Поспал- поехал-поел, еще и без фото( не понравилось. Минусую.

А чего думать то? Во многих странах успешно применяется, нужно брать на вооружение чужой положительный опыт, а не думать)

Поздравляю. Сам стал обладателем спидмастера в этом году.
Но что меня разочаровало, это то, что все новые движки — водянки. Я понимаю прогресс — все дела. Но без классического звука рядной воздушной двойки это уже немного не то =) Тем более, что даже воздушники у них ехали прекрасно.

Описываете ситуацию как бесспорную, а на деле может оказаться иначе. Но если все так как вы пишите то видеорегистратор, что ваш что любого участника движения позади, что камер наружного наблюдения спас бы вас.

Так кто ж за такое бездумное и небезопасное движение? Не я, точно. Я только ЗА ответственность. За взаимную ответственность. Если ты летишь, как истребитель, нечему удивляться, если тебя «собьют». Но если ты упоротый чурка, или блондинка с телефоном, не знающий про поворотники и зеркала, то это тоже должно быть доказуемо и наказуемо. Я не просто так говорю. У меня был случай, когда меня СТОЯЩЕГО тупо зажали при маневрировании в МОЮ полосу в СТОЯЩИЙ же автомобиль. И меня признали неправым. При этом тот водитель ни поворотники не включил, ни полосность не соблюдал, ни в зеркала не смотрел (а то что я уже 15 секунд там стоял, его не смутило). Всё из-за этой правовой «двоякости». Поэтому, я только ЗА узаконивание. Но против того, чтобы всю ответственность вешать целиком на мотоциклиста (только ту часть, за которую он действительно может отвечать)

Никто так не думает. напримеР, на тот же Рыбачий можно проехать и на спорте при огромном желании и умении. Только намного удобнее и комфортнее ехать в такие места на моте, который для этого предназначен. Турынды, всё же, многофункциональные моты. ХоТЯ, повторюсь, это не агитация, а просто констатация факта. Как сказал Юрий Левитанский:
Каждый выбирает для себя
женщину, религию, дорогу…

 А что в этом плохого, если она не хуже, да еще и дешевле, и абсолютно всеравно, какие технологии при этом применялись. Технология — не есть показатель крутости, это просто способ достичь поставленной задачи.

Кстати, узен рулевой колонки в 17 более жесткий, судя по дополнительному креплению к двигателю, вообще рама 17 более близка к 06 году, полагаю, она получится более жесткой, чем 12, что положительно скажется на рулежке.
Ну а соевый белок — отличный выход для людей, кто не употребляет животный. Тебя же никто не заставляет его есть и никто не скрывает его наличие, ну а если не хватает денег на норм колбасу… чтож, бывает

Так сюда можно любое видео с ютуба запилить с компиляцией выхлопов по абсолютно любому мотоциклу. Profit! Плюсов нарубил.

Хотя про экип тоже интересно почитать, не дай бох там будет текстильная куртка и спортботы!) (Интеграл надеюсь хотя бы был поменян на какой то достойный открытый шлем, очки и бандану)

Тревогу также вызывают планы на дальнобой — над мордой мотоцикла нависли тучи какого-нибудь уродского обтекателя)

В хард эндуро и кросс конечно не годятся но вот для эндуро вполне. Обвес обычно продуман и защищен. Расскажите тому же 990 про то что он не для пересеченки) Раллисты посмеются в голос)

Искренне не понимаю почему эндуристы думают, что «извивающаяся змеёй дорога» доступна только им.

это жесть

А вообще, с чего ты взял, что она дешевле?

Поздравляю с приобретением!!! По традиции следующий уже придется брать наверное bmw k1600 gt, gtl?? )))

А мне с моим ростом 170 очень удобно что на дорожной версии тигра, что на вседорожной. И езжу на нём не только по городу, но и по всяким другим интересным местам. Причём в городе не нужно особо уделять внимания качеству дороги под колёсами, ямам и прочему. Едешь и едешь… А так — о вкусах не спорят, каждому своё. Кто-то приходит к мысли, что ему душно в городе катать и хочется на свободу, на природу. А кому-то нравится ползать в междурядье, уворачиваясь от зеркал, зато извивающаяся змеёй дорога, утекающая за горизонт вызывает у него скуку и зевоту… каждому своё, как говорится, каждому своё)))

Где two-brothers то? Специально что-ли его не вставили, что-бы остальные не опозорились ?)

поздравляю и завидую свежим ощущениям.Надеюсь в этом году мотосезон все таки будет.))

Почему африка трин 750 африка твин 650?

Точно не будут все ездить на эндуро. Лично мне, с моим ростом 174см, он в городе не нужен и задаром.Имел небольшой опыт на Honda XR650; категорически не понравилось ни по трассе ни в городе.Его стихия это пересеченка, приемущественно сухая.А всякие Тигры-Шмигры-Африки-Гуси это осовременненый вид простого дорожного мота с большими ходами подвески и никаким боком к эндуро не относящиеся.Да и страшны они со своими обвесами, на мой взгляд.