Прекрасный мотоцикл, гыгыгы. Вспомнились рассказы ребят знакомых с таким мапедом, еще лет 12 назад слышал про эти карданы, датчики, абс, мотор и отстегивающиеся на кочках зеркала. А ведь тогда мапеды были на 12 лет моложе и не было али с неоригинальными зеркалами и стартерам.
Молодец, что написал свою историю, надо всем любителям старых бмв при выборе и перед покупкой давать читать такие рассказы, приеудительно))

Это смотря какой рычаг на бороде. У меня вот вообще никакой ветрозащиты, но камера никак не влияет. Хотя с оной в режиме телепузика башню почти выворачивало или снимало шлем)))

А еще, согласно движению потока, именно у камеры во лбу больше шансов словить песок/пыль/говна дороги/насекомых. Визор соврать не ласт, его верхняя часть отпесочена сильнее. У меня, по крайней мере.

Да и оперирование девайсом у подбородка, когда не требуется тянуться куда-то там, чтоб не закрыть обзор визора — это безопаснее.

Я с интересом погрузился сейчас в химическую сторону вопроса — и понял, что купленный мной Рубин вполне себе справится с задачами.

Антон, какой у бмв был общий пробег?

Общий уровень ожиданий масс, а они по природе своей иррациональны. Можно обратиться к теории Масс Лебона, который хорошо описал оное, или к Бернейсу, который обобщил методики формирования мнений. Либо вспомнить Нэша, который не будучи экономистом Нобелевскую по экономике получил за то, показал, что выбирается не оптимальное решение, а равновесное. Но проще всего вспомнить старый афоризм Станислава Ежи Леца:

Всё-таки в дерьме что-то есть, миллионы мух не могут ошибаться.

1. Масло в движках китайских считается «транспортировочным», чтобы во время морского путешествия в контейнере они изнутри не ржавели. Я бы слил.
2. Удивишься но некоторые болты китайцы научились ставить на фиксатор сами с завода. На ведомой звезде в том числе. Обычно они и затянуты нормально сразу. Если разбирать — то ставь заново на фиксатор, как они и были.
3. Такое пока что не видел, но верю что быть может.
4. Сидеть-то цепочки хватит, а если будешь катать на ней, она сразу растянется, и звезды под нее стачиваться начнут. Потом будешь менять все в сборе, потому что свежую цепь на изношенные звезды ставить нельзя. Тут вопрос в том, будешь платить сейчас немного, или потом больше. Или вообще не планируешь никогда менять цепь и звезды, в случае чего зачем все эти танцы с бубном и «правильной сборкой» для долговечности...
5. Отлично.

Вспомнил еще одну вещь — обязательно глянь клапана. В моем опыте очень часто новый китаец идет с завода без какого либо зазора в клапанах. Уже неоднократно замечено, что на движках которые я покупал, что на мотиках знакомых которые прикатывают на обслуживание после покупки.

Отличная парта) Зато научит открываться в повороте на выходе в наклоне на 100%. Потому что ничего не произойдет. На больших ссышься))) И не перетормаживать, потому что потом нифига нет мотора, чтобы разогнаться))) В итоге еще и привыкаешь к хорошей угловой скорости) Одни плюсы)

Сломалось сцепление — починили. Через неделю точно так же сломалось — чинили за свой счет.

Где в узлах прогрессии вообще алюминий есть?

Все мои мануалы к Японцам говорят обычную литиевую смазку, либо с молибденом, но тоже на литиевой основе.

Не понял я про переборку из-за гарантии… И где гарантия-то была?
Не понял я как меняя мотор:
а)не заметили уставшее сцепление сразу?
б)до замены двс проблем же с коробкой не было, какого вал на коробке стал гнутым после?

Меня терзают смутные сомнения по поводу пряморукости ремонтёров.

Сибиэр-чекуха — та еще спортуха))

Брак ввиду нарушения технологии — это не типовой кейс. В Китае, вон, тоже дом упал (прочный, не сломался).

Потому что руководителей данного государства отстранят мгновенно.

Зачем отстранять-то и кто отстранит?

Я, допустим, этим рекомендациям следую. А сосед Вася — нет. И кто ему что сделает за несоблюдение данной рекомендации?

А должен кто-то? Ладно, допустим, что распитие алкоголя в данном случае является неким недопустимым явлением, как, допустим, домогательства и сексизм в западном обществе, например. И там поступают просто — без всякого государства общественно человека «отменяют», т.е. прекращают с ним взаимодействия, лишая его возможности сохранять своё положение на том же уровне и продолжать совершать недопустимые действия.

Соответственно, в «рекомендательном» государстве «не убий»

Подкрепляется возможностью самообороны или найма охраны от тех, кто рекомендации не учел.

Руководителей данного государства быстренько оформят, в лучшем случае, в места не столь отдалённые, а то и вообще табакеркой погладят.

Государственным деятелям не запрещена самооборона, они ограничены в силовом продвижении своих решений для масс, а не котики, у которых лапки.

Есть и еще один нюанс — «губа» для открывания визора расположена ровно по центру прямо над объективом. Линза будет постоянно пачкаться перчатками.

Да как сказать… Некоторые и достроиться-то не успевают: ria.ru/20140626/1013718796.html
Те, которые успевают, впрочем, не сильно лучше: www.rosbalt.ru/piter/2019/09/04/1800552.html

Честно говоря, я до воды не планирую доезжать ещё достаточно долго. У меня нулевой уровень, я буду стараться посуху ездить.
Купил рубин, в квадриках и машинах у меня и товарищей он вполне неплохо себя показывает последние годы. Из тех же крестовин особо не вымывается на бездорожье, а как и где я езжу на машине, на мотоцикле я ещё очень долго ездить не буду способен.

Почему?

Потому что руководителей данного государства отстранят мгновенно.
У нас сегодня не рекомендуется употреблять спиртосодержащие напитки. Я, допустим, этим рекомендациям следую. А сосед Вася — нет. И кто ему что сделает за несоблюдение данной рекомендации?
Соответственно, в «рекомендательном» государстве «не убий», «не захвати власть вооружённым путём» и прочие подобные деяния будут тоже чисто рекомендательными. Руководителей данного государства быстренько оформят, в лучшем случае, в места не столь отдалённые, а то и вообще табакеркой погладят.

В идеальном мире после каждой покатушки надо проверять сальники, пыльники и узлы, что больше всего подвергаются разрушительной силе воды, но кто это делает?.. Поэтому логичней в прогрессию и колесные подшипники запихать солидол, который, к тому, же менее подвержен вымыванию водой, чем литол. Так можно быть уверенным, что если сальник уже помер, узел продолжит работать

Где то слышал фразу: если вы не можете позволить себе новый BMW, то вы ТЕМ БОЛЕЕ не сможете позволить себе старый. Вот прям хоть эпиграфом к данному посту годится

Свежее — не значит живее. Которая пришла — её не расковыривали еще, а предыдущую, которую летом взяли вроде как под ремонт, только чуть обслужить (подшипники прогрессии, болт подножки одной, ручки и резину махнуть и т.п. мелочи, а мотор в порядке — шумов нет, компрессия как из салона).