Впечатление детства от ПС (конец 80х) — бесконечное дрыгание кикстартером и сломанные пластмассовые диски сцепления. Про японский карб у нас только слышали. А так да, прет лучше Явы, если заведешь.

Колени поверх джинс — известный моветон :)

В нормальной куртке всегда есть отделение под защиту спины. Защита груди — это скорее для мотокросса/эндуро актуальнее. Есть интересный вариант — защита грудь/спина под куртку со встроенной защитой плечей и локтей. Одевать намного удобнее. Рукава куртки можно подобрать нормального размера.
Самое главное — не езди по городу/трассе в одной черепахе. Может быть суровый айяйяй (стёртая кожа, ожоги и пр.).

В ба****нде дали покататься? Я в шоке. Они вообще до продажи моты не заливают жидкостями и на основании этого на мотах можно только посидеть :). Или тебе достался «интересный» экземпляр, но будем надеяться, что всё нормально.
Я, кстати, с ростом 187 и короткими относительно тела ногами испытываю дискомфорт, если использовать отдельные наколенники — упираются в бак. Так что экип (ну, как минимум колени) примеряй на моте.
А так мотик классный. Лёгкий, вёрткий и жутко провоцирующий на хулиганства в городе. Так что осторожнее.
Что-то забыл… А, ну да! Поздравляю! Не чиниться попусту и больше не щупать слайдерами землю!

Вот тут всё написано, нак фотки добавлять. bikepost.ru/info/howto/

Кофр более защищён. Его не надо каждый раз снимать, когда мот где нибудь оставляешь. По мне, дак в городе лучше кофр, да и от дождя он точно лучше защищает.

Как фотки добавлять? Надпись тоже зачет))

Багажная система 2400р., площадка под кофр 1750р., сам кофр 8500р. На шлеме написано «Рождённый в СССР»)

Я взял себе сумки, плотных пробок у нас нет, поэтому минусов не нашел.

Более того, где-то встречался мне нормативно-правовой акт, в котором прямо сказано, что при несовпадении отверстий в площадке с отверстиями в ГРЗ, должен использоваться переходник.

А вот тут уже вступает в силу наш любимый 17-й пункт ПТС :) По-хорошему, на ТС, на которые нельзя поставить отечественный ГРЗ, не должны быть допущены к движению по РФ.

на сколько все же с ним по городу удобно. Просто сам рассматриваю текстильную сумку на хвост, в принципе в дальняки пока не собираюсь, вот надоумьте что лучше взять, кофр или сумку, с учетом того что в основном езда по городу?

Есть оригинальный стоп-сигнал для этого кофра. Продаётся отдельно.

Поправочка/уточнение. 12.2п.1 — это 500р, а 12.2п.2 — это 5000р.
А 12.1, 500-800р на первый раз — если ТС не зарегистрировано вообще.

Ого. =)) не зря писал, значит.

Да, можно. При помощи светодиодной ленты. В планах сделать туда габариты, стоп сигнал и поворотники. Как реализую задумку, напишу пост.

хм. я конечно понимаю, что с такими длинными впусками будет ломовой крутящий на низких, НО! во всех этих загуглинках не будет ли бензин конденсироваться???

Да ребят, отличные фото, интересно написано
Сам собираюсь в ближайшем будущем в Грузию, так и манит меня по горам покататься

вот эти вставки в виде заднего фонаря? что? туда стоп сигнал можно впихнуть?

Вам не кажется, что Alpinestars нечто вроде айфона? Разрекламированы