ну как показал данный обзор, еще хз что выгоднее)

спасибо. всё, что надо, присутствует

Надо было стабилизатор топлива в бак залить и все. Сейчас эту мочу лучше слить и не лить ни каких присадок, лучше они ни чего не делают, а хуже легко.

За пять дождей получится нормальный дождевик по цене )))

Хороший мотоцикл)

Не возникло желания развернуться и догнать?

Спасибо)

Спасибо, почитаю)

Появилось)) вот в этом сезоне собираюсь пересесть на тот же элим, только 400, уж больно понравился он мне)

Свидимся значит)

минимум половина заправок МСК и МО барыжат ЧИСТОЙ ослиной мочёй! а в прошлом году на обратной дороге из г.Алексин заправился вообще каким то тройным адикалоном, до сих пор бак и банки выдают ароматы сравнимые только далёким детством и любимым дедом :)

водонепроницаемый костюм из магазинов спецодежды за 500 рублей в помощь))
можно хоть после каждого дождя новый покупать)

Спасибо. Буду стараться. Пока что «временно закрылся».

Дружище, береги себя.

да надеюсь за выходные все стает)

Известная тема. Но мне подарили, так что не тот случай.

Моту 6 лет всего, согласен, что может быть также было бы и без присадки к топливо. Но есть «но» — я же в том году после зимы тоже заводил и помню сколько тогда стартер покрутил перед запуском и сколько сейчас. На этот раз объективно крутил стартером меньше. Хотя, теоретически, может быть совпадение.

всё уже придумано и в хорошем качестве. энергонезависимый до трех лет блок. герметичный корпус… и никаких гвоздей.

Ебрик продается =(, хочу увеличить кубатуру. Прокатился по снегу до другой стоянки 400м и понял, что до открытия сезона еще минимум 1,5 месяца, скользко очень.А как ты выезжала пока тепло было? У тебя вроде мопед новый появился)

нет, не бестолку.
Просто это (понимание всеми) не приходит мгновенно. «разговорами» нужно заниматься не день и не два. Это нужно делать постоянно, все время, везде.
Все эти «ушлепки», «придурки», «уроды» это в абсолютном своем большинстве, ровно такие же как мы, нормальные люди, просто не понимающие многих вещей, не видевшие и не сталкивавшиеся сами с подобными проблемами. Можно лить на них птооки грязи и яда, а можно пытаться разговаривать, показывать, объяснять.
Если быть честным (пусть не здесь, пусть с самим собой), посмотреть n-лет назад, во многих ситуациях можно узнать себя. Просто нам когда-то повезло… Встречка оказалась пустой… водитель на встречке успел среагировать… Перекресток оказался пустым когда мы на «оранжевый» на него вылетали… что-то еще в каких-то ситуациях нас спасало…
Сейчас проще. Много ресурсов типа БП, на котрых не полосатыми плочками нас воспитывают, а «разговорами». Это полезно. Очень.