Что вы так?

Сжечь эту Газель с этими дибилами надо было.
Была такая ситуация! Подъезжаю к подъезду, передо мной такси стоит. Я бибикаю — он проезжает вперед, а потом начинает сдавать назад. Я сигналю еще раз — но тут бах и мой передний бампер слегка лопнул. Когда приехали Гайцы — водятел валил на меня, мол я ему в зад ударил. Хорошо, что со мной барышня была. Подтвердила мои слова и гайцы выписали «правильную» справку для страховой.

Прикольно! Девушки на таких мотах просто секс!))

одно ясно точно, на будущий сезон нужен дорожник =)

Для нормальных путешествий нужен не дорожник, а турэндуро. Сам потом к этому придешь. Все, что имеет дорожную ходовую на литых колесах задолбает тебя на плохих дорогах в путешествии.

Мне так обычный седан крыло вырвал. Пытался что-то вякать. На вопрос нет ли у него проблем со слухом и на кой хрен ему центральное зеркало в которое можно было посмотреть, да и вообще увидеть что ему моргают сразу заткнулся и на месте решили вопрос.

Все неплохо.
А вот сваренный руль — это НОНСЕНС!
Так нельзя. Только трубогиб!!!

Нейкед, хотя по тем временам — стритфайтер)

Молодцы, прокатились.
А видео ни о чем.

Так а как ухаживать то надо. А то надо, а как не написал…

А какие поломки были?)

Из выложенного на семи фотках рядом с ракетой- суперфуры… Они тебя преследуют и окружают? )))))))))))))))

Хоть сейчас бери и там «пересадочную станцию» снимай ))

Классическая фара с накладкой на стандартный щиток неплохо смотрится. И большое переднее крыло. Псевдоспицеевые диски уже попса, но все еще неплохи. Стандартные бак, седло, хвост и выхлоп по-моему лучше.

улыбнуло!!!

это там где победитель ф1 не подал руку одному х… у

А я вот в этом сезоне наоборот открыл для себя SIDI, взял модель Adventure GoreTEX для повседневной городской езды и туринга. На ноге сидят, огонь ваще, без люфтов, пережатий и подобного, как будуто делали на заказ.
До этого ездил в FORMA Adventure/ATV-ONE. Они тоже удобные вполне, и не промокают (первые полтора сезона эксплуатации), но… это кроссовки, очень уж они мягкие и защиты маловато в них. Ходить в них супер удобно, конечно, но по городу ездить очково. Оставил их для Легкого Ендуро под дождем и даунхила.

комбез по размеру великоват. На глаз — примерно на один размер, причем еще потянется. А это не есть хорошо.

Во время просмотра, не покидало чувство, что вот-вот начнется жесткий стантрайдинг со свечами, вилли и прочими выкрунтасами )

А можно я техническими вопросами слегка подастаю? Стабилизация видео. Это постобработка или просто хороший объектив со встроенной стабилизацией. Насколько понимаю идет съемка с рук?

Вопрос два. Закадровый текст + видео. Как обычно это делается? Вот к примеру. Захотелось рассказать о паре интересных мест. Сначала снимается видео ряд, а затем ищется точная информация о месте(я вот не могу запомнить в каком году что создано точные даты и прочие цифры). и уже дома «наговаривается» текст под видео.
Или ищется информация о месте, проговаривается текст. И затем уже зная текст и историю места. Снимается нужный видео ряд.

Видео про Логойск минута 2.37. Это идет запись на внешний микрофон? Или пишется на девайс аля диктофон через «петличку» а потом просто при монтаже сводится?

Идея понравилась. Формат понравился. Подача материала понравилась.
Не понравилось нет мотоциклов. Но это так, лишь бы поворчать.

Тогда деления на классы не было — просто Jawa )