Меня тоже так учили. В реальности же получается — давить, так как в Питере плотно все и гоняют, на трассах — тоже.

Сдавал на Ерше на права, а купил апосля себе HONDACBR600F — Не жалею мот офигенный. Мот на все случаи жизни (спорт, дальняк). 650F немного ослабили по силам, но думаю для начала в самы раз.
Поздравляю. Скинь обзорчик после обкатки.
Удачи на дорогах

У ссанёнга, как раз, при резком торможении аварийка включается! так что разница есть. А вот АБС тазу помогла бы точно, да и рулём крутить не надо на во время торможения.

Я бы не был столь категоричен. Если судить из видео, двенаха начала уходить левее ещё до блокировки колёс. Лёгкого поворота с торможением вполне достаточно, чтобы задать вращение. Может хотел в левую полосу перескочить, не учтя наличие корейца чуть позади, а может просто рулём дернул бессознательно. Не знаю, я свечку не держал.
Но в любом случае, сообщество диванных экспертов благодарит Вас за компетентную оценку событий.

Один инструктор по экстремальному автовождению сказал, что тормозя перед бобиком надо учитывать, что может случится и посчитать, чья жизнь дороже — собаки или людей вокруг. В плотном потоке вынужденно лучше сбить и сохранить человеческие жизни — как-то так, точно не помню уже.

Может быть))она по размеру как раз?
Утверждение не я придумал… Мне он тоже сел хорошо, но вот при постукивании в челюсть, скорлупа больно давит по бокам. Представляю, что будет при падении.

получается, что боковой удар, без наезда колесом. Центр тяжести мото тоже важен, имхо.

При экстренном торможении надо сцепление выжимать, чего пилот, судя по всему, не сделал.

Пора! пора все начать выкладывать видео, где они, блин, соблюли ПДД!!!
море лайков и плюсов обеспеченно.
За что? За то что не нарушили! прям герои!
Я фигею с последних постов, кто то типа подреза- пост. Кто то пропустил — пост!
Следующий раз будет завел мот — пост!!! открыли ему шлагбаум-мега пост!
В чем познавательный смысл? Правда интересно, как чувак ехал по правилам и не камикадзил?
А вот то что по мокрой разметке между машин, и что колесо могло соскочить легко — что не написал то?

Откуда АБС на двенашке? Его на Калины-то с Приорами не во всех комплектациях ставят.

трасса коротка и имеет много затяжных поворотов, а прямые короткие, литр проигрывает в маневренности.

Ты только дрифтерам это не говори, то-то они удивятся…

С Днём Рожденья,
судьбы пусть невзгоды
укрепят в убежденьях тебя,
окруженье ценимой свободы
встретит новый твой год
и друзья…
не предатели, не лизоблюды,
кто старается всем угодить,
будет жизнь и так многолюдна,
какой смысл здесь о них говорить…
кого ценишь, пусть будут с тобою,
кого любишь, пусть это поймут,
то, что создал ты, пусть не забудут,
ну а что потерял — отдадут…
если ты вдруг допустишь ошибку,
при общеньи с людьми или в бизнесе,
пусть не рушатся отношения
и дела не стремятся к минусу…
отвлекись на то, чего хочется,
а с рутиной сегодня поссорься,
это небо пусть заморочится,
ну а ты на праздник настройся!

Останавливаем, видео и пытаемся посмотреть по кадрам: Нажимается передний тормоз, но газ при этом не сбрасывается — переднее колесо блокируется, заднее газует и уезжает куда хочет, то есть вперед мотоцикла, мот падает и дальше катит с пилотом не снижая скорости до столкновения. Если бы газ был сброшен, то теоретически возможно и падения не было и столкновения. Я на самом деле много всякого тут читал, как тормозить правильно, однако практика на пустой дороге показала, что самый эффективный способ — это сначала задний, а потом передний — так тормозной путь короче всего и мот не юзит. Недавно так в дождик около 20-ти метров тормозил, пока в машину не врезался, не упал, вошел в опеля прямо.

Кстати у ВАЗА не сработало АБС. ПО все видимости его просто не было… Занос спровоцировала блокировка колес при экстренном торможении.

Собака выжила кажись… )) и все остальные тоже.
Вопрос: стоило ли железо жизни собаки?

Верно, только не с заблокированными колесами! Можешь попробовать нажать тормоз до упора и вращать руль сколько угодно — машина с исправными тормозами продолжит прямолинейное движение (речь про авто без АБС разумеется)

Ударил передним колесом и добавил ещё правым кофром. Пёс отлетел куда-то в сторону.

Я не говорю экстренно бить по тормозам. Считаю, что нужно снижать скорость быстро, но не резко и не падать с мота до удара (не заваливать). Так больше шансов получить меньшие повреждения. Фур тоже очень боюсь.

:D угар