Обычно б.у. техника продаётся по принципу «смотри и покупай».
Если условиями продажи мотоцикла не было оговорено иное, то претензии к продавцу предьявить будет очень трудно.Некоторые продавцы просто продают мотоциклы в состоянии «как есть»-я такой подход считаю вполне честным.А не проверил антифриз(а регулярная проверка эксплуатационных жидкостей нужна всегда, особенно после покупки или ремонта)-сам виноват.
Честно говоря точно не знаю когда он обратил внимание на лампочку, но на сервисе сказали, что нужен ремонт, он стоит 20 тыс и запчасти ждать неделю. Этот факт не приятен. Мне больше интересно, как добиться справедливости. Ведь это «кидалово».
он не тормозит эффективней, от АБС тормоза лучше не становятся, я к тому что машинка суппорта и шланги остаются прежними, так с чего тормозам быть эффективнее? Просто антиблокровочная система, что означает что ты можешь смелее жать на тормоз не боясь чмякнуться, на автомобиле тормозной путь с АБС длиннее чем без нее.
эээээээ, простите, а почему сразу переборку двигателя то? Лампочка загорается обычно при достижении в среднем 120 градусов Цельсия, это может негативно повлиять на работу ДВС. Соответственно вам достаточно было залить антифриз и ехать дальше себе.
Другой вопрос, что вы после этого ездили себе и дальше. Подробностей не хватает.
Охренеть у байка тормозной путь со 100км/ч аж 64м!!! Не верю! Сколько раз по городу перед красным светофором оттормаживался вместе с мощными машинами с приличных скоростей ( 140 — 160 км/ч) — все время останавливаюсь раньше, машины с попискиванием колес не всегда успевают остановится до светофора, обычно уже или на перекреесток вылазят, или с бибиканьем и дальним светом проскакивают( когда уже понимают, что не смогут остановиться), иногда за них даже страшно. У хороших машин тормозной путь 36-42м.
Если условиями продажи мотоцикла не было оговорено иное, то претензии к продавцу предьявить будет очень трудно.Некоторые продавцы просто продают мотоциклы в состоянии «как есть»-я такой подход считаю вполне честным.А не проверил антифриз(а регулярная проверка эксплуатационных жидкостей нужна всегда, особенно после покупки или ремонта)-сам виноват.
На РС250 моей знаете отткуда мотор стоит?
Ну вот все поняли. Вроде Австрийская еси не ошибаюсь.
Здорово получилось)))
Другой вопрос, что вы после этого ездили себе и дальше. Подробностей не хватает.