Ногой отталкиваться-то? )

ну и у многих производителей кроссовых очков есть маски типа такой

Помимо Shark подобную маску с очками делает компания из Поднебесной Beon

Поддерживаю! У меня прям бомбануло, что спортоводы или профи или глупцы. Одно из двух. Другого не дано. Если считать, что профи только те, кто зарабатывает спортами, то все, кто ездит в городе — глупцы. Или как автор еще планирует определять критерии профи?
Я сам не спортовод, но меня реально такой расклад оскорбил. Как можно так узко мыслить? Кучу народу записал в недалеких людей. Вот вам и «мотобрат».

К сожалению не помню. Но там какой то старый был. В народе «фен».

Название не помнишь? Предлагают Сокол купить

как по мне так отличный экземпляр кафэшни ка вырисовывается

Спасибо, близкая мне тема. У самого Хонда распиленная в гараже стоит.)
Вопрос: ящик для акума жестко приварен? И какой там акум. У меня 14Ач огромный и тяжелый. если и впихну на место подножки, то боюсь оторвется, консоль большая. К маятнику очень не хочется крепить.

Ездил на предыдущем поколении немного. Не литр? Но и не поллитра моей СВ :)

А я немного другим руководствовался — натянул веревочку от самой верхней точки бака до хвоста и полученная касательная являлась шаблоном для формы горба (надеюсь, понятно объяснил)

Очень толково написал.

Офигенен! надоб его собрать в металле…

А у меня такая финка, Ahti Mesta, как по мне самый удобный нож в дороге, единственное — углеродка, легко окисляется или ржавеет
Было как то раз после промывки в илистой реке плохо вытер и ржавчина покрыла весь клинок буквально за пол часа, потом правда удалось отчистить

а ну да наддувный мотор о 300 лс с радиатором от… вообще считаем без радиатора, это победа однозначно)))

Пробовал гаишный радар на 230+ он меня тупо не видит(((

Ну зачем то их придумали.

Я сдуру подумал, что это реальный мотоцикл, а это оказывается Mr.Dick похвастался, как он рисовать умеет.

А я люблю спорты, хотя по городу не гоняю)))

Это внешность и скорость.

То есть остальные некрасивые?)))
И не скорость наверное, а ускорение.
Вообще правильнее сказать — динамика! На асфальте спорту равных нет. Ускорение, торможение, управляемость, вот что привлекает больше всего. А вовсе не скорость. Жарить по прямой скучно.

Да, это самый излюбленный класс молодых ребят, которые хотят «быть на коне». Это модно, стильно и молодежно.

Спасибо за комплимент, в 30 я еще молодой)))
Ты забыл упомянуть что на спорты девочки лучше клюют и у кого с ними проблемы берут спорт)

Жесткость, непрактичность, дороговизна и сложность обслуживания и они не прощают ошибок. А, как мы все знаем, их допускают все.

Подвеска на спортах настраивается в отличии от бюджетных дорожников и классиков где все настройки это преднатяг заднего амморта.
Непрактичность… В чем? Я на работу езжу постоянно, мне нравится)
Дороговизна спорный вопрос. на zx6r или r6 к примеру, запчастей полно и не так уж и дорого. Или ты про пластик? Так хромированная деталька на чоппер иногда дороже будет комплекта пластика)))
Про ошибки да, тут соглашусь. Наверное 95% людей на спортах на дороге даже не подозревают обо всех возможностях мотоцикла, а это значит что и границ допустимой нагрузки они не знают. Ну разогнаться всегда проще чем тормозить.

Люди, садящиеся на такие мотоциклы, обычно хотят жить на гране. Они либо профи, либо просто глупы и пытаются взять на свою шкуру больше, чем могут себе позволить.

Нет, они просто любят этот класс мотоциклов)

Я себе когда седло перешивал на горбатое, рисовал так, что бы горб ( вид сбоку ) был ровно 1/4 круга. Мастер 3 раза набивку кромсал )))

Так то не самое корректное сравнение, без еды жить нельзя, а без езды — вполне :)