Там мужик помню объехал на ебрике 200000+км если не путаю(то ли испанец то ли бразилец).Зарабатывал себе на бенз и еду любыми работами.Где то в мастерской подсобить или по дому что то кому то помочь.Так и проехал всю европу.Заехал в Мск к болту.Там ему ТО сделали бесплатное и денег насобирали на карту.И поехал он дальше… Кто знает где он теперь)

к которому я из кровельной жести и эпоксидки сделал «челюсть» (и он стал «фулфейс»)

Модный джентльмен! :))

ЗЫ. Самый крутой экип — стёганя фуфайка и такого же фасона штаны, заправленные в кирзачи :)))

Это-то вообще, секретные технологии, нынешнему экипу до них ещё лет 50 развиваться :)

Реальная ВЕЩЬ. Хоть и не мото.

Здорово. В массе-то плащ от ОЗК напялил — и алга.

Ну вот я из Амритсара ехала через Сирсу, Джайпур, Ахмедабад, Мумбаи и тд. Окей, были достаточно свободные участки, но вот чтобы, скажем, 100-200 км такое и ехать в своё удовольствие — вот ни разу не было. Пробки были много раз. Ремонт дорог тоже. Но в основном — все трассы вполне себе оживлённые. Уж я не знаю, может, мне так везло?) Так-то я бы рада была проезжать больше, мне-то это только выгодно было. Вряд ли ради своего удовольствия я это делала) Один только раз проехала около 460 до Ахмедабада, но я потратила на это часов 14 и упоролась ппц. Так что не знаю уж, почему так всё по-разному.

Саша, в общем, если будешь тут в комментах, поделись своим опытом)

А тут ещё вопрос… я вот в Гараж заглянул и немного удивился… все таки приобрёл????

на ниньзе да… сча на другом проверю ))) ну… выезжаем с запасом, будем чаще останавливаться

а то как же! )) если доеду )))))

Пруфы из телеги — ОК, не ошибка убитого. Вот у меня никаких побочек — я в телегу не пиши, а 1% пишет, отсюда и ужасная картина. «Побочки» в виде легкой температуры в течение первых суток — ну, камон.
Есть же исследования широкомасштабные с полным наблюдением.

Нелогично. Если счастье — поасть в полную задницу и испытать «счастье», выбравшись из нее, то зачем ехать в Индию? И у нас на месте, в России, «задницу» на любой вкус можно отхватить, как два пальца об асфальт.

1000 км на трехсотке — норм.
Вопрос опыта, реально.

пруфы есть в телеге (какой-то англоязычный канал по побочкам вакцинации) — там народ по всем вакцинам делится впечатлениями и фотографиями — от «спутника» (куда его поставили) до «джонсона». Ну и последний номер «Ланцет» с исследованием по Сан-Марино — там спутник тоже указан как имеющий минимальный побочки.
А так-то — я и жена имеем уже достаточно знакомых привитых пфайзером и модерной (тут сейчас только они. Ну и астра тем кто ею начал, и джонсон для бомжей), что бы знать о побочках. Включая сына (модерна. 2 недели боль в руке после вторй дозы. Впрочем на мотоцикле ездить это ему не мешало. У его жены — сутки температура)

Проблема в том, что никто(!) из знакомых о своих побочках никуда официально не сообщал. А значит «официально их нет».

ЗЫ. А если у кого-то нет побочки, то это или «одна треть» или «ошибка выжившего»

Из своего опыта малокубатурников — я ездила на нинзе 250, и я, проезжав в день около 500 км, уже помирала пипец. (Ехала из Москвы в Крым) Уж не знаю, это какие-то мегатитаны и монстры с жж, наверное

В Гугле просто маршрут из Дели до Гоа построй и поводи карту в режиме спутника — в основном, там вакуум. Оживленные трассы возле мегаполисов. По пути в Гоа только Мумбаи. Джайпур и Ахмедабад проходятся по касательной без пробок.
На российских трассах скорость потока выше, на малокубатурнике неприятно. В Индии 80-100 ехать комфортно и тебя за очень редким исключением ближе к мегаполисам обгоняют — ничего там особенного. Амритсар-Дели — загруженная трасса по меркам Индии. На юге плотность сильно ниже, на западе пустыни — тоже жизни мало.

Расскажи потом)) И чтобы обязательно засветло!!!

«понятно, что с квиком половина проблемы решена» — эт я тупанул)
Квик никак не избавляет от необходимости работать левой ногой, пардонне муа) так что только на трассе и на 6 передаче они нужны.

А именно во время активного маневрирования ты и сползаешь к баку постоянно

Понятно
Спасибо

Я сомневаюсь, что и по нашим-то трассам любой человек на любом малокубатурнике 800 км проедет…

Завтра проверю )))

Все случайности неслучайны ©

Пруфы со статистикой случаев 2/3 есть?
У меня после Модерны не было ни температуры, ни головных болей, ни боли в руках. Ну и не сложно сутки заложить на валяние в гостинице.
Половина Европы вакцинировалась и не только культуристы — до сих пор байки, как это все ужасно.

есть и долгие пустынные, по которым сколько хочешь

Я не знаю, может я по какой-то другой Индии ездила, но за 2 тыщи км таких участков я видела может пару, километров на 10. А так — все трассы были достаточно оживлённые
Я не знаю, может это надо в 5-6 утра ехать

600-800 кмч абсолютно любой человек на любом малокубатурнике спокойно проедет по индийским трассам засветло

Вот вообще выглядит сказочно:) Я сомневаюсь, что и по нашим-то трассам любой человек на любом малокубатурнике 800 км проедет… Параллельные вселенные :D

Проще в какой-нибудь европейской стране прививку сделать
Я бы так не рисковал — в двух случаях из трёх побочка на сутки и не факт, что она быстро пройдёт.
ЗЫ. дАвеча коллега приползал на работу — всей семьёй дружно привились пфайзером. Вторую дозу получили все больше месяца назад. У жены после первой было сутки 38. После второй — ещё три дня. У сестры появились (после второй) хронические головные боли, которыми та раньше вообще не страдала. У самого, после первой разболелась рука в которую колои. На второй дозе попросил уколоть в другую — в результате обе руки не просто болят до сих пор, но стали неметь по ночам. Благо ему тяжести поднимать не надо (программист). И вообще — из всех привитых на работе этим ширевом, не было нги одного, у кого хотя бы сутки не было температуры. Как ехать на моте после этого — вопрос.