На счет агрессии на дорогах не скажу, но выглядят и правда автомобили прошлых лет умильно. Сейчас дизайнеры проповедуют стремительность форм и сравнивают с гепардами, акулами и так далее. А в прошлые годы автомобили всегда напоминали человеческие лица. Да и по мне, так мотоциклы 70х-80х, являются золотым веком мотодизайна.
во первых я его обрезал itmages.ru/image/view/2462018/17ba54cd
а во вторых ветровик не только от ветра чтоб вы знали ))) а от мух и дождя.
и еще 150км/ч чекуха едет под небольшой уклон а так 130-140км/ч двиг всеже 35 лошадок
вчера произошло и столкновение дамы и с моим мотоциклом. выезжая с левой обочины впендюрила своим фолцем мне в левую дугу, вырвала себе бампер из защелок, успел среагировать, задрал ногу. дама спокойная такая после столкновения, стала мне руками показывать жест, мол езжайте (благо поставил регистратор), я остановился смотрел мотоцикл, повреждений нет, говорю ей, будем гайцев вызываать, она говорит нет, минут ерез 10 приехал муж телки, составили отказные бумажки, правда я заснял на телфон обстановку, и разъехались с мирои.
пока было два занятия, уже могу стабильно поднять мот с места раз 7-8 из 10.Правда на учебной xr стоит задняя звезда больше чем моя голова)ну и прямоток и все такое=)поднимать учат только со сцепления и тормоза, без всяких рывков руля на себя.
русским по белому:) вернее лазером по алюминию написано «Touratech»На багажнике ничего не написано. :)
а во вторых ветровик не только от ветра чтоб вы знали ))) а от мух и дождя.
и еще 150км/ч чекуха едет под небольшой уклон а так 130-140км/ч двиг всеже 35 лошадок
Он все-же «топ кейс BMW. с багажником» тоже BMW :)