Не понял, причем тут 19.38.26?

Это похоже на карьер на окраине города Дзержинский.

все здорово, но какое-то не уважение к остальным участникам движения! можно ведь не все полосы занимать!

На задницу падал когда-нибудь капитально? Знаешь как в позвоночник стреляет! Аж до мозгов прошибает. Сидишь потом звёзды ловишь))

Все мы просматривая подобные видео удивляемся, как можно было так сделать?? А выезжая потом на улицу летим во всю дурь, так как нам нравится скорость, ветер и чувство свободы!!!

спасибо за обзор!

Красиво ты провернулся по капоту — толково! Не плюхнулся, как мешок, носом об асфальт, а грамотно подкрутился и погасил спиной инерцию удара, мои поздравления! Ты борьбой раньше не занимался? Досадно конечно и за байк, и за испорченный выходной, но — фигли делать, главное — жив и здоров.

Я почему то, как адекватный водитель (я же адекватный, да?!), когда еду на авто, не стремлюсь обогнать всех, кто меня настораживает, мне как то достаточно держать дистанцию))) Ну и обогнать и скрыться в туманной дали, совсем не тоже самое, что обогнать и тут же тормозить для поворота во двор…

позвонки на позвоночнике

Вот поэтому я и не прыгаю с парашютом в сезон лавин :)

не забывай про компрессионный перелом позвоночника! никто и не говорит что в заднице есть позвонки.)))

пилот=мотоцикл?
ты смешон

любите грязные дороги? они не цветы поливают в жару, а г-но смывают с асфальта.
что-бы поливался не добавляла «проблем» — нужно ставить нормальную резину.

Тоже самое было у меня, причем перед авто был разбит в хлам — номер только на саморезы можно было прикручивать и то был шанс, что с пластиком вмесе улетят по дороге. Ни справка о ДТП от предыдущего дня, ни доводы о сохранности знака не помогли.

так же как и нет пункта про движение гуськом задним ходом, с закрытыми глазами, с тигром в руках пешеходов по зебре)))

хотя выйти и посмотреть — дело 10 секунд.

вернуться обратно, залезть в кабину и опять промониторить зеркала перед стартом — дело еще 15-20 секунд, за которые сзади набьется десяток мотоциклистов. А насчет «любой должен соблюдать пдд» — это правильно сказанно, начать можно, например, со скоростного режима и световой сигнализации при маневрировании. Почему-то 98% мотоциклистов это абсолютно игнорируют.
По пдд вина пылесоса — это не обсуждается. Но блин, «носорог глухой и плохо видит, но при его размере и массе это не его проблемы». Не надо прижиматься к большим. Это не прописанно в пдд, это просто правило хорошего тона. Это как чуть сдвигаться в пробках и складывать зеркала на пузотерках при приближении мото. Нигде не прописанно, но полезно.

имхо… Водитель едет с Превышением скорости!!! отсюда и все проблемы(((

:) по секрету могу раскрыть координаты поляны, но только вам)

ок согласен. дэху спутал))
Движение задним ходом запрещено:
на перекрестках;
на пешеходных переходах;
в тоннелях;
на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
на железнодорожных переездах;
в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
в местах остановок маршрутных транспортных средств;
на автомагистралях.
а с другой стороны он не доехал задним ходом до перекрестка так как Олеся предупредила данный случай правонарушения))) Пы.Сы. вину водителя не оспариваю, но в наших законодательствах и пр. всегда можно найти лазейки как избежать наказания.

месяц назад на Варшавке на светофоре камаз/грузовик вдруг решил сдать назад. Все стоят, красный свет — а он едет обратно, при том что плотная пробка. Чем и о чем он думал, вообще не понятно. Хорошо что за ним нива стояла, которая вероятно всеми четырьмя колесиками вцепилась в асфальт и громко сигналила :)
я от испуга вместо того что-бы попятится назад, проехал вперед и уперся этой ниве в задний бампер :)))
поорали друг на друга (больше всего водитель нивы на камазиста) и поехали по своим делам.