Ну на больших мотоциклах часто ставили и ставят гидравлику, но если взять основное большинство мотоциклов всех мастей до 600 кубов а то и литров, то почти нигде этого нет, а так же в этом классе мотоциклов, тоже везде тросики, кроме КТМ еще… на них тоже гидравлика бывает. И исполнение тут немного не такое… Понятно что это не ноу хау и больше нигде нет))) просто это редкость на мотоциклах, если не брать большие, плюс очень хорошая реализация.
Согласен, такой мот надо часто обслуживать и перебирать, не нужно ждать от него миллионного пробега, верно сказано! это ж прочти кроссач, а их перебирать надо в разы чаще) мотик хороший, но требует ласки и ухода)
Ктм тоже ломается, и мерседес, да и все что угодно ломается, что то чаще, что то реже, по разному бывает, но все равно ездить можно если есть желание и возможность.
Размерность резины уже не помню, но там стояла какая то жесть, спереди стоял по идее задниц баллон и сзади огромный, для оффроада по большей части типа)
Согласен! а со спиртом та же история, его не внедряют так массово, потому что это невыгодно тем, кто торгует нефтью, это их главный конкурент, ему просто не дают кислорода, что бы дышать… так же как и с электро. пока не кончится нефть (уголь, газ), люди не одумаются. нефтяные продавцы не пойдут добровольно на такое, чтоб все перешли на спирт или электро энергию, тогда современные держатели всех денежек от нефти станут никому ненужны и денежек у них не станет. а так как у них сейчас невероятно много денег, они имеют власть и просто не дают свергнуть себя, при этом никого не волнует природа… как и было сказано выше, массово это не внедрят, пока это не станет нужно, а пока маленькие ученые и профессора, маленькие компании будут разниматься развитием и разработками… ахахаха, а потом их просто купят нефтяные магнаты, которые заработают кучу денег, до того как закончатся все ресурсы Земли, и продолжать торговать энергией, а так же оставаться во главе…
Тема интересная, много очень комментов, автор порассуждал на славу) но есть НО. Бензиновые ДВС и соответственно машины тоже надо сделать и добыть для этого материалы и ту же нефть, все переработать и прочее. Плюс поддерживаю, что миллионы машин коптящих под окнами хуже, чем коптящая станция, стоящая где то в далеке в нежилом месте… Пллюс у нас и так весь мир на электричестве и станции эти никуда не денутся и все равно будут работать и вырабатывать электричество всегда без остановок, сжигая ограниченные природные ресурсы… лучше бы меньше тратили электричества на всякую ненужную ерунду типа подсветок всего и вся и везде и круглосуточно, и такого можно придумать очень много, на что тратятся мегаватты энергии, что по сути не является необходимостью. Плюс, думаю, что со временем 1% экологических станций электроэнергии будет расти… рассуждать можно долго. Вы же не ругаете свой телевизор или пылесос, или чайник, что он вреден для экологии потому что где то там работает электростанция и портит природу? Этот процесс не остановить, и там тоже стараются как можно меньше загрязнять природу и наш мир, при этом делая электричество для наших с вами повседневных нужд, а автомобили с двс, помимо выхлопов, загрязняют так же миллионами тонн масла, вылитого непонятно куда, антифриза, так де слитого неизвестно куда, мало кто это перерабатывает как положено, плюс сколько этого капает с самих автомобилей, тоже сложно оценить. Есть и плюсы и минусы у любой стороны, но мне кажется мегаполисы и города в любом случае станут тише и чище, если все будут ездить на электро транспорте. Кажется что за ними будущее, за электро моторами. Тем более, что нефть не бесконечна, хотя есть конечно этанол, но не знаю. То что у нас очень мало энергии вырабатывается на «чистых» станциях, это расстраивает. Надеюсь со временем они будут увеличиваться в количестве размерах и мощностях, а угольные, нефтяные и атомные станции будут сходить на нет. Уверен что в ближайшем будущем электро моторы будут потреблять меньше энергии при этом выдавая хорошую мощность, емкости аккумуляторов возрастут и скорость их зарядки уменьшится до того, что это станет доступным и удобным для любого вида использования электро транспорта.
По поводу гибридов, думаю и мотоцикл можно сделать таковым. Есть робот, так понимаю с 2Т мотором, но все движение осуществляется электрическим приводом, осталось только ждать умельцев кто это запихнем в мотоцикл, улучшит и доработает.
Супер видео, супер мотики! Если не трудно, не подскажете как называется это устройство(или штатив, который не дает камере трястись при хотьбе и тд) можно в личку) Спасибо!
По поводу гибридов, думаю и мотоцикл можно сделать таковым. Есть робот, так понимаю с 2Т мотором, но все движение осуществляется электрическим приводом, осталось только ждать умельцев кто это запихнем в мотоцикл, улучшит и доработает.
Всем добра.