Не раскрыта тема как проявил себя данный мотоцикл в этом путешествии.Хватило ли внедорожности?.. Очень хотелось бы знать, так как есть интерес к приобретению данного мотоцикла.
Спасибо! Рад, что понравилось)
А по поводу NC, да и вообще различия в классе байков получается и не наброс, а по сути это так и есть — бывает, когда едешь по какой-либо популярной у байкеров трассе (тут такие называются scenic roads, люди выбираются по выходным на такие, круговые маршруты наворачивать), то когда встречаешь группу на круизерах, например, то далеко не все тебе будут ручкой махать, а вот если увидишь кого на мотоцикле класса эдвенчер или дуал-спорт, то это человек тебе будет чуть ли не двумя руками махать)… это я по своему опыту вижу… даже когда останавливаешься где-то на заправке, то обязательно разговоришься с байкером, который ездит на таком же классе мотоциклов, а уж если повстречаешь кого на КТМе, так тот готов сразу обниматься) а в остальном как-то нет никаких тёрок.
Просто ещё чемодан висит. Такие штуки да, сейчас стали популярны.
Там в зоне с вендорами была палатка компании, которая занимается производством разного рода трейлеров для байков. Вот там были варианты, начиная от таких чемоданов, и до раскладных палаток с отсеком для мотоцикла, по ценнику вообще до 15 тыщ. зелёных доходило. Такие чемоданы и трейлеры популярны у возрастных байкеров, или у тех, кто путешествует со вторым номером
Так что не мешай ))
У Тигров — всего с запасом: и дури, и ходов подвесок, и добротных компонентов.
На самом деле, после расходов на КТМ и машину десмосервис уже не пугает своей стоимостью)
ЗЫ: На этом ресурсе это таки оффтоп.
Важнее удобство/простота, и чтобы телефон подольше держал заряд.
но стритфудный плов несколько раз ел, мне зашло ))))
в гостишке вообще сказали, что в Самрканд за пловом надо ехать
А по поводу NC, да и вообще различия в классе байков получается и не наброс, а по сути это так и есть — бывает, когда едешь по какой-либо популярной у байкеров трассе (тут такие называются scenic roads, люди выбираются по выходным на такие, круговые маршруты наворачивать), то когда встречаешь группу на круизерах, например, то далеко не все тебе будут ручкой махать, а вот если увидишь кого на мотоцикле класса эдвенчер или дуал-спорт, то это человек тебе будет чуть ли не двумя руками махать)… это я по своему опыту вижу… даже когда останавливаешься где-то на заправке, то обязательно разговоришься с байкером, который ездит на таком же классе мотоциклов, а уж если повстречаешь кого на КТМе, так тот готов сразу обниматься) а в остальном как-то нет никаких тёрок.
Там в зоне с вендорами была палатка компании, которая занимается производством разного рода трейлеров для байков. Вот там были варианты, начиная от таких чемоданов, и до раскладных палаток с отсеком для мотоцикла, по ценнику вообще до 15 тыщ. зелёных доходило. Такие чемоданы и трейлеры популярны у возрастных байкеров, или у тех, кто путешествует со вторым номером