Проект продается, 60 000 USD [email protected]
Костыль для байка почти даром / Блог им. klim_povorot 33
0
wd-33
  • wd-33
  • 24 апреля 2020 в 15:18
    •
тут надо найти металпрокат, чтоб профиль один в другой вкладывался.
а потом профиля продают кусками по 6м.
так что если у тебя не валяются такие обрезки, то подобная вещица становится довольно дорогой. Плюс требуется обработка профиля. Болгарка у многих есть, а сварка нет.
Honda Rebel 1100 на подходе / Honda 270
+1
wd-33
  • wd-33
  • 15 апреля 2020 в 17:57
    •
зануда моде он:
секвентал это переключение толканием.
А помимо этого кпп в ралли и на мотоцикле отличаются ещё кулачковыми муфтами(надёжность включения при любых скоростях валов) и прямозубыми шестернями (передают больше момента).
Просто поделился
Honda Rebel 1100 на подходе / Honda 270
+5
wd-33
  • wd-33
  • 15 апреля 2020 в 13:11
    •
больше мотоциклов и разных!
я считаю это хорошо, когда есть круйзеры и с рядниками и с в-шками.
Правильный антифриз Glysantin G30 - залог здоровья ДВС / Suzuki SV1000S 2005 79
+2
wd-33
  • wd-33
  • 15 апреля 2020 в 12:19
    •
на картинке алюминий сожрало окисление, а не абразив. по белому налёту же видно.
Правильный антифриз Glysantin G30 - залог здоровья ДВС / Suzuki SV1000S 2005 79
0
wd-33
  • wd-33
  • 15 апреля 2020 в 12:16
    •
Ямаха ХТ, 2004 модельного.
«Recommended antifreeze:
High-quality ethylene glycol antifreeze containing corrosion inhibitors for aluminum engines»
Плюс можно заливать дистилированную, об этом сноски есть.
Правильный антифриз Glysantin G30 - залог здоровья ДВС / Suzuki SV1000S 2005 79
0
wd-33
  • wd-33
  • 14 апреля 2020 в 10:47
    •
от воды может быть накипь (известь), заливать можно что угодно.
Но полагаю с теми же оговорками что и про «шубу от старых антифризов»
Правильный антифриз Glysantin G30 - залог здоровья ДВС / Suzuki SV1000S 2005 79
0
wd-33
  • wd-33
  • 14 апреля 2020 в 10:46
    •
Ямаха. Тоже ни цвета ни марки, просто не агрессивный к алюминию.
Понятно что льём что получше, но допуска с завода вот такие
Правильный антифриз Glysantin G30 - залог здоровья ДВС / Suzuki SV1000S 2005 79
0
wd-33
  • wd-33
  • 14 апреля 2020 в 9:48
    •
ну я так понял что машина должна быть не старой, а радик должен быть со свищем, чтоб потекло.
так то по настоящему старых машинах бачки уже не пластивовые, а даже латунь)
Правильный антифриз Glysantin G30 - залог здоровья ДВС / Suzuki SV1000S 2005 79
0
wd-33
  • wd-33
  • 14 апреля 2020 в 9:47
    •
ну картер может и не картер, но сопли то свисают :)
Правильный антифриз Glysantin G30 - залог здоровья ДВС / Suzuki SV1000S 2005 79
0
wd-33
  • wd-33
  • 14 апреля 2020 в 9:45
    •
ну я ж заливал в старые, не в одну, по 30 лет машинам.
Правильный антифриз Glysantin G30 - залог здоровья ДВС / Suzuki SV1000S 2005 79
0
wd-33
  • wd-33
  • 14 апреля 2020 в 7:26
    •
Про антифриз на основе Glysantin G30 знакомые продавцы говорят следующее — если его залить в старую машину, то у нее потечет из всех щелей.
не потечёт, инфа 100%.
да и не с чего потечь — резина на шлангах там та же что и на современных, сальники в помпе те же.
Заметки от мото-инструктора. Про свет / Блог им. Alex1009 43
+7
wd-33
  • wd-33
  • 10 апреля 2020 в 7:41
    •
Этот парень был из тех,
Но тщательно скрывал.
:)
Свежий тест Valvoline 4T 10W40 на машине трения / Блог им. buzileus 44
0
wd-33
  • wd-33
  • 8 апреля 2020 в 12:47
    •
да, но как оно защищает до экстремального режима? эксперимент этого не показывает. а это основное время эксплуатации.
Свежий тест Valvoline 4T 10W40 на машине трения / Блог им. buzileus 44
0
wd-33
  • wd-33
  • 8 апреля 2020 в 9:55
    •
а что этот тест тестирует, вывод то какой?
как мне кажется, условия эксперимента никак не совпадают с условиями работы пар трения в моторе.
Грядущие модели Harley-Davidson с Revolution Max: кафе-рейсер и флэт-трекер / Harley-Davidson 23
0
wd-33
  • wd-33
  • 2 апреля 2020 в 7:40
    •
руль достаточно низкий, баг — длинный, а задняя подвеска уже классическая,
если баг, то надо пофиксить :)
Зомби Апокалипсис / Блог им. Turo 19
0
wd-33
  • wd-33
  • 28 марта 2020 в 21:54
    •
всё зависит от начальных повреждений, культуры востановления и коенчной цены.
мопед может оказаться не хуже одногодок
Зомби Апокалипсис / Блог им. Turo 19
+4
wd-33
  • wd-33
  • 28 марта 2020 в 20:17
    •
то что мотик затотален в штатах, особо о многом не говорит, если не известно как именно он был затотален.
а то что в другой стране он может иметь абсолютно легальный статус ТС, это абсолютная правда.
Купить новый Урал нужно мужество! / Блог им. buzileus 77
+4
wd-33
  • wd-33
  • 19 марта 2020 в 14:00
    •
ниже написали — мот не серийный, вроде работники собрали для себя и уже намотали на нём по зимам не мало. может они же и покрасили его «наскорую» дунув из балона.
Купить новый Урал нужно мужество! / Блог им. buzileus 77
0
wd-33
  • wd-33
  • 19 марта 2020 в 11:34
    •
а ларчик просто открывался
Купить новый Урал нужно мужество! / Блог им. buzileus 77
+9
wd-33
  • wd-33
  • 19 марта 2020 в 9:49
    •
только отмечу что заржавели и штифты на брембах, а они явно поставляются вместе с суппортами.

может просто журналисты так укатали коника, что он везде ободрался до металла? ну а голая сталь будет ржаветь даже на хондах.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна