Бывают, но уходят быстро или стоят как корова. Их часто еще на этапе до снятия с мотоцикла продают.

А чего он должен больше потреблять с нулевиком прямотоком?

Сопротивление на впуске ниже -> смесь в т=штатном режиме беднее -> надо добавить топлива. Воздух сам по себе ж не горит.

Скорее всего плоскую нашлепку для двойки поставить можно. На некоторых monoposto-мотоциклах такое есть.

интересно зачем на нём подножки тогда?

Мы в Донецке с товарищем ходили сдавать медь, чтобы купить бензин, и потом ехали на охоту. Вполне выходило.))

Это, по-моему, несколько иное. Тут скорее про то, что место еще не найдено, а старые связи разрушились, вот и возникает потребность войти в новую активную группу. Такой сценарий описывается обычно как «мотоциклисты — классные парни, хочу с ними тусить». Тем более что те же мопеды многим родители сами покупают, мол, вот тебе штука по возрасту, осваивай. Эдакое принудительное вовлечение. Я крестнице своей электромотоцикл детский притащил то ли на второй, то ли на третий день рождения, и теперь думаю, когда надо будет брать бензиновый и какой.

С профессией учителя (преподавателя) особо не заработаешь.

Вот это не вполне верно, преподаватели в частных и корпоративных учебных центрах зарабатывают как миддлы-сениоры в IT.

Кстати, был мопед Honda Cub EZ90, для которого штатно выпускался комплект с гусеницей:

Гхм… с «Карпатами» опыта не имею :))))

Для владельцев легких эндуро есть вариант мотогусеницы и лыжи на свой эндурик

Эт баловство. На колесах по снегу же никаких проблем ехать на хардах.

ну тогда это все-таки наверно 7

с велосипеда в детстве пересели с друзьями на мопеды, с них почти сразу на совки, а с тех, у кого была возможность, на некрояпов (еще до окончания школы), а далее по накатанной

автор же пишет

В процессе взросления мы социализируемся и иногда пытаемся найти своё место в обществе примкнув к наиболее привлекательной для нас группе единомышленников

Но, правда, очень зависит от класса техники.

На деле практически не зависит, лишь бы ездило. Даже мопед «Карпаты» подходит для такого.

отличная, качественная… и одноразовая ) У многих кстати течет как падла.
Если на счет зипа ошибаюсь — дайте ссыль, буду знать )

У меня вообще одинадцатый путь, получается — с велосипеда в детстве пересели с друзьями на мопеды, с них почти сразу на совки, а с тех, у кого была возможность, на некрояпов (еще до окончания школы), а далее по накатанной. И мотоцикл воспринимается как что-то само собой разумеющееся, как холодильник дома. Времени подумать «а на кой хрен оно надо» и не было — просто «таков путь» © Мандалорец.

по сути, открывая коробку с рычагом, например, мототрона (али-брембо) — тоже прикопаться не к чему )))
Но согласен, красиво. Красиво и дорого. Особенно учитывая, что рычаги — это расходники.

Похоже на то
Но, мне кажется, тут зависит от времени о котором мы говорим.
В конце 90х мототуризм был совсем не так развит как сейчас и сразу увлечься им было попросту невозможно т.к. он интересовал исчезающе малый процент даже среди мотоциклистов.
Широкую популярность (привет пункт первый) это начало приобретать, на мой взгляд, после достаточно громкого успех в мотосреде фильма LONG WAY ROUND с МакГрегором и Бурманом

Для многих из вас мотоцикл средство развлечения.

У меня и товарищей всё наоборот: именно ёбр — средство развлечения (ибо можно делать что угодно задёшево с ним + не дохнет), а кубатурные мопеды — средство передвижения.

Не нашёл лампочку с надписью «Yamaha» или что? :)

Думаю, скорее какой-нибудь оригинальный Филлипс не нашелся.

Оппачки, кого занесло )))

Это ж питбайк)