Странно получается. Когда речь идёт о шумности шлемов, то у всех они вроде как тихие и многих это не беспокоит))) У тут про беруши разговор затеяли… оказывается что не всё так и хорошо со шлемами раз пользуются берушами. У меня кстати шлем тихий Hornet ADV, но вот когда одеваешь беруши, понимаешь что такое настоящая тишина!

Как всегда, супер. Спасибо

Владельцы ифонов должны страдать)
У меня с самсунгом нот20 нет проблем ни с зарядкой, ни с защитой от воды, ни с умирающей камерой. Есть ещё настройка для перчаток — и всё ок.
Звонок не перекрывает навигацию и висит в фоне.
На экране навигации кнопки становятся больше, если что

Экран не работает в дождь
Капельки нажимают на экран и сбивают навигацию
Где-то подзумировать карту становится невозможно

Максимум с чем сталкивался в дождь — тач не фиксирует нажатие. В Я навигаторе зумить можно кнопками + и -, мультитач особо не нужен.

Зарядка от провода не работает в дождь
Я выкинул огромное количество окислившихся кабелей для зарядки
Безпроводная зарядка не панацея
Хоть и водонепроницаема, греется и хреново заряжает. энергозатраты при индукционной зарядке больше из-за того, часть энергии рассеивается в виде тепла
При открытой навигации (и местами постоянном поиске сети), беспородная зарядка просто поддерживает заряд батареи, не заряжая ее

Беспроводная зарядка как раз панацея, использую и в машине, и на моте исключительно беспроводные быстрые зарядки. При работающем навигаторе, мапкаме и музыке телефон успешно заряжается. В лютую жару может перегреваться, случаи редкие, но шнурок для зарядки всё равно с собой, можно пару раз в сезон и им зарядить.

Интерактивность телефона
Если приходит сообщение, или звонок — это частенько сбивает навигацию
Если надо кому-то позвонить — навигация исчезает

Вопрос настройки интерфейса, режима «не беспокоить» и т.д.

Не удобно пользоваться телефоном в печатках
У меня было много перчаток в которых я мог управлять экраном телефона. Ни одни из них нормально не работали. Где-то надо было углом пальца по хитрому нажимать, где-то совсем не работали.
Интерфейс в телефоне не сделан для перчаток. Маленькие кнопки, и мультитач чтобы изменить масштаб — то еще приключение в перчатках

Токопроводящая нить в помощь, подробнее в видео у Волка.

Вибрации убивают камеру телефона
Это решается с помощью демпфера (но это не точно)

Демпферы работают, один телефон без поломок стаба два года ездил с дешевым китайским креплением на самодельном демпфере, еще год с заводским демпфером, вот таким:

Я не знаю почему вы цепляетесь за айфоны, проблемы что я описал на всех телефонах присутствуют.

Спасибо, Макс. Продолжаю путешествовать вместе с тобой на строчках повествования)))
Давай дальше!

Спасибо. Прочтите и другие мои посты ) Надеюсь, впечатление будет не хуже

Все именно так!

Чтобы небыло пустых рассуждений, давайте сразу напишем здесь с чем вы сравниваете.
волга и жигули тоже когда то считались хорошими машинами, а в сегодняшних реалиях это не так ))
По этому давайте конкретику, на чём ездим, с чем сравниваем. А так это просто слова в воздух.
ещё и минусуют ))))))))

Что вы вЪелись в те айфоны?
Берем Meizu 2 года 2012, на алике берем пластиковый чехол-крепление. Все!
Камера не умирает — она не нужна, в дождь работает отлично, заряжается от провода и в дождь, и в снег. Ставится любой андроид навигатор, если нужен интернет — подключаем к своему любимому Айфон по wi-fiю. Цена = 30 долларов.
Минус — не во всех перчатках можно юзать.

VRX классный получился. Он и в стоке мне очень нравится, а так и вообще бодренький вышел.вот всегда спросить хотел, а как на такой резине на асфальте?

Смотри на V-strom 650 стучащий звук издает шестерни корзины и коленвала. Как на старых Уралах или Днепрах.

Какой осеевой, радиальный?

Я вообще не смотрю на экран телефона, он у меня лежит в бардачке, и говорит куда ехать. Но это просто специфика моего пепелаца. Если кто звонит — то так ему и надо, это его проблемы, я потом перезвоню, когда смогу. Хотя, если честно, бывают случаи, когда хочется глянуть в экран.

Чет с этим мотом беда одна.Продавай!

Спасибо за перевод.

В том комментарии прямо на «тут» нажимаешь, ссылка откроется.

Люфт коленвала. Пробег очевидно за 100 тыс. км.

Недавно был здесь обзор этой штуки, и обсуждение.
bikepost.ru/blog/moto-gadgets/97569/Sdelaj-svoj-mototsikl-umnym-za-150.html

Вот это интересно, спасибо