И почему-то мне кажется, что в крупных компаниях люди знают что делают.

Конечно знают. Только будет ошибкой думать что крупные компании заботятся о интересах покупателей. Пример — запаянные в корпус смартфонов батареи.

Тот же варадеро — тяжеленный мамонт, который жрет и не едет, при этом по безопасности там тоже голяк

Походу ты Варадеро с чем-то путаешь. Масса — на 10-20 кг меньше Кросстурера, инжекторный жрет не больше, едет отлично, по безопасности — АБС и комбинированные тормоза в базе.

Тот же девиль, крайне странный мотоцикл.

По отзывам всех владельцев — отличный мот для путешествий. Экономный надежный движок, очень удобная посадка для обоих пассажирова, отличная ветрозащита. При этом легче и центр тяжести ниже Вари. Интегрированные кофры. В Европе кстати видел неоднократно полицейские Девилли, что как-бы тоже что-то значит.

Не, я про того который был) больше GS не хочу. Точнее не так. Когда будет время на поездки дальние, обязательно вернусь к серии GS.
а сейчас, пока, думаю. HD — на них мне нравится только смотреть, и то не на все.

Мотоцикл нравится не только внешне. Т.е. поездил — да в целом всё норм, хорош всем и не дать сказать себе «но». Идеальных не бывает — везде есть «но».

Ай, спасибо)
но про «всех» — неправда ваша)

Исключит из своей схемы езду по скоростным участкам, ТТК и тд. И ты увидишь реальную среднюю скорость мотоцикла в обычном городе РФ.

никто не мешает на ходу заряжать

достаточно вшить беспроводную зарядку в сидушку)))

Ого, а на том который лям стоит галогеновый свет? Это капец какая печаль( не знал. Подвески и стоковые меня на дукати устраивали всегда. А квик можно дооснастить. Даже на автомаркетовый (родной вообще 10 мин ставится).

Ну и суть моего спича в том. Что для города хватит ограничения и в 50 км/ч. Средняя не сильно изменится да ещё и вырасти может. За счёт того, что снизится нагрузка на перекрёстки и соотв. пробок будет чуть поменьше.
Потому, что если в одном месте кто-то быстро едет. В другом, кто-то долго стоит. Снижая среднюю скорость, мы позволяем тем кто стоит — ехать.

Ты уже что-то купи :))) А то домыкаешься до HD :))

Он так нас разогревает перед тем, как продать свой новый тренинг о «ровной и спокойной езде» :)

Два транспортных средства
круизер 400 кубов
скутер Хорс 50 кубов
Отправление м Курская / Пункт назначения Люберцы
Время отправления 19-00 (час пик)
Время прибытия 19-30 19-35
Суть в том, что +- мы приезжаем одинаково с разницей в 5 минут, иногда из-за узкого междурядья на Октяборьском проспекте, приезжаем одновременно.

Максимально отрыв на светофоре, а в междурядье все одинаково едут.

Это даже хуже и того и другого. Мотик сделан из уныния и отчаяния. Но симпатичный получился, и вызвал определенный интерес. Короче, это шашечки. Не в смысле люкс, а в том примерно смысле, как новый фолькс Жук, или что-то в этом роде.

Так предложение какое, купить бездумно самый красивый?
нет, мне такой формат подбора не нравится. Я гуся купил! Какая красота нафиг? Хотя он мне нравился, местами, когда на ТО раскидывал по гаражу…

Под ездой в городе я. Думаю как и многие понимают именно езду по обычным городским улицам. Не по транспортным кольцам, не по скоростным магистралям, тонелям и пр. вылетам. Где обычно и разрешенная скорость значительно выше.
Более того, в РФ кроме Москвы и СПб, таким счастьем как наличие каких-то кольцевых и скоростных диаметров, никто похвастаться не может.

Как 950 едет и рулится меня устраивает, даже к широкому рулю в городе привык

Если брать 950, то надо S-версию (но она 1,4 млн). У меня простая и не устраивает галогеновая оптика, квикшифтер хотелось бы и электронную подвеску как на S-ке

Своеобразный мотоцикл. По динамике и дорожным качествам он не конкурент. Мне кажется это вот где то близко с версусом и вштормом.

И на всём этом пути только 1 светофор?

а теперь уже про город но только беря в расчет определенные улицы

Т.е. по твоему между тем же ЗСД и каким-нить переулком Бринько нет разницы? Ни по разрешённой скорости, ни по средней скорсти ни по функционалу…
Тогда смысла обсуждать вообще нет.
Ибо по ЗСД у меня средняя скорость вообще 110.

Ну, стандартную дорогу домой я езжу без навигатора, конечно. Поэтому не засекаю сколько там я выигрываю у навика.
Использую его обычно когда не знаю куда ехать. А это значит, что состояние дороги тоже не знаю. От этого езжу не так шустро, как по знакомым дорогам. Соответственно выигрыш не прям в полтора раза.
Хотя как сказать.
До дому мне по навигатору обычно 45 минут. Приезжаю за 30-35… это почти 1/3-я.

Мне кажется такое самокопание в формате мотоциклов появляется, когда мотоциклы уже надоели. Я сужу так — нравится мотоцикл покупай и получай удовольствие: плохие тормоза? Да похрену, ОН МНЕ ПРОСТО НРАВИТСЯ :) А так я буду пенсионером наверное перебирать: тут сидушка мягковат, тут ходовка вяловата.