Проект продается, 60 000 USD [email protected]
0
AntonKatenev
Да вроде обычный полтинник, типа того же триппера.
-4
AntonKatenev
Очень разумно, зачем тебе лишние ожоги на попе :))) Остальные из клуба пылающих задниц тоже могут последовать этому доброму совету :)))

И жизнь сразу повернется доброй стороной, и заиграет новыми красками :))) Может быть, в этой жизни даже будет место подвигу. Ну, как у автора, например :)

Вы только имейте в виду, что железные жопы тоже, увы, подгорают…
0
AntonKatenev
Телеметрия, видео, связь, все как обычно. Вынесены подальше от источников помех. Скорее всего на заднице есть еще один набор антенн.

Самая нагрузка на связь сейчас от камер, их там много, разрешение у них большое, а сжатие применяется маленькое, чтобы не было задержек, и чтобы не было проблем с сихронизацией и монтированием в броадкаст.
0
AntonKatenev
Убери нафиг эту дичь про змейки в междурядье. Не морочь людям головы. :)
-1
AntonKatenev
Все нюансы этого великого предприятия мне прекрасно известны :))) Приходилось ездить на малокубатурной технике по м4, причем еще в те времена, когда она была значительно хуже.

Насчет экипа, думаю, урок получен.
0
AntonKatenev
А какая резница? Те же сутки пилежки, проехал конечно немного меньше, но по тем же местам.

Такой же герой.
0
AntonKatenev
На м4 можно и на бажаже. Да неважно на чем, лишь бы оно до скорости фуры разгонялось. Разогнался, и дальше главное от скуки не помереть. Ну еще замезнуть можно, если с экипом совсем косяк.

Чем плох бажаж, в ростове времени как следует пообедать не осталось. Беда.

И не надо дуться, сам хотел публичности и популярности. Получите, и распишитесь. :))
0
AntonKatenev
Огромный, великий подвиг, награда нашла героя. :))

Собственно, единственное, где можно накосячить, делая ЖЖ на М4 — это экип. И тут конечно, накосячил.
0
AntonKatenev
Он мульт V4 хочет, изменщик :)
0
AntonKatenev
Напиши деду морозу, может быть он поможет. Кава ради пары фриков скорее всего выпускать это больше не будет — дрочка им денег не приносит.
+4
AntonKatenev
Это именно турэндуры, а не мотики для ралли рейдов. 90% их езды происходит по дорогам, именно так и выглядит большинство путешествий — дороги есть почти везде, где реально путешетсвует большинство людей. В ралли рейды, где дорог нет, реально отправляются единицы, и для них есть другая техника.

Где угодно он не проедет, а вот где надо — вполне, и без особенных проблем.

На «тру» внедорожной технике путешествовать по дорогам еще хуже, чем на этой турынде месить говно. Так что компромиссы, компромиссы…
0
AntonKatenev
Набрасываете, коллега :)))))))
0
AntonKatenev
О, вот тут и я уже пускаю слюни :)
0
AntonKatenev
Не можем перестать, мы мамкины флудеры :)
0
AntonKatenev
Так ведь все равно не купишь :)))
0
AntonKatenev
Мамкин блогер не должен работать — он должен без устали делать контент :)))
0
AntonKatenev
Да никому это уже неинтересно, даже по БП видно. Потому и снимают, вместо того чтобы модернизировать. Время этих мотоциклов ушло.

Да и хрен с ними.
0
AntonKatenev
Тышшу мало, это ж почти как от мкада до смотровой. Надо десять.
0
AntonKatenev
Тут надо наверное начать с азов. Например, с определения и семантики слова «компромисс» :))) Боюсь, что даже это будет большим камнем преткновения :)))
0
AntonKatenev
Потому что никакой прижимной силы гнущийся пластик не передаст :)
Это ты зря, вполне себе передает, там много и не надо, килограмм 10.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна