наконец то за скутеристов взялись. как ВУ для них ввели у нас стало заметно меньше маленьких неадекватных водителей, осталась только проблема пьяных пап ездящих на их скутере в магаз за пивом.

загрязнение при эксплуатации транспортного средства и затруднение прочтения. При этом регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства

.

1. Покажите мне мотоцикл в котором номер не забрасывает грязью :-)
2. По поводу свесов — после установки номера у меня точно изменился в меньшую сторону задний свес :-))) Как я теперь задом буду на косогоры подниматься :-)))

почему все считают что все ГАИшники уроды??? просто нужно внимательно читать. и так ГОСТ гласит:
2. Место для установки регистрационного знака должно представлять собой плоскую вертикальную прямоугольную поверхность и выбираться таким образом, чтобы исключалось загораживание знака элементами конструкции транспортного средства, загрязнение при эксплуатации транспортного средства и затруднение прочтения. При этом регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит транспортного средства.

т.е. установка «под хвостом» это- гораживание знака элементами конструкции транспортного средства. значит 12.1

шикарно!!!

Ну ГАИшник же точно будет 5000 выписывать=)

это нужно по каждому конкретному случаю разбираться

ну с этим нужно спорить и «бодаться»

Полезная статейка) Тоже посещают мысли как привести трубы в нормальный вид)

9900 рублей вместе с доставкой и возможностью обменять если не подошло.

Опция по умолчанию :-)))

Польские клещи побрезговали нашей кровью)

Я когда на мотоцикле — у меня такое же лицо :-)))

эх, счастливые детишки )

Спасибо за комментарий! Теперь буду знать где на Патонге искать правильные мопеды:)

Я заметил, по многим товарам из-за бугра цены стали чуть ли не дешевле, если заказывать оттуда. Думаю логистика наладилась и конкуренция дает о себе знать. Во всяком случае такая ситуация в Москве.

Откровенно говоря, это «раньше — дешевле» я слышал регулярно, но когда реально смотришь, получается, что экономия 10-15%, но при этом абсолютная лотерея с размерами. Вот и сейчас, моим TCX Zero (которые практические аналогичны SM6 по защите)закончился третий сезон, выдержали две скользячки (один лоусайд на 120-140 км\ч), и один достаточно серьезный фронтальный удар. А купил их я за 6 или 7 тысяч (точно уже не помню). Причем с доставкой до дома, и примеркой из трех размеров.

Я так и собираюсь 2-3 сезона, для этого и брался 600, хотя до этого думал сб 400

Именно :-)))

А номер под хвостом 500 руб или 5000?)))

Ветровик так сильно спасает ситуацию?