Степень тренированности со стороны оценить сложно. Езжу почти постоянно в smoked, это слабая тонировка, бывает еще dark smoked, так при том, что со стороны он выглядит как черный, реальное затемнение не слишком сильное, отсилы полторы-две ступени экспозиции.
А на случай ночи есть прозрачный, замена — 2 сек.

А желтый от солнца разве хорошо помогает?

Это конечно понятно что из-за одного бренда при равном качестве он не может быть дешевле на пятнашку, но цифры не столь радикально разные и они не заменят отзывы пользующихся им Просто кто-то эмоционально несколько приукрасил, а ты прицепился к словам, как я понимаю ни ты ни я не можем дать о нем личного мнения, а оперировать исключительно цифрами взятыми из журналов и инета не стоит столь агрессивно

да нормально — косяк только когда начинает темнеть ))) или с утра а днем и ночью нормально

А когда же обновят Daytona?

Ducati — это, как правило, навсегда. Мои поздравления!

В этой ситуации вас спасет не черный, а желтый визор, в нем и днем хорошо и ночью все видно, но только на освещенных улицах

Факир, я не взьелся, я лишь привожу цифры, а не занимаюсь словоблудием типа этого

лучшее чмто можно купить за эти деньги, кач-во на уровне 800 долларового шоя

ну вот ты сам и заказал шой и доказываешь что он лучший в то время как скорпион ты не юзал. я юзаю VX-34 для офф-роуда, и скажу что это очень и очень хороший шлем, чтобы ты не говорил он идет на уровне с дорогими шой

лема суперовские… бери, все верно написали что на уровне дорогущих шой и арай…

а что его обсуждать? поставь себя на его место-ты друг ВВП, все твои друзья святы и идеальны? НЯо ты их поддержишь же.

Внешность странновата по мне)

У меня черный визор. Не представляю, что без него делал бы, так как солнце постоянно в зените. А вечером/ночью приходится с открытым ездить

Выцветает и зеленеет не карбон, а смолы, его составляющие. Если использована специальная смола для наружного применения, с UV-защитой, то ничего не выцветает.

В обзоре этом написано

TCT® Shell Thermodynamic Composite Technology: Extremely light, having reduced the weight of the new EXO-1100 by nearly 250g, the new TCT structure provides a level of protection as yet unseen in the world of helmets. This smart shell is able to gradually crumple on impact, which allows it to absorb most of the energy generated by the shock, while retaining one of the strongest structures.

что новая оболочка легче старой на 250гр, но общий вес шлема нигде не указан))
Я уже написал что североамериканская модель Шой RF 1100 весит больше чем европейская XR, которая весит 1450
www.shoei-europe.com/uk/products/XR-1100/
это связано с разными требованиями по безопасности!

чё то я не вразумел, а чё за железяка кронштейн, под передней фарой?

Вливайся!

Что ты так на скорпов взъелся? Они гораздо дешевле твоего шоя, и как я понимаю неплохо справляются со своей задачей, изначально имея то, что на более известных брендах есть только в топовых моделях

Ок. Сделаю.

Ок. Смотрю тема актуальна. Будем писать постец

Спасибо. Будет лучше :)

факты все на ГУУГЛ.ком
там подробно все описывают, если постараться и поискать. я же повторюсь что полностью разбирал шлема как и 1000 так и 1100 и сравнивал их изнутри. что могу с уверенностью сказать что новый действительно легче, вентиляция в разы лучше, кач-во внутренностей тоже стало приятней… плюс на европейский моделях идет пинлок, у вашего шоя он есть в комплекте??