Налички брали что-то около 4 тысяч вечнозеленых. Но по факту выгоднее было бы взять только необходимые 400-500 долларов, а по приезду вывести через приложение золотой короны — там очень хороший курс, сильно лучше чем в обменниках в Питере.
Так что в принципе для удаленщиков вопрос денег решаем. И проще чем в Тайланде и Бали — там корона не работает, народ пользуется криптой, а крипта менее выгодна все же в плане вывода средств.
Ниша у такого агрегата, увы, примерно как у моноколеса.
Ширина гусеницы — беспомощность в нормальном снегу, не подмосковных 10 см.
Механический дисковый тормоз на гусеницу — вроде есть куда вкорячить.
В мороз -20 запас хода — явно не два часа, в -30 не будет и 20 минут.
А как видеоблогер, Sunrizer, прогрессируешь хорошими темпами. Респект!
Вот именно, что она не предназначена для улучшения тех характеристик мотора, а без неë характеристики выше. Но это всë равно не про ямаха, тк на ней нет егр, а есть AIS
Как и на всех мотоциклах, это никакой не egr, а система индукции воздуха. Откройте мануал, там всё написано. Система экологии, подаëт свежий воздух в выпускной коллектор для дожига отработанных газов. Работает только при температуре 600-700 градусов, соответственно работает только на оборотах. Удаляют эту систему по двум соображениям, первое — это убрать хлопки в глушителе, иногда это помогает и второе это чистый дроссель. Когда лепестковые клапана в выпускном коллекторе системы загрязняются, то отработанные газы начинают пробивать в другую сторону, в аэробокс.
Ингос — те еще тридарасы. Эти в струе банкиров, кто хапнул статус казенно-значимой шараги. И все у них тут же стало в шоколаде. Мотивации в саморазвитии ноль, и так ведь уже победители. Вот местные манагеры и запускают заведомо ущербные механизмы, задалбывая и клиентуру, и своих же сотрудников низшего звена. А те после огребают весь объем праведного гнева клиентуры.
Мне эта шарага издали не нравилась никогда. Как-то купился на их предлог оформить осагу у них. Онлайном. Типа, 21 век за горизонтом, никуда ходить и звонить не нужно. Ну да, ага. Эти ублюдки собрали всю инфу и написали, что ушли на ее проверку. Ответ пришел часа через полтора. С отказом — чего-то там у них не срослось/не схватилось. Черновика заявы, конечно же, не существует. ЗАТО в эти полтора часа какая только гнида мне в телефон не теребонькала! — Продали персональные данные и после в основном продукте обломали. Вощем, этих ингосов, и им подобных сберов — на кол. Причем, на общий. Деяниями таких вот «казеннозначимых» рынок идет бодро, но нахер.
Да, сорри, что то я торможу, ты действительно написал в первом сообщении, что это не ЕГР. На самом деле я хотел сказать, что никогда не встречал системы подмешивания воздуха в выхлоп, знаю только ЕГР и дожиг картерных газов. Если есть инфа про подмешивание в выхлоп, дай ссылку, интересно почитать, я сам такого не нашел.
Трубка на головке — скорее всего вентиляция картерных газов, давление с картера сбрасывать (на некоторых мотоциклах выход на головке, а не на картере). Наверное надо было её с фильтром трубкой соединить, а не глушить.
Так что в принципе для удаленщиков вопрос денег решаем. И проще чем в Тайланде и Бали — там корона не работает, народ пользуется криптой, а крипта менее выгодна все же в плане вывода средств.
Ширина гусеницы — беспомощность в нормальном снегу, не подмосковных 10 см.
Механический дисковый тормоз на гусеницу — вроде есть куда вкорячить.
В мороз -20 запас хода — явно не два часа, в -30 не будет и 20 минут.
А как видеоблогер, Sunrizer, прогрессируешь хорошими темпами. Респект!
Мне эта шарага издали не нравилась никогда. Как-то купился на их предлог оформить осагу у них. Онлайном. Типа, 21 век за горизонтом, никуда ходить и звонить не нужно. Ну да, ага. Эти ублюдки собрали всю инфу и написали, что ушли на ее проверку. Ответ пришел часа через полтора. С отказом — чего-то там у них не срослось/не схватилось. Черновика заявы, конечно же, не существует. ЗАТО в эти полтора часа какая только гнида мне в телефон не теребонькала! — Продали персональные данные и после в основном продукте обломали. Вощем, этих ингосов, и им подобных сберов — на кол. Причем, на общий. Деяниями таких вот «казеннозначимых» рынок идет бодро, но нахер.
В начале поста «для города и путешествий» -> в итоге куплен дорожник с прямой посадкой aka кроссовер. Всё работает :)