Честно, на мой непрофессиональный взгляд, всё сделано отлично)

призываешь не голосовать за «кого-то»?)

Ага, особенно письмо главы «Ангелов ада» президенту это доказывает, и их разборки с пацифистами.

Что за настроение?
Даже если они делают видимость, подделывают результаты, не честно играют, нужно идти. Пусть хоть что-то делают, а не всё им на блюдечке. А то совсем обленятся и даже обещать ничего не будут =)

хотя бы чтоб испортить бюллетень. Если мы хотим что бы наше мнение спрашивали, мы должны вести соответственно, а не как кучка баранов, которые только и могут мычать.

Такая же. Это должность, там можно было написать всё что угодно. По крайней мере у моих коллег, которые о мото знают только, то что у меня красный мотоцикл

несколько раз просмотрел ролик, но не увидел что Хирург говорит от лица всех байкеров/мотоциклистов. ну написана должность и написана. Журналюги всегда выбирают должность, которая им кажется солидней

Ну ну, как не голосовал, так и не буду голосавать…

никогда такое отношение не нравилось. Особенно не нравятся люди которые сначала не ходят голосовать, а потом удивляются статистике, или ещё хуже будоражат людей.

нас_рать. Уже давно должно быть наплевать, что о нас подумают другие люди. Пусть они обсуждают, как мы живём. Высказался и высказался. Пусть в рай попадёт)

типо такого?

Не знаешь как это правильно называется, а то нашёл на немецком Superbike Umbaukit

кстати первая штука не подниматель клипонов, а подниматель руля.
И вообще ничего плохого в замене клипонов на руль для ежедневного мотоцикла не имею. Многие меняют при станте, или постройки стритфайтера. Но вот поднимать клипоны на непонятной(ненадёжной) штуке это край…

меня убивает количество частей этого устройства и болтов в нём

ппц %)

обычно сплошная там где опасно выезжать на встречку, сколько раз в этом убеждался. Так что палка о двух концах…

это получается были серийные мотоциклы с тройняшками более 2-х литров? а я и не слышал

тягачи без прицепа стоппи делают без проблем=)

А мне выхлопные трубы понравились, шикарно смотрятся)

Тогда может вообще не останавливаться нигде? честно я лучше поставлю сирену и дымовой патрон. Хрен их просто так снимешь, а GPS глушится легко. Дым и сирена спасает и от гопников и от неподготовленных к дыму профессионалов(в заполненом фургоне не поездишь, да и подозрительно это). А GPS даст возможность найти аппарат, но в каком виде? Я всегда блочу руль, поэтому думаю руль будет раскурочен, пластик покоцан. + если они додумаются разбирать… я даже боюсь представить что они могут сделать за время пока идёшь по их следу по GPS.
В общем мой выбор сингналка с обратной связью(чтоб я знал) + сирена(чтоб не могли ничё рядом делать, ну или хотя бы уменьшить скорость и привлечь внимание)+дымовой патрон(чтоб не увезли сразу с места)+страховка(чтоб если и угнали, я не мучился).
Что касается стоянок, то их тоже не просто так бросил и всё. Я обычно завожу разговор с охранниками(по разговору становиться ясно сможет он что-то охранять или нет) и стараюсь ставить мот поближе к будке и камерам.

мои мотоциклы либо в моём гараже, либо если надолго то на охраняемой стоянке, если на пять минут то желательно чтоб виден был + сигналка с обратной связью. Я не люблю ситуации «авось не пропадёт».

сравнил охранять мотик и гараж. У меня в гараже помимо мота есть вещи которые я не хочу потерять. В общем: «бережёного, бог бережёт», пусть каждый выбирает из своей ситуации.