хайвеями это… Сел и долго долго долго едешь. Главное не уснуть.

Рсзумно разделить ЖЖ на классы. Оставить «тру» ЖЖ для тех кто способен сдать ее на хардтейле, а остальных по подкатегориям.

Я конкретно об нормативе жлезная жопа. Раздача железной жопы за 24 часовое расслабленное сиденье в мягком кресле, фактически обесценивает это достижение. «Я на своем Гусе получил ЖЖ», ну просто вау и ах. А я вчера супчик сварил.

52 л.с на 5600 при 75 н.м. на тех 5000 как так себе цифры. Мотор вроде крутильный (по меркам круизеров), а отдача так себе. Но лиха беда начало.

Скол ко тут обсуждений. Только зачем? Я еще понимаю если бы там на помощь водителю мерса скинулись. Или как-то морально помогли.
Пилоты ракет скмовыпиливались и будут самовыпиливаться год за годом. Откройте книгу памяти. Там таких 90%. Ситуации когда вины мотоциклиста нет фактически единичны и часто резонансы если привели к тяжолым последствиям. По крайней мере в Питере за весь прошлый сезон 1-2 серьезных ДТП в которых мотоциклист был не при делах. Остальное — стандартные пируэты с проскакиванием перекрестков на первой космической и тд.
Короче естественный отбор. Никого не осуждаю. Это их выбор. Но доказыаать тут что-то кому-то смысла нет.