Встречный вопрос, Вы часом не блогер? С неохотой открыл Ваш список постом, там попались отсылы на обзорное творчество.
Если у Вас все недуги — сопутствующие блогерству, я наверняка не в ту персону трачу время.
Ну т.е. всё Ваше бытие про деньги, тогда и спать и жрать самоцель, всё логично.
Там зарабатываете, тут почесываете центры наслаждений. Ссылкой хоть поделитесь.
Коллаборация подразумевает достижение собственных целей
Цель одна — как раньше вкусно жрать и сладко спать (см.французы).
построив рейх недо-человеки закончили бы одинаково
У Гитлера оказался способный ученик. Замени рейх на русский мир а недочеловеков на лднр и станет понятно почему несчастные идиоты первыми были отправлены на мясо. Было-бы уроком для остальных ждунов, будь у них мозги.
P.S. Ты что-то сильно умное в ататах понаписал? Не успел ознакомиться.
Коллаборация подразумевает достижение собственных целей каждый из участников, это не про страх или принуждение. Я учился с болгарином, еще в советской школе, их было много (на стройках жилья в основном) по городам РСФСР.
Так вот. Парень был с пониманием что есть противостояние систем итд и с коммерческой жилкой, но однозначно подчеркивал что мы одного корня народы и другого я от него за несколько лет ни разу не слышал. Тогда правда и с межнациональными аспектами были единичные всплески но в целом была ровная ситуация.
То что Гитлер вел разношерстую свору европейских элит умело их используя и тет-а-тет вещая диаметральные тезисы это еще не на одну работу феномен. Но построив рейх недо-человеки закончили бы одинаково.
Честно говоря такое преположение что текст написан ИИ. Абсолютная бессмыслица типа марафона удачи. Самое главное хотеть, а дальше все получится. Не получится)
Это скорее вопрос к японским и немецким инженерам, по каким-то причинам создающим электронные блоки без запаса по мощности и охлаждению и устанавливающие их в места, где они гарантированно перегреются. Точно такая же проблема существует и у автомобилей, где ЭБУ и прочие электронные блоки зачастую имеют очень глупые и, очевидно, намеренные ошибки дизайна, влияющие на их надёжность и долговечность. Ничто, абсолютно ничто не мешает сделать реле-регулятор, который не будет сгорать от каждого чиха. И его стоимость будет каплей в общей стоимости мотоцикла.
Значит клетку поставил крейзи Айрон, демпферные, подходят хорошо, с установкой чуть головной боли, там есть некоторые крепления за радиатором что не просто выкрутить в одиночку.
Общался с мужиком на доресте с круглыми фарами, он говорил что крышка все ещё даже с дугами по асфальту чирикает при падении, но мои дуги как будто делают так не достаёт все же несколько миллиметров, но форма чуть отличается крышек.
Вася бери путевку, заливай соляру и звездуй к этим иностранцам.
Вы вообще понимаете, какую чепуху (выражаясь культурно) несете? Вспомните, как КГБ в свое время угрохало Машерова, устроив дорожную катастрофу с помощью самосвала, у которого отсутствовали лампочки в стопах. Откуда самосвал по-вашему взялся? Из гаража КГБ?
Ладно, McGregor-овцы самостоятельно проехали всю дорогу костей в магаданской области да еще вытащили на буксире за собой кунг и бортовой КАМАЗ, неизвестно откуда появившиеся на их пути. А фэсам в это время никто не хотел подписать путевку в гараже, так как всю соляру генарал Калугин отдал американцам в обмен на греен-карту себе и своей собачке.
гражданам лелеющим идею создания реле регулятора своими руками из деталей от телевизора напомню что радиокомпоненты созданные для работы в сетях с частотой 50 герц ведут себя иначе в сети с частотами зависящими от оборотов двигателя в широких пределах. то что работает на лабораторном столе от латра будет работать совершенно иначе от генератора мотоцикла. оказывается что многие радиолюбители кроме плюс минуса и переменки 50 герц не имеют навыков работы со схемами работающими на других частотах. а уж переменные частоты это удел избранных.
это вопрос человека не читающего электросхему. при выключении фары нагружается резистор аналогичной мощности. но не везде. существуют также реле которым похеру.
Да уж. Экземпляр. Я смутно помню, что были такие, но как то быстро закончились. Интересно, какие звёзды там стоят… ведущая на 11 или даже на 10 зубов? Тяжковато планетовскому движку такую установку тащить, а если ещё и с помпой и прочем…
Если у Вас все недуги — сопутствующие блогерству, я наверняка не в ту персону трачу время.
Ну т.е. всё Ваше бытие про деньги, тогда и спать и жрать самоцель, всё логично.
Там зарабатываете, тут почесываете центры наслаждений. Ссылкой хоть поделитесь.
У Гитлера оказался способный ученик. Замени рейх на русский мир а недочеловеков на лднр и станет понятно почему несчастные идиоты первыми были отправлены на мясо. Было-бы уроком для остальных ждунов, будь у них мозги.
P.S. Ты что-то сильно умное в ататах понаписал? Не успел ознакомиться.
Так вот. Парень был с пониманием что есть противостояние систем итд и с коммерческой жилкой, но однозначно подчеркивал что мы одного корня народы и другого я от него за несколько лет ни разу не слышал. Тогда правда и с межнациональными аспектами были единичные всплески но в целом была ровная ситуация.
То что Гитлер вел разношерстую свору европейских элит умело их используя и тет-а-тет вещая диаметральные тезисы это еще не на одну работу феномен. Но построив рейх недо-человеки закончили бы одинаково.
Общался с мужиком на доресте с круглыми фарами, он говорил что крышка все ещё даже с дугами по асфальту чирикает при падении, но мои дуги как будто делают так не достаёт все же несколько миллиметров, но форма чуть отличается крышек.
Еще раз. Вы вообще не представляете себе распределение зон ответственности у разных подразделений.
Ладно, McGregor-овцы самостоятельно проехали всю дорогу костей в магаданской области да еще вытащили на буксире за собой кунг и бортовой КАМАЗ, неизвестно откуда появившиеся на их пути. А фэсам в это время никто не хотел подписать путевку в гараже, так как всю соляру генарал Калугин отдал американцам в обмен на греен-карту себе и своей собачке.
Я никогда не был в Магаданской области, но организация и документация у всех гаражей одна. Нет в них камазов и кунгов, чтобы начальник отдела позвонил и сказал — Вася бери путевку, заливай соляру и звездуй к этим иностранцам. Потому единственное что могло организовать именно государство — это машины в ливрее МЧС, или же военных. Тут машины и водители в лучшем случае какого-то автокомбината, а скорее вообще частники. ФСБ к ним ну вот совсем никаким боком.