«Для них не подходит» и «ужасная посадка» — это 2 разные вещи.
Как-то на парковке магазина рядом стал парень на новом GSX-S. C удивлением смотрел на мой мопед и удивлялся самодельному рулю. Типа «неужели так удобно». Хотя руль и был специально сделан для большего удобства. Присел на мой мот — поёрзал и слез. Не моё, грит, совсем. Я примерился к его мопеду — тоже не моё. Маленький, подножки/лапки где-то сзади, мотоцикл заканчивается примерно там же, где и голова. Сзади за задницей тоже, считай, конец :)
В общем, «удобство» — есть величина дохрена субъективная.
А смысл отвечать? Суть ваших вопросов можно охарактеризовать одной только фразой -«я здесь самый умный, признай это»! Ну и, какой смысл на них отвечать? Я вам давно сказал-корона ваша. Кликбейт надо делать-тут вы правы! Ибо это работает.
Вероятно, так это и работает — народ льет самый дорогой бенз на тест и видит как стал переть аппарат. В памяти оседает лого «v-power», не цифра. 98 есть долеко не на всех заправках шелла, где-то на трети по просьбе «давайте самый лучший что есть» зальют 95й. А дальше плацебо и привычка. Маркетинг.
Попросить подобрать мусор и убрать в урну и докапаться до человека и преследовать его-разные вещи. Второе-ненормально. Тем более, что сравнение не совсем корректно.
Ну не выдумывай. С руками-то точно всё в порядке, судя по фоткам и виртуальной примерке. БМВ инвестировали нехилые бабки в это новое направление. Учитывая прошлый факап с 1200с они точно знали, что надо делать. И уж кто-кто, а БМВ шарят в эргономике.
Вообще, заметил, что критикуют в основном люди, ездящие на мотоциклах других классов с совсем другой посадкой. Отсюда и недопонимание. Если что-то работает не так, как ты себе представляешь, это не значит, что работает плохо.
Не сомневаюсь, что постесняешься отвечать, в прошлый раз ты вообще надолго пропал. Останется только кликбейт-заголовки начать делать, будет типичное засорение ресурса ваннаби-видеоблогером.
Как-то на парковке магазина рядом стал парень на новом GSX-S. C удивлением смотрел на мой мопед и удивлялся самодельному рулю. Типа «неужели так удобно». Хотя руль и был специально сделан для большего удобства. Присел на мой мот — поёрзал и слез. Не моё, грит, совсем. Я примерился к его мопеду — тоже не моё. Маленький, подножки/лапки где-то сзади, мотоцикл заканчивается примерно там же, где и голова. Сзади за задницей тоже, считай, конец :)
В общем, «удобство» — есть величина дохрена субъективная.
А что до примерочных — на cycle-ergo.com/ можно сравнить. И посадка голды и р18 сильно отличается
Вообще, заметил, что критикуют в основном люди, ездящие на мотоциклах других классов с совсем другой посадкой. Отсюда и недопонимание. Если что-то работает не так, как ты себе представляешь, это не значит, что работает плохо.
как раз собираюсь в первое своё на байке.
а последнее фото — это где?)