Нормальность сформулировать легко-в современном обществе «нормальный» это управляемый.
Управляемому можно в голову вложить то что нужно, например за кого голосовать, сколько носить экипировки, как ездить на мотоцикле, какую одежду носить и т.д…
И не факт что это плохо, потому что ты правильно сказал-у многих просто нет своего мнения, им так легче, думать не нужно, мир вокруг это для них набор инструкций.
Люди отрицающие средства управления ими находятся в состоянии осознания себя, ну и есть те, кто использует весь набор вокруг, постоянно задавая себе вопрос-«а мне оно надо?».
Можно считать себя особенным, тока вопрос в том-на чём базируется это ощущение, на пустых понтах или постороннем внушении, а можно забить на это и просто жить и выбирать из жизни то что нравится.

Я смотрю телевизор иногда, сериал где умные чуваки и девки с сиськами постоянно ищут потожировые отложения, правда в этом в последнее время не принято признаваться.
Это смешивает меня с серой массой. Пичалька.
А ещё я в другой конец города в часы пик на метро езжу, так быстрее.

А Фрейд вообще ничего не понимал.

А я не люблю того кто сменил в подъезде зачем то почтовые ящики на новые, а ключи не дал.
Задолбался я отмычками каждый день СВОЙ почтовый ящик открывать, посылки с детальками жду, блин.
Сижу вот, мыслю позитивно, а ключей всё нет.За ними блин в жилконтору надо идти в приёмные часы, в которые я естественно работаю.

Ты просто ничего не понимаешь-само по себе умение переключать передачи ногами делает тебя почти избранным.А если ты это делаешь в полной экипировке и называешь себя байкером, который дышит выхлопными газами и пылью мегаполиса ветром свободы, то ты точно избранный.
И даже не смотря на то что работа и семья у тебя самые обычные, ты всё равно отличаешься от тех кто ездит на метро или даже на Феррари.
Ещё бы-ведь они не переключают передачи ногами.

Болезнь это плохо, ты это… выздоравливай.
А то осложнения всякие могут быть.

Мы не в США.

Я хочу сказать то что не нужно в свои стереотипы пытаться впихнуть других мотоциклистов, ибо они все разные из разных слоёв общества и с разным мировоззрением.

Ну накатав несколько сезонов ты приобретёшь навыки, позволяющие кране редко попадать в такие ситуации.

Бинго!

И где ты так интересно катаешься?

Не знаю, в ПДД есть понятие безрельсового ТС.

Притча есть такая восточная про ямку в земле:-)
Интернет как раз такая высокотехнологичная ямка.
Ага-культура она конечно в голове, но голова, а особенно чужая предмет тёмный, а вот проявляется содержимое головы в поступках, в.т.ч. и на дорогах.Я заметил некую тенденцию-часто мотоцикл берут люди, которым «скучно» на машине ездить, им «свобода» нужна.Вот и выражают своё понимание свободы, ощущая себя призрачными гонщиками.

Очередной интернет-мотопроповедник.
Ты конечно правильные вещи пишешь, но с таким же успехом всё это можно было прокричать в ямку в земле.
Мотоциклистов стало много.Давно пора понять что нет единства подходов и понятий, культуры поведения и вождения.Мотоциклист это теперь водитель двухколёсного безрельсового ТС.
А водители они люди, а люди все разные.

Нет.

Могу продать-тебе надо?:-)

Пользуюсь только Зиппо, у меня их много на все случаи жизни:-)
Офигенно практичная штука.

Да-и был мир во всём мире под мирным солнцем.
У нас не во всех регионах про права и документы на мотоцикл слышали.

Да они стоят не намного дороже обычных.

Почистить? Не?

Даже не думал об этом:-)Пожалуй стоит задуматься:-)