Сударь, я готов поспорить, что вы вполне лояльно отнесётесь, если кто-нибудь сообщит что он ваш отец, т.к. находился в половой связи с вашей матушкой и имел вас в виду в процессе гинекологического осмотра вашей сестры. А также он имел недостаточно сношений с вами в то время, когда вы помещались поперёк лавки.
Это я выразил намёк на достаточно серьёзное оскорбление от «случайного» лица, которое не было ничем спровоцировано.
Кстати, именно исходя из этого можно сделать вывод, что водятел не глухонемой.
Господа, читая комментарии я огорчаюсь, неужели большинству нравится покупать мото за немалые деньги, так же экип и зип, хотя они явно того не стоят? Вы говорите, нет инженеров, технологий, разработок и прочее. Вопрос такой- а кто мешает? У нас в своём роде есть преимущество, а именно нет привязанности к традициям(тоесть оборудованию и технологии, которые срок не отслужили но морально устарели). Тоесть можно создать любое производство с минимальными затратами, и производить технику по ТТХ наиболее подходящими нам. Благо есть примеры, разбирайте, копируйте, дорабатывате и готово. По данному концепту могу сказать следующее, идея не совсем свежа, с этими формами уже есть, НО сам факт что есть желание радует. Короче если что я с вами! Есть идеи по трансмисии.
дорога там была свежеположенная, ровная как попка у младенца. обгонять себя он не давал, а на оке я не имела даже физической возможности ему возразить.
вторая примета из списка тоже знаете ли не подарок, нельзя мотоциклисту там ехать, он не велосипед!
О шлемах BOX кто что слышал? Якобы английская фирма, и даже сделано, якобы в англии. Чуть не купил себе такой.
Но потом было решено ориентироваться на европейские интернет магазины и выбирать там. Голова она ведь одна. Выбор пал на Shark.
В советское время были проекты мото покруче забугорья, мне попадалась книга 69 года, название не помню, она содержала описание мотоциклов и методы ТО и ремонта. Так вот, там было описание проекта ИЖА на инжекторе. Но как обычно в серию он не пошел.
К сожалению дело не в инженерах, а в том что у руля стоят торгаши, которым просто проще перевести и продать нежели придумать и производить, 2 я проблема это это сами мы, уверенные в том что за бугром и сахар слаще.
У меня в куртке вставки из D30 — по эффективности они лучше обычных пластиковых при ударных нагрузках. В том числе и вставка на спине. Иногда езжу с отдельной спиной летом Forcefield которая удобна в жару своей продуваемостью.
Да, даже сочетание «куртка и отдельная защита спины» удобнее в городе тем, что снимается/одевается гораздо быстрее. Кроме того куртку можно одеть на футболку. А вот черепаху чаще всего нужно носить на термобелье, иначе может натирать в местах застежек.
Не все, что выглядит массивно — защищает лучше. Это же относится и к Торам.
не соглашусь — большинство автомобилистов стараются держаться от мото подальше (спереди с изади)… мало кто станет втискиваться перед мотоциклом… если, конечно, увидят его…
Тем что вставки эти ходят на руках и теле, в большей части случае представляют из себя мягонькую прокладку.
И много ли вы таких курток видели что б всё что вы описали было?
То есть к куртке ещё отдельную защиту спины брать? Это удобнее?
Нормально подобранная черепаха+колени+боты+перчатки через пару минут езды никак не выделяются неудобством.
Всё «неудобство» начинается с — а блин мне впадлу одеваться.
Чем именно куртка с защитными вставками на локти, плечи и грудь + хорошая защита спины — хуже чем черепаха? Жду аргументированных доказательств. А то на расстоянии про мои понты вы мастер рассказывать, при этом не замечая, что я говорил про удобство.
Хотите быть еще более защищенным и готовым к нежелательным обстоятельствам — продайте мотоцикл или купите защитный костюм сапера.
Это я выразил намёк на достаточно серьёзное оскорбление от «случайного» лица, которое не было ничем спровоцировано.
Кстати, именно исходя из этого можно сделать вывод, что водятел не глухонемой.
Зимой выручит внедорожная техника, а если травма — то лучше тратить время на книги и фильмы, по-моему.
вторая примета из списка тоже знаете ли не подарок, нельзя мотоциклисту там ехать, он не велосипед!
Но потом было решено ориентироваться на европейские интернет магазины и выбирать там. Голова она ведь одна. Выбор пал на Shark.
Но сложилось иначе.
Да, даже сочетание «куртка и отдельная защита спины» удобнее в городе тем, что снимается/одевается гораздо быстрее. Кроме того куртку можно одеть на футболку. А вот черепаху чаще всего нужно носить на термобелье, иначе может натирать в местах застежек.
Не все, что выглядит массивно — защищает лучше. Это же относится и к Торам.
И много ли вы таких курток видели что б всё что вы описали было?
То есть к куртке ещё отдельную защиту спины брать? Это удобнее?
Нормально подобранная черепаха+колени+боты+перчатки через пару минут езды никак не выделяются неудобством.
Всё «неудобство» начинается с — а блин мне впадлу одеваться.
Хотите быть еще более защищенным и готовым к нежелательным обстоятельствам — продайте мотоцикл или купите защитный костюм сапера.