Многие из вас наверняка слышали, или даже бывали в Астрахани. Однако я все-же напишу свои впечатления и выдержки. Возможно в последствии, поговорив с отцом (ездит туда каждый год), я напишу более точно, с большим количеством полезностей.

Читать дальше

Большинству скутеристов через какое-то время, начинает не хватать мощности своего «пони». Поэтому актуальным становится вариант тюнинга, для того чтобы продлить жизнь скутера до продажи или просто поковыряться.

Читать дальше

Собственно начну с того, что абревиатура TnT означает тринитротолуол (взрывчатое вещество), но при этом компания спрятала за ней «tornado naked tre».
Байк имеет редко встречающийся рядный 3-Х цилиндровый двигатель! Который обладает ураганной тягой и мощностью. В новой модели R160 она достигла 155 л.с. (Прямой бросок в сторону Ducati StreetFichter).

Читать дальше

Хотел-бы немного добавить к предыдущему посту о китайском Dodge tomahawk.
Объем двигателя сего чуда целых 150 кубиков, максимальная скорость 140 км/ч.
Стоит-же это 750 долларов (китайские рабы в шоке!).
Фото МегаСуперСпорта в продолжении:


Читать дальше

Когда я только хотел себе мото или хотя-бы скутер, я пускал слюни на проезжающих мотоциклистов. Сходу мог опознать почти любой мотоцикл, заучил строение двигателей и давал друзьям у которых уже были скутера советы по починке и тюнингу. Я ковырялся в сломанных мопедах и мечтал, что у меня скоро будет свой… Даже не могу сказать с чего меня вдруг заинтересовала мототехника. Полагаю первым толчком для меня было, то когда моему другу купили мини-чопер, а вторым, когда в салоне я увидел B-King. Я горел этим, я думал об этом, наконец я всем прожужжал уши о них.

Читать дальше

Немного о скутере и компании.
Benelli — недостойно забытая итальянская мотокампания, из-за малого спроса на свои мотоциклы несколько раз банкротилась. Вначале она была куплена владельцем компании Indesit, как дело для души.

Читать дальше

Надеюсь никого не забыл. Интересно посмотреть кто, что предпочитает. Извиняюсь если тема уже была.