На зеркалку снимали?

Сразу подумалось купить 2 бюджетных мотоцикла и ездить каждый день. А потом вспомнил что у меня их 2 и у обоих нечетные номера, засада)

классный пост, жаль плюсик не могу поставить, кто то заминусовал за что то ))

а гильза зачем?!

К сожалению, опыт для собаки приходит только через боль, особенно в стае.

Приятно, когда у нас есть общая тема для разговора :) Экшены, оптимизация, скорость обработки и сроки, всё это будни современного фотографа профессионала. Когда есть точное задание и сроки, отход от этих стандартов чреват дырой в бюджете :). Но здесь я творю и обрабатываю для себя. Сам себе заказчик. Именно я хочу сделать так, чтобы мои фотографии были перетянуты, переашдиарены и были слишком чёткими. Ведь разве не в этом есть свобода и сила самовыражения? В этом есть мой собственный авторский стиль :). Вы как никто другой должны это знать и понимать. Что же касается техники и опыта, то он у всех разный и подход к обработке тоже у всех разный. Самое главное это не пытаться доказать, что один подход лучше другого. Кстати, мне очень понравился ваш репортаж с МотоПарк`13

Ахах, отличные истории, с большим интересом читаются. Хотя бы парочку фото увидеть, для приукраски рассказа.
+1

Нищеброд — это состояние души, по большому счету… :D

Вот почитал комменты. А все таки голда ни кого равнодушным не оставляет!

Отличный обзор!

да, яркие фотографии — главная фишка наших отчетов, но ведь здесь, на БП, самое важное — само путешествие, которое кто-то совершил на мотоцикле, а теперь рассказывает об этом нам. и каждое мотопутешествие прекрасно, причем совсем не важно, если у кого-то другого маршрут длиннее, мотоцикл мощнее, попа железнее или бюджет резиновее. нам повезло — у нас есть современная техника и много лет опыта в профессиональной фотосъемке, поэтому наши отчеты получаются красочными. а сами мы очень любим читать о чужих поездках, и восхищаемся отчетами других мотоциклистов!

В принципе любой кастом укладывается в эти законы. Только у каждого кастома они свои. Я заметил, что, например, у бобберов, зачастую нижняя линия бака совпадает с линией сухой рамы.

Отличное путешествие и интереснейший отчет! С нетерпением ждем продолжения!

прикольное «дтп» :-)
а знак 30 не может стоять просто так вне населенного пункта, сначала должны быть 70 и 50 и не просто стоять, а не менее определенного расстояния друг от друга.
так что все те протоколы. выписанные на том месте легко обжалуются

Гараж такое кресло приукрасит. А вот с курткой зря они так…

ну а что? хорошо получилось))

Ситуации разные бывают. И я не поверб, что есть человек, которых зотя бы раз на моте не катал без шлема «за пивом в ларек» 2 км. Шит хэппенс

Брюс Вилис на таком летал, в крепком орешке.

Скоро еще младший Маркез притаранится и вообще алес поный будет.

Если через таможню ты владелец и ето прописано в документах, то думаю есть исключение. Интересный вопрос. Буду рад если ответ найдется, самому интересно