на Vimeo в описании к видео есть вся техника, что они использовали :-)

В городе обычно только понторезы гоняют, это объясняет тоже многое.

Может он возомнил себя гострайдером, но тот в городе практически не жарил а на скоростных дорогах по крайней мере.

Самое идиотское, потом по таким людям судят о адекватных байкерах и ненавидят их.

В точку, если он будет гонять в городе таким образом и не соблюдать правила (красный) и скорость не на 10 км/ч а на 100, увы, этот человек опасность для жизни других.
Хочет все вытащитъ из своего мота, пускай идет на трэк или автобан, там он может ехать быстрей.

я мот купил, тоже будучи под 30))) так что яйцЫ в жменю и вперед покупать любой мотоцикл! хоть 125ку, ибо если не сейчас то когда?

Я вот продал японца, что бы купить дуку

блин я в шоке, сижу и ощущение будто у меня мот угнали… триндец… 3 части просто офигенные, и тут такой жесткий облом… то что мот не вернуть плохо, два года… ничего тем козлам вернется по заслугам, а может и уже свое получили… А тебе желаю обзавестись новым ZZR1400 ;)

Видео информативное. Ибо первыми двумя мотоциклами, которые мне понравились и коими хотелось обладать, были Yamaha V-Max 2014 и Harley Davidson V-Rod Night Special. Но потом проделав несложные умозаключения: «Что это за техника?», «Чего я конкретно хочу?», «Где и как собираюсь ездить?» — мнение изменилось и эти два мотоцикла были отпущены с миром. Так как не отвечают моим требованиям на все 100%. Откинув стереотипы и посмотрев другие классы мотоциклов — нашел их не менее привлекательными в эстетическом плане…

Ну вот, опять меня в списке нету :)

это уже не ремонт мотоцикла, а полная реставрация)) клас!!!

Почему так решил?!
Все норм с ним.

супер, так шикарно читалось, коллега смотрит на меня с какого хрена я улыбаюсь, смотрит на экран там схема реле регулятора))) правда по русски он не понимает, но фраза была сказана в точку, да блин тебе точно в отпуск пора, улыбаться глядя на схему не нормально))))

нет. тебе просто уникально повезло. Тут нет состояний у бандоса отвратительные карбы. Конструктивно плохие.

Прокрутил до Ланкарры — монтаж годный, как и всегда, я согласен. Я просто питаю некоторую неприязнь к другой личности.

Эк тебя задело-то, даже сагрился первый. Дизлайком больше, дизлайком меньше — I dont care. Я же делал их не для твоей экспертной оценки, лол.

А вот и нет, он ездит по дорогам там, где ездят и все остальные. А если ездишь вместе со всеми, то будь добр, соблюдай ПДД — ты не один.
А вообще, чем меньше таких «гонсчиков», тем лучше для всех. Каким способом их количество уменьшается ( сдох/ поумнел/мотак сломался), совершенно не важно.

Пункт в пункт повторил мой список доработок 650-ки 2012 года. По итогам апрельского вояжа в Грузию в режиме 1+1, могу сказать так — зеркалка доставалась из кофра только на Военно-грузинской дороге, потом встал выбор — или мы все таки едем или останавливаемся за каждым поворотом и фоткаем. В итоге — сумка на бак оказалась не самым нужным аксессуаром. По кофрам — если судить по фоткам, то родные для нового Строма — от SW Motech, как у меня. Хорошие банки и практичные очень. На такие же Гивишные смотрел, и если бы не нашел Moteковские, то взял бы их, но повезло, взял люминий о чем не разу не пожалел. Стекло классное, белая зависть:))) Скотский ойлер тоже поставил, ни разу не жалею, правда народ в сервисе поминал меня «добрым словом» маятник отмывая, а вот есть ли от него практический толк — вопрос, цепь и звезды на 18 т.км отправились в утиль… Дуги стоят тоже Gрузинские, окупили себя стократно на горных дорожках. Защиту ставить планируешь?

Если что, то последний год вроде 1997 год. Но какая разница :) Красивый бандитик был, молодец, что не убил :)

BMW Enduro, например.

Описанный выше щлем хороший, но отсутствие выдвижного санвизора огорчает.