не ну в как то же раньше ездили на хардах ))) и ниче и дороги в те времена были не лучше))))))) тут надо просто аммортизационную попу иметь))))))))))

Поздравляю с днем рождения! Поздравляю с девушкой! :-)

П.С. Шлем не «Тру»:D

Само собой :) Но кастомы обычно создаются не для езды.

аппарат не дорогой за 100-120тыс.руб можно найти в хорошом состаянии.

мото бомба!!! кстати шлем можно пофоткать в разных ракурсах и тд а то видел в каталога много их а вот как он на самом деле? даешь пост о шлеме)))) и чуть не забыл)) ПОЗДРАВЛЯЮ)

Наконец-то и эндуристы вливаются))) А то все дорожники, спорты, чопперы))

Мне интересно))

Насколько я знаю, в москве 3 хороших школы: пилот, бмв и отарыч. Верно?

привет)) никто кидать ничего не будет)) тут все как одна семья не смотря на мото)) прими поздравления с покупкой стального коня)))

Поздравляю и по-хорошему завидую, т.к. проездив два с лишним года на спорте, прочувствовав задницей, пластиком и дисками наши дороги, всё больше хочется ездить на эндуро ))) Твой выбор — очень хороший!

на четвертом фото ели я не ошибаюсь ПМЗ-А-750 Выпускался серийно с 1934 по 1939 год на Подольском механическом заводе (ПМЗ). Всего было выпущено 4636 экземпляров.Предназначался и для нужд армии, и для гражданской службы.
В качестве прототипа конструкции ходовой части использовался мотоцикл BMW. Дуплексная рама из штампованных профилей, с вложенным внутрь бензобаком, что было достаточно новаторски, работала с передней рессорной вилкой. За базу двигателя избран V-образный нижнеклапанный 750-кубовый образец американской фирмы Harley-Davidson. При замкнутой, циркуляционной системе смазки, масло подавалось шестеренчатым маслонасосом напрямую из картера двигателя. Механизм газораспределения состоял из шестерен и кулачков привода клапанов.

Ребят, здравствуйте:) Серёга был моим одноклассником в Нахимовском училище, спали рядом на койках.Он был замечательным человеком и хорошим товарищем.До сих пор не могу удалить его телефон, рука не подымается… в общем кто может и хочет помочь.у него осталось 4 детей, есть расчётный счёт помощи.

С глубоким прискорбием сообщаем, что вчера вечером 12 мая 2012 года погибли дорогие нам Чигирь Сергей Сергеевич и Светлана. Остались четверо детей. Производится сбор средств на расчетный счет получатель Фомин Алексей Вячеславович ИНН 7707083893 р\счет 40817810455008054956 в Северо-западном банке ОАО «Сбербанк России г. Санкт-Петербург корр счет 30101810500000000653 БИК 044030653 или через контактное лицо Фомин Алексей тел 89217810644. Также можно перевести на карту Сбербанка 4276 8550 1972 5957.

Страничка в контакте vk.com/public38846299

всем спасибо…

постоянно придется чинить только то что ты отобьешь при падениях, а в остальном если следить за техникой то вообще ничего не надо делать

да помню читал про это… там ваще ремонт вроде чуть не в 10ку зелени вышел…

есть детская трубочка она днём свет накаплимает, а патом светится!
или краской которая светится в темноте покрасить трубочку а преклеить 500р баночка

Beaver, успокойся, ко мне самому харли пылвёт. правда нормальный, с Эво, и я знаю про наличие балансиров в твин-каме софтейла. Я говорю не с точки зрения владельца, а технаря — одно и то же.

а то! ещё и друг к другу катаемся))

пойдем значит чето другое жечь)) так ща нам Бодя хвосты подсмалит за этот как его там флуд вроде???)))

голду уронила в сточную канаву… пока человек кофепил

Эта голда была у Иншакова, когда они с женой ели, ему её уронили, кран вызывать пришлось.

рассказ есть)) нужен интеррнет хороший у меня после ураганчика погнуло антенку и нета не было нормально больше месяца и еще крысы уроды поужинали 500ми!!! метрами кабеля!!!