Владелец мотоцикла в курсе, что про его байк делают обзор?)) Сложилось такое впечатление, что парню на видео даже ключ от мотоцикла не доверили.

Вот так я хочу проводить время, когда мне стукнет 60

Видео клевые и наполнены теплом. Но конечно, Индия форменная дыра.

Мент конечно редкий «обморок», непонятно зачем нужно было бить человека, который и так стоял подняв руки и не оказывал никакого сопротивления? Причём, самое забавное, что этот крендель сам собрал видео-доказательства превышения своих полномочий), суду, наверное, не пришлось сильно стараться в сборе доказательной базы)))

Нормально дедушка ездил, а тут его хлоп и в тюрьму)))

Нас просто такой интересной детальности не обучали, только переменный-постоянный ток и вагон уравнений. Ну как почти в любом россиянском вузе, короче. А на информатике я, как раз, прокрастинацией занимался, ибо знал теорию лучше препода. Но он этого не знал, конечно же.

Доброго времени суток Всем.
Свои две копеечки внесу в обсуждение… Подсветка ночью — это карашо, но чем больше колхоза наклеено на колесо — тем уродливее это будет выглядеть ДНЕМ. Представьте: останавливаетесь днем, а на диск налеплены с двух сторон ленты. Причем через небольшое кол-во времени выглядеть они будут совсем непрезентабельно, патамушна как их не мой — в процессе эксплуатации внешний вид портится (пыль, песок, грязь — заливка помутнеет, скотч станет грязным, вдоль ленты появятся грязные полоски...)
Это я к чему? — Система должна быть как можно НЕЗАМЕТНЕЕ (ну… мое мнение, личное). А дальше — предложение/рассуждение:
— даже несколько светодиодов при вращении будут давать круг подсветки (не аццкая иллюминация, как на фото, но круг света вдоль обода) и их можно смонтировать на спицах диска скрывая провода в литье.
— соответственно большая мощность уже не нужна
— отсюда уменьшение размеров и массы устройства
— можно рассмотреть вариант: катушки на диске + неодимовый магнит на вилке

Вале- Гений !!)))

Как и ранее «Дорохо и бохато!»© Многие модные и продвинутые россияне любят шмотки от Дирка. Надеюсь, такая любовь не докатиться до мотоциклистов обоих полов ))

Да у нас жить «не нарушая» физически не возможно), у нас вся жизнь состоит из сплошных «нарушений», прямо от роддома и до могилы), вся «система» нашей жизни построена таким образом, что если ты хоть чего-нибудь хочешь добиться — непременно что-нибудь да нарушишь, а тут уже — «специально-обученные» люди сидят — гони, дескать, денюжку), и, если есть у тебя денюжка (а лучше — «высокий мандат») — тебе «зелёный коридор», в противном случае — увы.

в личку, чуть позже скину… все ссылки что у меня есть! ;)

Поздравляю. Моим первым был тоже TDM850 1. Отличный аппарат. Только с резиной (покрышками) не тяни. Для TDM это отдельная статья расходов, особенно покрышка на переднее колесо.

Для Германии €120 не деньги, но если есть возможность их сохранить, то грех ей не воспользоваться.

Артем, немного подредактируй текст. От некоторых ошибок глаза слезятся.
За отчет + заочно) Посмотрю дома со звуком.

То есть ездить в «мотополосе» можно? Чем это наказывается с точки зрения КОАП?

Эпично! Меня заминусуют, но скажу, что драйвер наказан «за дело!» Зачем нарушать так откровенно и на пустом месте? Хотел драйва и фана? «Получите и распишитесь!» ©

С технической реализацией порядок :-)

Не знаю, проскакивало это в коментах или нет, но «мотополоса» на МКАД не является обочиной. Это разъяснение давал полковник ГИБДД на прессухе Мотозимы.
А камеры, штрафующие именно за обочину, которая справа от полос движения, уже давн оесть и действуют, жене пару раз прилетало уже.

Однажды я преподу по информатике сказал — «Я знаю весь Паскаль!», и я правда так думал! В общем после этой фразы я ему сдавал еле сдал зачет в итоге))

Верно говоришь. Ранее было намного «интереснее» при пешем перемещении, да и на машинах не всегда было безопасно. С другой стороны, не нарушай и не будет к тебе внимания со стороны «служителей закона».