ДА, не слабо я так удивился когда «умирающая» дельта внезапно выстрелила вперёд и попёрла как танк. Правда потом также быстро «загнулась» обратно. Было обидно. Думал всё само починилось ;)

Ссылку в личку пожалуйста. Почитаю, что там по этому поводу думают)

Нет, уже давным давно дома. Просто написание текста немного приостановилось.

Роман ещё не дописал. До 8 дня только дошёл.

Нет, не купались. Море ещё не прогрелось. У ёбра 2,7-2,9 в среднем вышло (трудно сказать, часть сливали в бензиновый примус, на котором готовили еду). Скорость на трассе 80-100, по серпантину и по городу в потоке (40-60-80) расход вообще смешной. На себя я потратил больше, чем на бензин — это точно могу сказать.

Со ближним светом были не лады. Пока искал лампочку на замену он сам загорался. И так 2 раза. В общем он сам решал, нужен мне сегодня свет или нет ;)

А ведь это ещё не финал, стелсовские приколы на этом не закончились.

Если ёбр в живом состоянии (или вообще новый), то можно смело ехать. Сложности будут только с нехваткой мощности на трассе. Зато можно съезжать с асфальта и ехать прямо через поле (небольшая масса тут плюс). Когда ехали на утёс, нам пришлось преодолеть около 500 метров по лёгкому бездорожью (ухабы, канавы, небольшие камни и всё это под слоем невысокой травы). Оба мотоцикла справились на ура. На тяжёлом дорожнике я бы туда вряд ли попёрся.

Ехали от «Магнита» на ул. Университетский пр., д.92.
Потерял Рому из зеркал примерно в районе ул. 64 Армии, 14 (Политех через дорогу).

Искать уже бесполезно. Либо нашли, либо дорожники с мусором убрали.

Хорошие кадры на утерянной камере остались. Но на телефоне тоже остались неплохие фотографии. Так что фотки будут ;)

Тоже с целью путешествий взял себе ёбрик) И живу тоже недалеко. Какие ещё планируются поездки в этом году? Возможно получится составить компанию.

Автомобиль безусловно нужен в семье, но 1 шт на семью — более чем достаточно. Так что не вижу смысла содержать вторую, если нет желания на ней ездить. В России машина и мотоцикл (говорю про малокубатурник) имеют значительную разницу в стоимости обслуживания. Налог на ёбр 60 рублей в год. При одинаковой динамике жигулей и ёбра я получаю расход в 3,5 раза меньше, приятные ощущения (не считая поездки в ливень), отличный обзор и маневренность. Так что в плане эффективности и экономичности — для личного пользования для меня машина не подходит!

www.google.ru/maps/@52.3207336,47.2821835,17z Старый мост через р. Терешка.

Если ехать из Сызрани в Саратов (участок трассы Р-228), то свернуть на развязке на Черкасское (налево будет на Вольск). Там дорога сначала плавно уходит направо, указатели есть. Проехать Верхнюю и Нижнюю чернавку. Будет железная дорога. Вот от дороги ехать буквально минут 5 дальше. Прямо перед действующим мостом будут съезды с дороги направо.

Мои первые дальние поездки начались именно на «говне». Я ездил на китайском ашане «Stinger» за 4500 рублей, у него постоянно были проблемы с тормозами, отваливалась левая педаль, он весь скрипел и трещал когда я на него сажусь. И ничего, не отбило желание продолжать ездить на велосипеде. Домучал — сменил, а мог бы бросить, решив, что велосипед — не моё.

Привет Землякам! :D

Ездил на 92 бензине, 95 только в целях эксперимента. В итоге стоимость вышла ровно 1р/1км
Масло менял за 13 тысяч 4 раза ~ 2000р итого за сезон.

Всё, ему больше ничего не надо

Для дачи самое то, мне её за этим и отдали в почти исправном состоянии

Отказывался как мог, мне она была правда ни к чему. Сказали «будешь с дачи картошку возить», вот я год и возил.

На этом берегу в основном леса. Рядом с Хвалынском есть национальный парк, но туда только с разрешением и только пешком, покататься никак не получится. Но недалеко есть деревни, для эндуристов самое то наверное. Подлесное и Старая яблонка, дороги даже на карте нет. До Волги из этих деревень минут 20 спускаться.

Резина стоковая ёбровская: chegn shin/c-910. Задняя покрышка достаточно износилась за 13 тысяч, буду менять.

Что касается берега Волги. По карте видно всё правильно, берег по которому проходят трассы Р-228 и А-151 холмистый, а другой — равнины. Не люблю я равнины. Пейзаж скучный, да и дороги там крайне плохие (если брать именно участок Саратовской области). Спусков к Волге полно, прокатиться наверняка где-то да получится.

Девушка-дальнобойщик явление редкое. Приятно наблюдать начинающих путешественниц, особенно на малокубатурниках. Со временем такая поездка будет казаться прогулкой, а в первый раз и на 200км страшновато ехать. Так что желаю удачных поездок и увеличения дальности поездок.

В следующем году наоборот едем в Казань, я тоже на ёбрике. Только нам 700+ км в одну сторону из Саратовской области. Планируем май или август