Есть у меня первые перчи из видео — альпинстары репликоиды. Тоже отклеивается липучка. Но как-то часто в них не ездил, пока не купил VANUCCI SUMMER TOURING III. И тогда я понял почему, сравнивая: очень грубая кожа, красятся и неудобная пластмасска (та, на которую приклеивается липучка) — постоянно отклеивалась на ходу, просто бесит. Посмотрел на цену этих альпинстар и немного охр… л: я ванюччи по той же цене брал… но это совсем другой уровень.

) вот вот, я даже в мотоботах был forma adventure. Правда удар вышел сверху стопы.

Партнеры мне билет всегда Эль Аля покупали. Там по умолчанию кошерная еда :)

беззащитные мотоциклы…
вот скажите мне — кто уничтожил кокаин изьятый в Российском посольстве?
я хочу видеть это видео с экскаватором! где оно?

Я товаровед по образованию. Работал в сфере упаковки пищевых продуктов, в т.ч. с иностранцами. Регулярно таможил оборудование. Я эту кухню знаю близко, со всех сторон. Меня просто умиляет, что люди не понимают, что все «уполномоченные фирмы» — чистой воды подстава. Они скорее всего, эти распределители и продавцы конфиската, будут конечной стадией в цепочке. Привозят заведомо контрабанду, ее конфискуют и передают нужной фирме-реализатору. За небольшую относительно денежку товар будет попадать к тем, к кому изначально запланирован. А так — зная что товар ГАРАНТИРОВАННО не дойдет — даже и не повезут. Вот тебе и разница. И поводов для коррупции меньше.

Ха, и у меня ноги побитые!
Фотки-то с Темнолесской вчерашние)

Ответьте — кто будет нести ответственность, если ввезенный и конфискованный продукт окажется инфицирован и пострадают люди? А если это будет дом престарелых — это будет с высокой смертностью с учетом состояния организма?
Кто будет ответственен, если на территорию страны будет ввезена инфекция и разразится эпиозотия? Таких денег потребует ее локализация и ликвидация?

Эти товары уничтожают из-за того, что они НЕИЗВЕСТНОГО качества! И прежде чем их кому-то передать на благотворительность или в продажу, государство должно затратить огромные средства! Так как это не регулярные поставки заведомо известных грузов, то на таможне нужно строить склады с различными условиями хранения, в т.ч. камеры охлаждения, морозильные камеры, чтобы обеспечить сохранность, потом нужно это все проверить, сертифицировать, обеспечить доставку и назначить кого-то, кто эти ништяки будет распределять. Значит это огромные, просто непомерные затраты, ради 10 тонн хамона? Да он просто золотым будет! Ну и плюс это еще одна ниша для коррупции. Так что ну его нафиг!

Интересует откуда берётся «полицайский кит» в Европе, кто его делает и для кого? И что это такое вообще? :)

Мне тоже интересно. Но по любасу лучше, чем вот это из закромов Родины:

Шмурдяк — это вроде низкокачественное вино из отходов винограда или фруктов.
Зачем его с собой в Европу брать?

Я видел твои отчеты, ты много катаешь в том числе и грунта, мне нравится. Вроде горы тоже любишь, по твоему маршруту подумай на счет безопасности когда едешь по безлюдным местам. Многие про это забывают, я это к тому что банальный вывих руки или ноги и выезд с таких мест целая проблема, когда ты один. Сейчас я на больничном с похожей ситуацией, сильный ушиб ноги. Повезло был в знакомых местах, и не было перелома. В более печальной ситуации выбирался я бы очень долго. Если нет компании советую заехать к МЧС отметиться.

Спасибо за подсказку), правда я относительно еды не очень сильно парюсь, ем всё, кроме экзотического безобразия), главное ведь что? Главное — чтобы еда была кошерна)
Кстати говоря, совет — будешь заказывать авиа-билет, сразу же заказывай кошерную еду, ты будешь удивлён тем ассортиментом и свежестью продуктов, что входят в этот набор, соседи будут очень недовольны) Даже летая «Аэрофлотом» я всегда заказываю именно кошерную еду.

Я не в курсе за дорожники — вообще не интересно. Последние года 4 исключительно эндуро. Пару раз в месяц кроссовые трены. Ни разу не видел, чтобы кто-то гидрач в трос переделывал. А наоборот — постоянно(привет владельцам эндуро-япов!) Ну и насчет пользовался — да, помимо штатных брембо на ктмах еще и нештатной магурой хумек. И выбор как бы очевиден) Одна беда — цена. Тот же хумек на дрз в районе 20к(

Кстати — будешь в Тель Авиве, и надоест местная бумажная колбаса — в Бат-Яме есть магазинчик «Магазин русских деликатесов Днепр» — отличная штука! И макароны Макфа и Орскую и Курганскую тушенку купить можно. И главное — нормальную колбасу, типа Докторской. Местные тарятся этой колбасой тайком — чтобы соседи не спалили!

Я не понял Вашу мысль, а Вы, видимо, не поняли мою.

Российские чиновники сильно обеспокоены здоровьем граждан? Серьёзно? Видно именно поэтому в стране такая ж… а со здравоохранением(.

Еще вчера ребята из вашей лиги за электростартер то же самое впаривали) что имеем в итоге?)

Как-то Вы всё смешали в одну «кучу»)
К сожалению (а может — к счастью) в данный момент у меня нет времени (да и желания) обсуждать вопрос, который, во-первых, для меня однозначен, поскольку в стране, где миллионы людей находятся за чертой бедности, в то время как чиновники утопают в роскоши, уничтожать продукты питания — преступление.
И, если Вы опасаетесь, что хамон неправильно разрежут в детском доме, если Вы конечно не «стебаетесь», скажу лишь, что это — не самая серьёзная проблема, в конце концов, хамон можно реализовать иначе (как выше писал коллега из Белоруси), а вырученные деньги отправить в социалку.
Во-вторых, конечно можно оправдать уничтожение продуктов «заботой о населении», но Вы верите, что это так и происходит в России? Я — нет.
Хотя бы раз Вы слышали, что российские чиновники оправдывали эти акты тем, что там «некачественные товары»? Разве их уничтожают из-за качества? Если завтра отменят санкции — послезавтра эти товары будут на прилавках. Не?
И, в-третьих, если Вам, по какой-то причине, так важно убедить меня в том, что это — «мировая практика», будьте любезны, аргументируйте пожалуйста Ваши слова ссылками на соответствующие источники.

Затупил, ты в одно лицо едешь?

Хо хо, я на первые майские решил не заезжать туда свернул раньше, по грунту на перевал Гумбаши

Ну блин ты мои мысли прям читаешь))) Люди понять не могут, что проще трактором проехаться по продуктам, чем рисковать жизнью и здоровьем граждан.