Что ты мне про арифметику рассказываешь(про скорость)
Мы говорим о 2 абзаце 10.1
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Так времени до поворота оттормозиться и выбрать правильное расположение тоже вагон.
Нет. Где-то на 5, 6 секунде нужно было занимать левое положение. Но в следствии обгона мот занял правое положение. В каком месте там что-то можно было исправить? Тормозить в пол сразу после обгона? Но пилот не видел опасности, так как сам себе манёвром обгона закрыл обзор в поворот. Позже он начал выправлять ситуацию закладыванием байка, но байк почему-то выпрямился. От выпрямления байка до удара прошло меньше секунды. А время реакции 0,8-1,0 секунда. Так что там тоже уже ничего нельзя было сделать.
Значит за 15 лет просмотра картинок с мотоциклами и с редкими выездами элементарный поворот стал очень сложный, это бы многое объяснило. Но в любом случае проблема или в отсутствии навыков прохождения поворота или «тупке».
Воспользуюсь 51 статьей конституции РФ
Смысл не в скорости. Смысл, что если соблюдать ПДД 10.1 то надо тормозить. И этот пункт привел мотоциклиста на видео в грузовик. А меня на встречку в одном случае, и в соседнюю полосу во втором
Скорее это выглядит как паническое торможение в наклоне, которое распрямляет траекторию. Увидел фуру, испугался, приехал в нее.
На видео не видно чтобы загорался стопарь. Зато какое-то движение в области спины после закладывания в поворот. После этого мот выпрямляется и врезается. Предпологаю, что женщине стало страшно и она наклонилась влево, ОТ поворота. Тем самым выпрямив мотоцикл. Водитель возможно даже ничего не понял.
Был бы один — скорее всего бы вывез, даже при неверном входе в поворот.
Хорошая поездка получилась. В следущий раз наберите по больше времени и слезьте с платных дорог.
Только одно резануло глаз: «Вот знаки только поменялись, увидели русский язык.» Видели киррилицу, придуманая болгарским последователям Киррила и Методия. Извините за занудство. :-)
Причина не то, что он обгонял через сплошную или превысил, а в том, что вместо прохождения поворота поехал прямо
Он уже не мог поехать по другому. Манёвр обгона привёл к тому, что мотоцикл находился на неправильной траектории ведущей к выезду на встречку. Был бы он один и обладая нывыками может быть и вывез, а так сразу было видно как мот пойдёт. Если понимаешь что и как происходит.
Они со временем утрачиваются. Полгода межсезонья более чем достаточно. Это первое о чём нам говорил ведущий курсов контраварийного вождения АМК ФСО. Поэтому все офицеры мотокортежа ФСО вне зависимости от стажа и звания каждый год начинают с прохождения этих курсов.
Интересно, такие же мысли были у чела пару лет назад, когда он на 100км в городе влетел в такси и забором оторвало ногу?! Когда он лежал бледный, с обрубком из которого торчала кость, на всех смотрел и не понимал, что происходит. В 32 года без одной ноги остаться
видимо да, но я все-равно не понимаю как это может произойти. Вроде едет быстро, через сплошную фигачит за здрасьте, т.е. должен быть собран и сосредоточен. Ну, в теории. И тут какая-то фура его пугает. Впервые увидел что ли?
Мы говорим о 2 абзаце 10.1
Нет. Где-то на 5, 6 секунде нужно было занимать левое положение. Но в следствии обгона мот занял правое положение. В каком месте там что-то можно было исправить? Тормозить в пол сразу после обгона? Но пилот не видел опасности, так как сам себе манёвром обгона закрыл обзор в поворот. Позже он начал выправлять ситуацию закладыванием байка, но байк почему-то выпрямился. От выпрямления байка до удара прошло меньше секунды. А время реакции 0,8-1,0 секунда. Так что там тоже уже ничего нельзя было сделать.
Извините. Поперхнулся чаем. И так:
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения....
В общем, Юра, как тебе уже много раз говорили, ДОП не для тебя. У тебя с ДОП разные системы координат.
Просто ответь пожалуйста на вопрос. Есть вещи которые ты просто не понимаешь. Ты же не учился в дорожном институте.
Kакой скоростной режим был на том участке ДОП?
Смысл не в скорости. Смысл, что если соблюдать ПДД 10.1 то надо тормозить. И этот пункт привел мотоциклиста на видео в грузовик. А меня на встречку в одном случае, и в соседнюю полосу во втором
На видео не видно чтобы загорался стопарь. Зато какое-то движение в области спины после закладывания в поворот. После этого мот выпрямляется и врезается. Предпологаю, что женщине стало страшно и она наклонилась влево, ОТ поворота. Тем самым выпрямив мотоцикл. Водитель возможно даже ничего не понял.
Был бы один — скорее всего бы вывез, даже при неверном входе в поворот.
Только одно резануло глаз: «Вот знаки только поменялись, увидели русский язык.» Видели киррилицу, придуманая болгарским последователям Киррила и Методия. Извините за занудство. :-)
Он уже не мог поехать по другому. Манёвр обгона привёл к тому, что мотоцикл находился на неправильной траектории ведущей к выезду на встречку. Был бы он один и обладая нывыками может быть и вывез, а так сразу было видно как мот пойдёт. Если понимаешь что и как происходит.
Нефиг было обгонять в этом месте.
а какой скоростной режим был на том участке ДОП?